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在本报举办的“2007西安夏季汽车体验会”上，记者对前来观展的消费者和车迷进行了随机采访调查。昨日，所有的数据结果已经统计完毕，从回收的208份有效问卷中可以看出，消费者购车时，更加注重汽车的性能，而对外观和配套设施的关注则相对较少，可以看出，如今消费者购车时更加理性。
■女性购车比例超三成
近几年来，随着汽车逐渐得到普及，女性购车的人数也开始增加，逐渐成为车市一支不可忽视的力量。
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■购车人群年轻化
现在很多新车型已经开始走“运动”路线，彻底改变了曾经过于稳重的样子。其实精明的商家早就明白，现在的购车人群已渐渐年轻化，越来越多的年轻人开始占据这个市场。紧跟时代，关注消费人群才是商家永不言败的真理。在本次回收的208份有效问卷中，年龄在25~39岁的有116人，占比达到55.77％。（见图表一）
■高学历人群是购车主力
调查问卷显示，具有大专/大学学历的购车人群占67.31％，是购车人群的主力。“知识就是财富”！随着社会竞争越来越激烈，对受教育程度的要求也越来越高。因此，在知识就是财富的社会中，学历的高低已经成为衡量经济收入的主要标尺。高学历人群的收入相对来说整体较高，因此，具有买车的经济实力。（见图表二）
■超四成人喜欢两厢车
近几年来，两厢车的消费市场逐渐扩大。从2001年市场上只有9种两厢车型，到2006年底的近30余款两厢车型，而今年上市的两厢轿车也在市场上表现优异。有专家预测，今、明两年中国车市的关键词中应有“两厢车”的位置，两厢车的时代将真正到来。调查问卷显示，有41.83％的人购车时会选择两厢车。
■油价成影响购车最大因素
一路飙升的油价，对于消费者购车具有非常大的影响。调查显示，虽然交强险、汽车信贷、股市等政策或多或少也会影响这些购车者的决定，但是，汽油价格对消费者购车的影响已经达到了44.71％。
■德系车占绝对优势
在调查中发现，52％的人更倾向于合资品牌，而在这52％的人群当中，有44.55％的人倾向于德系车，有40％的人倾向于日系车。看来，先一步进入中国汽车市场的德系车，还是以其过硬的操控性、安全性，以及良好的市场口碑领先于其他竞争对手。而日系车也凭借诱人的外观、精细的内饰和优越的节油性能，获取了不小的市场份额。
■10万元价位的车是家轿主力
随着汽车业竞争的不断加剧，越来越多的性能不错的车开始走降价路线，另外，再加上大多数家庭在购车时钟爱1.3L~1.6L排量的经济型轿车，因此，10万元左右的经济型轿车成为家轿主力也就在所难免了。调查问卷显示，有39.90％的人选择购买5到10万元的车，有37.50％的人选择购买11到15万元的车。可以预见，未来几年内，10万元左右的车型将仍然会是汽车市场的主力。（见图表三）
■选车更加理性化
在“2007西安夏季汽车体验会”上，一位专业人士说，会选车的人最先考虑的是汽车的性能，比如发动机动力，操控性能等硬性设施，其次才是去看它的外观以及其他的配置，这样选车才是理性的。而调查显示，过半数的被调查者在选车时，已将汽车性能作为第一考虑因素，其次是售后服务，而外观和配套设施相对较少，从数据上看消费者购车很理性。
