中国汽车报
有人说，做市场营销的最怕谈汽车价格，降价被认为是最无能的汽车营销，但往往又最有效。的确，在激烈厮杀的汽车市场，无论采用什么招数，都不如降价来得更快、更有效。降价是厂家“诱惑”消费者的惯用手法。那么，对于汽车价格的一降再降，消费者怎么看？价格还是不是主要决定因素？
- 耐心就是金钱
“在汽车降价仍是主旋律的情况下，从某种程度上说，耐心就是金钱。”最近打算买车的姚先生认为，“只要有耐心，能够抓住时机，就能买到相对低价的车。”
有这样的心理并不奇怪，因为不少消费者在没有耐心上吃了亏。新车上市就急不可耐，出手越快发现自己亏得越多。“去年年初刚买了一辆马自达6，没过多久马6进入降价高峰。前后不到两个月，多花了好几千元。早知道它要降价，我晚买一段时间就好了。如果不是急用，多等几天也没关系。”冯女士后悔不已。
“车型成熟，价格稳定，降价不那么频繁，我觉得这才是买车比较合适的时机。”王先生说，“价格不稳别出手，多观望。”
- 价格不是主要问题
对于大部分买车人来说，汽车已经成为其工作和生活中不可或缺的交通工具，买不买不是问题，买什么称心如意才是关键。
“我总觉得，汽车关系到人身安全和舒适程度。价格不是大问题，关键是花了钱能不能让我满意。”在政府机关工作的贾先生说：“虽然现在很多厂商都说降价几千至几万元，但是有些很明显，此车型已经换汤又换药了。”贾先生为记者列举了在网上看到的厂家常用的几种“伎俩”。
一是减少配置。某款车价格下降让很多人怦然心动。可该车连空调、音响都没有。消费者得自己加钱买空调、装音响等。一些车虽然价格低了，可原设计中有的ABS这样的安全配置却没了。二是变换装饰。有些车价格确实降了，但座椅从真皮的换成了绒布的，真皮方向盘也变成了人造革的。三是材质更换。某款小型车大幅降价，结果发现，日本原装变速器换成了国产的，轮胎也从名牌变成了非名牌二级子午轮胎，进口前大灯变成了国产的……
- 价格多变 究竟还能相信谁
有专家指出，在对价格不信任的同时，消费者也在对降价产品本身产生信任危机。那位贾先生坦言：“这两年自己在股市赚了一些钱，从经济实力上讲，买车已经不是问题。但看着国内车市这种混乱局面，我无从下手，不知道该买哪款车，也不知什么时候买车合适。”他的无奈反映了不少消费者的心声。
-本报记者 陈晓芸
