最近几个月来，中国车市销售持续滑坡，有不少业界人士认为汽车市场的寒冬来了。在高峰论坛上，搜狐汽车首席评论员贾新光认为，市场确实在发生变化，但仍会保持１０％的增长，而高油价不会造成车市的滑坡。
贾新光表示，中国车市从２０％多、３０％多的增长速度，一下子转向了１０％左右，这令人有点受不了。从国内经济来讲，ＧＤＰ增长变慢，对汽车工业也有影响，汽车增长速度会慢下来，但不会下降，而是保持在１０％左右。这个慢本身还有基数变大的影响，在５００万辆时增长１００％和１０００万辆时增长１００％不是一个概念。
谈到汽车经营环境和出口问题，贾新光认为随着ＰＰＩ的高涨，中国汽车工业过去走的低成本、低价格的路线今后走不通了，而加税、加费也使消费环境在不断变化。最近美国和韩国达成一个双边协议，双方汽车进口互免关税。中国目前汽车进口关税是美国的１０倍，如果中国的汽车出口到美国的市场，肯定美国会跟中国谈关税的事，所以，今后中国的汽车出口到欧美非常难。
最近油价和环保是很多人关注的焦点，对此贾新光有自己的看法。他认为高油价不会造成汽车消费的滑坡。为什么呢？从２００２到２００７，汽油从２块钱涨到了６块钱，为什么现在涨了不到１块钱，汽车消费就一下子滑坡了呢？不是油价的问题，而是因为生活中全部消费费用都在增加，最后影响到了汽车消费。具体到能源和环保问题，现在欧洲在讲碳排放，而我们还处在欧３的水平。欧洲的车比中国多，他们也没有实行单双号，但是欧洲的天比中国蓝，这不是车多的问题，说明我们在技术上还有提升空间。
(本文来源：大河网 作者：赵丰玉) 
