一个月前的汶川大地震让人们感叹生命脆弱的同时也使国人对身边环境的安全更为关注。对于现代生活不可或缺的汽车来说，消费者也越来越多地将安全性能作为购买的重要标准之一。而在以“豪华”著称的中高级车领域，众多车型综合配置的高标准有目共睹，安全配置方面自然也高“人”一等。以下，我们不妨来比较一下最近热销的几款中高级轿车在安全性能方面的特色。
凯美瑞：稳扎稳打安全升级
08款凯美瑞的卖点是中庸外观、L4发动机带来的平顺动力以及乘坐的舒适性。作为广丰的拳头产品，凯美瑞在C-NCAP取得的五星碰撞成绩为其锦上添花。凯美瑞在所有型号的前车门均增加了防撞杆以及发动机装饰罩，ABS等基本配置很齐全,但是电子稳定控制系统VSC(类似于ESP)却只有最高配的240V才有配置。被动安全性配置则全部配置了多安全气囊和头颈部保护系统，大大提升了乘客的安全感。
雅阁：来势汹汹紧咬对手
第八代雅阁甫一亮相就打出了“史上最强”的旗号，可谓来势汹汹。从市场销售数字来看，“凯雅之争”不断升级，谁能坐稳国内中高级车市的头把交椅还未可知。但从安全方面看，相比被诟病的老款雅阁，第八代雅阁着实有了很明显的改善，加强了车身的刚性和碰撞安全性，ABS+EBD、刹车辅助系统和6安全气囊均被列进了标准配置，还增加了VSC电子稳定程序和MSR加速防滑系统。另外，第八代雅阁还装备了自动防眩内后视镜，更加保障了夜间行车的安全。与凯美瑞相比，难分伯仲。
比亚迪F6：配置完善剑指高端
比亚迪是汽车行业的“神奇小子”，外行入主、分站上市、销量飙升，创造了一系列的市场奇迹，也令整个汽车行业对其刮目相看。而08年上市的比亚迪F6号称“中国凯美瑞”，实力不可小觑。在安全配置方面更是可圈可点。
首先比亚迪北京模具公司是具有顶尖水平、规模化生产经验的专业模具制造商，为通用、福特等世界知名汽车厂商制造整车模具。因此F6在车身模具上极具优势，它与克莱斯勒共线生产模具，其整体钢板冲压侧围、3H高刚性车身，为F6铸就了一副“钢筋铁骨”。
此外，F6 采用四轮盘式制动，配备ABS+EBD，前排和前座椅侧安全气囊，并配有车门内置防侧撞安全保护杆和儿童安全锁等人性化配置。车门及行李箱未关独立警示、倒车雷达、LED高位刹车灯、电子防盗系统、自动开启前大灯、防静电鲨鱼鳍天线等高科技设备也一应俱全。此外，中文八方向显示防眩目内后视镜、方向盘音像控制系统等个性化配置，在为驾驶者提供便利的同时也提升了行车的安全性。F6以“凯凯超值定律”（凯越的价格、凯美瑞的享受）聚集了超高的市场人气,比亚迪抢占中高级车市场份额的雄心日益显现。
