现代汽车近几年来，在全球市场上的份额逐年扩大，由一个区域品牌提升到全球的第六大汽车生产商，不仅在受国际油价上涨和汇率变化等因素影响下表现低迷的美国与欧洲汽车市场上取得了良好的销售成绩，在中东、俄罗斯等新兴市场的销售业绩也有所提高。但是，在处于全球中国第二大汽车消费国，现代汽车的销量却则出现了负增长2007年全国销售乘用车共计599.6万余辆，相比2006年增销101万余辆，同比增长20.4％，而北京现代的销量却下滑了十余个百分点，同比负增长12.5%，在2007年的乘用车企业销量排名中也从06年的第五降至第八位。而现代汽车在国内的另一技术合作伙伴华泰现代的表现同样不尽如人意，华泰现代圣达菲因受到车型冲突的进口现代新胜达的竞争影响，销量并不理想；而华泰现代的另一款车型特拉卡的处境则更为尴尬，其被消费者知晓的几率极低。虽然，现代汽车进口车型在近两年内的市场发展不错，不断有多款新车型引入国内市场，一经上市便因其相对低廉的售价与靓丽的外观受到了众多消费者的关注与喜爱，但受其销售网络的影响与制约，进口车型的销量并不喜人发展前景不被人看好。对于这样不尽如人意的表现，现代汽车意图在2008年实现翻身一改此前在华的低迷,利用“饥饿疗法”首当其冲。
2008年4月8日，以“舞动08北京 现代悦动中国”为主题的北京现代第二工厂竣工仪式暨“ELANTRA 悦动”新车发布会在北京现代第二工厂隆重举行。一期竣工的第二工厂年产可达20万辆，自动化率达到100%，是国内自动化率最高的轿车厂之一。而“ELANTRA 悦动”正是这里投产的第一款车型。北京现代第二工厂拥有雄厚的技术实力和先进的生产设备，质检体系严谨，生产自动化率达到国内领先水平，可以引进任何一款韩国现代产品，是国内乘用车生产领域最为先进的工厂之一。以年产可达20万辆，自动化率达到100%，的高科技产房，会出现无车可售。然而，记者从有关方面得到的图片看到，北京现代第二工厂的停车场内停满了伊兰特悦动新车。伊兰特悦动虽然刚刚上市，但从图上来看厂家方面的货源应该十分充足，但距离厂区较近的北京4S店却没有悦动的现车， 并已经出现了加价销售的现象。现代是否能利用这一手段，加大宣传产品的力度，扩展品牌的建设，是否能启到一定的作用，让我们拭目以待。
根据这一问题，大旗汽车记者采访了有关北京现代第二工厂现场工程师的真实对话。
大旗汽车：您能简单介绍一下第二工厂的概况吗？
现场工程师：北京现代第二生产厂区坐落在第一生产厂区的东南方向约2公里处，建设面积近约115万平方米。根据北京现代的整体规划，未来的第二生产厂区将具备年产30万辆的生产能力，拥有同时生产3至5款车型的柔性生产线。
大旗汽车：对于第二工厂的自动化率达到100%，是国内自动化率最高的轿车厂之一，您自身有何感触？
现场工程师：大致与第一工厂相似，但技术更先进，设备更齐全。
大旗汽车：第二工厂的创建，需要大量的工作人员，是否认为有人力资源方面的不足？
现场工程师：是的，由于新厂的创建，绝对会需要大量的工作人员，特别是在组装车间部门，人力方面特别欠缺。
大旗汽车：由于新厂的开建，是否会招用大量的新人？
现场工程师：这是当然的会招收大量的新人。
大旗汽车：新人会不会影响工作的效率与进程？
现场工程师：当然，刚开始的时候会受到影响，但只是暂时的问题。
大旗汽车：对于刚上市车型“ELANTRA 悦动”您觉得未来的前景如何？
现场工程师：我觉得应该销量会很好的，但可能也会受到其它产品的挤压，如果厂家大力的推动与宣传产品，会有个很好的成绩，但是可能会牺牲到其它的同级产品。其次，由于奥运会的召开，会控制汽车双单号的行驶，这个原因，可能也会影响到消费者的购买力。
大旗汽车：“ELANTRA 悦动”这次加价问题您怎么看？
现场工程师：不太清楚，因为我们不太了解4S店这边的情况。
大旗汽车：记者从有关方面得到的图片看到，北京现代第二工厂的停车场内停满了悦动新车，从图上来看厂家方面的货源应该十分充足，但距离厂区较近的北京4S店却没有悦动的现车，这一问题您能如何解答？
现场工程师：是的。的确我也看到停车场停满的库存车，可能是因为由于奥运会的临近，禁止大型货车运输进京，这样的话就会影响零部件的供应。而且，我们现在施行单班制（单班制指的是白班，没有夜班）。这样的话，我们每天的产量就会减少一半，可能也会有这个原因吧！库存一些现车，也是理所当然，达到有备无患吧！
大旗汽车：您如何计划对未来品牌的推广与宣传，是否利用这种手段，来扩大品牌的影响力？
现场工程师：会！当然也可能会利用这种手段，但是，我个人认为现代在销售推广方面的确很欠缺。特别是在推广雅绅特、五门伊兰特真是很败笔。
大旗汽车：由于现代汽车在国内实行的是完全分开的销售渠道，进口、国产车型分别在各自的销售店内销售与维修。这样会不会影响进口汽车的销量，未来一年，现代汽车会不会执行并网销售的方式。
现场工程师：应该不会影响到进口车的销量，近一年来我们打算不会并网销售，因为进口零部件还是由韩国现代供应，国外的设计和零件与国内是分开的。
大旗汽车：现代在2008年里打算还推动几款新车上市？
现场工程师：年底可能会有小型汽车再度上市，现代原本打算引入酷派国产，但可能会有某些原因，引入其它的小型两厢车，预计是现代i30。
结束语：谢谢您对大旗汽车的支持，希望现代在中国的竞争市场中占有一席之地。
通过这次的采访，我们不难看出，北京现代由此加价，是有因可循的。不管是人员方面，社会因素，等等各方面都导致了这次加价的原因。新车刚刚上市，在短暂的市场真空状态下出现加价现象也属必然现象，但加价现象可能很快的会成为历史，如果不急于购车的用户可以耐心等待一段时间。
生产厂商： 北京现代
出厂时间：2008年4月8日
长×宽×高（mm）： 4542×1775×1490
排量(cc)：1599
最大扭矩：145.1/4500
最大功率：82/6000
厂商建设价：￥9.98万—￥12.98万
市场平均价：￥10.04万—￥12.98万
产品介绍：时尚的外观设计、2650mm的超长轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及全面周到的安全配置构成了“ELANTRA 悦动”的优势竞争力。在技术方面，北京现代在广泛征询国内专家和用户意见的基础上，对原型车New Elantra进行了本土化改造，使其拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，并搭载全新调校的发动机，在燃油经济性方面比国内在售伊兰特车型有了显著的提高。
