买节油车 是一种生活态度

7月16日潇湘晨报报道 有人算过这样一笔账，如果城市汽车百公里油耗降低5%，每年全国就能节约数十亿元；还有人说过这样的数字：当你踩一脚刹车再起步一次，就会有1公里的油被耗掉。

有环保人士认为，不管是厂商推出节油技术，还是消费者买节油车，这些都是手段，而真正需要的是那种深入骨髓的“节约”：这是一种理念、一种习惯、一种生活态度。

2009年6月30日零时，油价再次上涨，短短一个月之内，汽柴油价格蹦了2次，有车一族开始盘算着自己的用车成本，准备购车的一群人则开始精明起来，不要大排量和油老虎，油耗成为消费者购车考虑的重要因素。准备买车的小胡说，“我打算买日系车，比较节油，准备买1.5L排量的车型，这样综合性价比高，以后也能养得起车。”

酷暑天气，一方面享受着冷风，一方面担心油耗，这成为许多长沙车主的一个心态。清早一出门，立即开空调还是等下开空调，甚至成为一个让许多车主犹豫的问题。

今年6月，中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心首次公布对汽车产品节能性能进行评价的结果，984款在我国生产销售的轿车被纳入评价，并按油耗从低到高逐一排序。这张“综合油耗”榜单扭转许多人对油耗问题的固有思维，比如油耗与车辆血统有关、排量与油耗是否成正比、自主品牌油耗较高等以往的习惯性认知都将被推翻。此次测试的车型包括微型车、小型车、紧凑型车、中级车、SUV五个级别，均为目前的主流热销车型。在所有参加评比的车型中，都按照油耗因子和综合油耗分别进行了排序，包括车型的生产企业、通用名、城市油耗、市郊油耗、综合油耗和综合反应动力性、经济型、舒适性的油耗因子。

下周起，本报将推出系列2009年湖南节油车型推荐榜，为你打造购车宝典。

本报的节油车型推荐榜以此份榜单为主要依据，根据细分市场，推出节油表现突出的产品。节油高手将告诉你平时的节油感受和节油心得，给即将成为新车车主的你提供建议。如果你以为小排量车的油耗低，而中高级车的油耗就一定很大的话，那可能也误解了。比如中高级车市冠军第八代雅阁，与前一代相比更加节油，它的3.5L V6发动机，是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。中高级市场的新秀天籁，则采用了航天级的超低摩擦技术、C-VTC等技术，有效降低了油耗。参考本报节油车型推荐榜，或许能让你对节油车有一个全面认识。

(本文来源：潇湘晨报 作者：洁琼)