东莞日报记者 杨柳
■ 选择经济型轿车更需“计较”性价比
经济型家轿发展至今，选购经济型轿车的考虑因素不仅是价格，造型、动力、灵活操控、做工等，都成为选购的参考标准。记者采访了多位汽车专业人士，通过对市场上几款热销的经济型轿车比较，给准车主提供一些选购建议。
外观：依个性选择风格
简评：从视觉层面来说，风华运动味足，新旗云大而实用，自由舰时尚感不错。
风华给人简练，紧凑、圆润和流畅的感觉，将短小精干的运动型外观体现得更为突出，但是整体空间感较小，外形尺寸是三款车里最小的。新旗云较以前老款车身的做工有了很大进步，值得肯定，但也有明显的粗糙细节，且新款设计缺乏当今消费者所追求的简洁、时尚，略显呆板，不过空间的优势还是一脉相承了。
想比而论，08款自由舰的外形变化并不大。花生形的前大灯，模仿了奔驰C-Class设计，让人觉得有高攀豪华车之嫌，但是外形的时尚感还是不错。吉利在不断努力改变自己，但工艺水平的问题却迟迟不能解决，整车做工略显粗糙。
动力：自主品牌发动机提速性能明显改观
简评：动力方面，三款车不相上下，但是对这个价位的产品而言，这三款车的动力都绰绰有余了。
08款自由舰的入门发动机为1.3L排量，最大功率63Kw，最大扭矩110Nm。据车主反映，起步时，油门虽然没有了明显的滞后，但从起步到40km/h动力输出较软，当时速在40km/h后，车辆的提速性能有明显改观。
风华采用了陆风具有完全自主知识产权的发动机，并且融合了日本铃木、德国FEV、奥地利AVL等多家公司的技术，最大功率高达70kw。同样来自于自主品牌，但自由舰相比新旗云与风华，却有着两种不同的动力感受。新旗云1.3L装备了奇瑞自主研发的CAC475发动机，是在原1.6L发动机基础上全新开发而来，最大功率为60kw。
操控：要空间也要操控
简评：经济型轿车操控性之前不被人重视，它们都更看重空间，操控性表现一般也在情理之中。风华上市前用S弯道王挑战赛来宣传其操控性，也算为经济型轿车争了一口气。
陆风风华是首款将操控性作为该车一大亮点来推广的经济型轿车，作为经济型车来说，刹车偏软是一个普遍现象。风华虽然也采用前盘后鼓式制动系统，但经过改良后，前刹车盘与后刹车鼓要比其他经济型车的尺寸都要大，刹车行程恰到好处，感觉很好操控。
相比之下，新旗云的操控性，就远不及风华那样来得直接刺激。虽然它在弯道中的表现还算不错，但急速转弯时的尾部侧倾，给车主带来了不够便捷灵活的操作感受。
比起新旗云，自由舰的操控性要略胜一筹。而且新款变速箱基本消除了换挡生涩、怠速换挡机构振动、异响的毛病，获得了不错的手感。
