网上车市9月7日报道 长安铃木自上世纪九十年代引进奥拓车型以来，这款以经济性著称的小车受到国内消费者的一致好评，创造下了50万辆的辉煌业绩。甚至在16年后的今天，奥拓产品仍然是这一代人汽车记忆里不可磨灭的符号。今年九月份，新奥拓作为铃木的全球战略车，将回归中国市场，梦想着辉煌的延续。在长安铃木投产的新奥拓很快即将推出，目前已经有展车抵达长安铃木的4S店，在这款车还未上市之前，我们以前先来感受一下这款新车。
长安铃木新奥拓采用崭新的设计理念，与老款奥拓车型截然不同，外形以及整车尺寸都有很大的改变。新奥拓整车外形年轻、时尚，带来与众不同的视觉冲击。与老款相比，新奥拓的车身尺寸和轴距都有所加长，提高整车的内部空间。
新奥拓独特的外形设计，让很多人把记忆里老奥拓老旧的形象一扫而光。新奥拓车身线条非常柔和，前脸及尾部的设计都非常饱满，与老款奥拓平平整整的造型有很大区别。
长安铃木新奥拓采用超大进气格栅设计，夸张的造型显得的非常可爱，再配合两侧圆形的前大灯，显得整车极富年轻时尚的活力元素。另外，新奥拓还配备了前雾灯，实用性也非常高。
新奥拓尾部采用红白色尾灯，尾灯造型与尾部的线条结合的非常相称。另外，这款新车配备了非常实用的后雨刷器，而且高位刹车灯也是标准配置。
长安铃木新奥拓配备八幅铝合金轮毂，造型同样非常时尚、动感。外后视镜采用电动调节，对于一款微型轿车来讲，这样的配置并不逊色其他竞争对手。新奥拓的车门外拉手采用传统的上掀式。
新奥拓搭载的是搭载的将是一款由铃木公司全新开发的三缸发动机K10B，这款发动机在常用的广泛转速区间具有较高的扭矩输出，即使车辆满载，发动机在时速100km以上时也能积极响应油门动作，提供充沛动力，经济性方面与同级别发动机相比优势明显。
新奥拓的尾门采用上掀式设计，尾门采用液压挺杆支撑，四周带有橡胶垫，可以防止碰撞、摩擦。尾门上侧设计了一个拉手，方便关闭尾门，备胎位于行李箱底部。
在内饰方面，新奥拓的设计风格更具铃木汽车的特色，比老款奥拓车型的造型更加时尚，深浅双色中控台造型也更符合年轻消费者的审美观。
新奥拓采用铃木传统风格的方向盘，造型风格与天语SX4、雨燕等车型非常相近。方向盘两侧控制杆是传统的转向灯、大灯调节和前后雨刷器的控制。
新奥拓的仪表盘带有时速表和电子油量表，还配备一个小型显示屏，能够显示时间等信息。这款车的转速表采用独立设计，造型独特、可爱，并且实用性很高。
新奥拓配备了CD音响系统，但只有高配车型才有这项配置。不过新奥拓所有车型都配备了AUX音频输入端口，可以实现MP3播放等功能，符合年轻消费者的使用需求。
新奥拓采用的传统的手动调节空调，采用旋钮的控制方式，而且后风挡还带有加热除霜功能，这一配置对于消费者来说同样也非常实用。
新奥拓采用了五速手动变速，换挡手柄采用铃木的传统设计，与雨燕、天语SX4一模一样。但这款新车也有四速自动变速箱车型，满足城市拥堵交通的需要。
长安铃木新奥拓的座椅采用皮质加织布材料，前排座椅采用手动四向调节方式，而头枕也采用了一体式设计，座椅对身体的包裹性非常好，质地也比较柔软。
后排座椅的坐垫比较长，对腿部的支撑比较到位，但后排座椅只能够整排完全放倒，不能够4/6分离。新奥拓的后排腿部空间比较局促，但对于一款微型轿车来说，这也是可以接受的。 (本文来源：网上车市 作者：范佳)
