房车，英语简称RV，被形象地称为“安在车轮上的家”。在当年红极一时的贺岁片《不见不散》中，落魄的葛优在一款功能齐备的房车上安家，这在当时的国人来说尚属域外异闻，而对发达国家来说早已是司空见惯了。
而在中国，房车还处在起步阶段，年销售量不足千辆。业界指出：当前制约中国房车普及的因素有很多，价格首当其冲。原装进口豪华房车，每台动辄几十万，上百万的价格，让普通人望而却步。谁先进入大众阶层，谁就会在市场中抢得先机。
作为国内房车业的领头羊，长城汽车针对中国市场的特性率先提出“普及大众型房车”的概念。
2003年长城在迪尔皮卡底盘上研发的自行式房车，以13万左右的价位，开创了房车的先河，之后连续推出了自行式、拖拽式10多个房车品种，迎来了它蓬勃发展的时期。以经济型房车为主导的开拓战略，使长城房车迅速占领了国内大部分市场份额。而且还走出国门，出口到日本、澳大利亚、中东、北非、俄罗斯等国家和地区。
(本文来源：大众网-齐鲁晚报 ) 
