东莞日报
临近春节，又到了汽车销售的高峰。消费者在比较选择车型时，喜欢互相攀比和炫耀，如果配置低了，会觉得没有面子。所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。此外，厂家的误导也是重要原因，汽车厂家对某一配置功能进行夸大宣传。于是，盲目追求高配置成为国内汽车消费的一大特点。但是记者在调查中发现，车上有很多配置是多余的，很长时间也难用上一次。
真皮坐椅
上榜理由：选料或不合格
真皮坐椅的起源来自于高档轿车，但现在在某些消费者看来，坐椅没有真皮仿佛就不能称之为坐椅了。据了解，在国外，厂家对真皮坐椅概念的界定非常严谨，全皮就是全皮，不是真皮必须向顾客说明。但是在中国，尤其是那些目前散布在路边的汽车装饰小店所用的“真皮”，大多并非是汽车坐椅专用。而在汽车厂家销售的配有原厂汽车真皮坐椅中，有一半用革或猪皮代替了真牛皮，主要是在坐椅两侧和坐椅后面，全部用的是质量次的皮，与进口豪华车真皮坐椅的质地、使用寿命，形成鲜明对比。
此外，由于国内真皮的面料比较光滑，开车时对人体的支撑性也比较差，舒适性还远不如布艺坐椅。而且，国内许多加装的真皮坐椅在选料加工过程中基本没有考虑污染因素，而皮料在加工过程中加入的有毒化学成分最终被车厢消化，这也是国内车厢污染的一个来源。
天窗
上榜理由：几乎成为摆设
也许是受到电视广告的渲染，很多人在买车之前都憧憬着打开天窗享受自然的惬意场面，但买回一辆有天窗的车子之后才发现，原来这功能一年也用不上几回。
天窗无非就是这么几个功能，1、增加采光：但是汽车本身有的四个车窗外加前后挡风玻璃难道还不够采光吗？2、透气：经过实践证明，开天窗透气和把车窗下拉一条缝出来的效果是一样的，更何况还有车内空气循环系统。3、浪漫：汽车广告中，常有乘客把头甚至上半身探出天窗，多么令人遐思。但现实中绝少有人这么干。
另外，现在大多数城市的行车环境是既嘈杂又严重污染，谁愿意主动打开天窗受那份罪？而且天窗也是个娇贵的东西，国内的沙尘又比较厉害，稍不注意保养，天窗排水道就堵塞，脏水渗入车厢更使车主烦心。
