平民MPV新较量 和悦RS对比新普力马

新普力马全新设计的中控台是内饰方面的一个主要亮点，盾形的轮廓线，使得新普力马的中控台看起来十分大气。中控台功能键的尺寸比较大，虽然采用硬塑料材质，但做工还是比较不错并且手感很好。有了海马3和欢动的经验，漂亮的不规则炮筒式仪表台被移植到了新普力马车型上，相比原有马自达时代的普力马仪表和内饰。新普力马看上年轻许多且更符合时代潮流。不过老款福美来和普力马的仪表式样对于数据观察更符合我们常人的习惯，所以在新普力马上，不少人还得重新适应。

三、空间对比

和悦RS的车身尺寸长宽高分别为4550×1775×1600mm，从这个数据可以看出，除了车高以外，其实这就是标准紧凑车空间。当然2710mm的超大轴距不论对于紧凑车还是其平台上产生的经济性MPV而言，都是非常不错的表现。加之现在和悦RS推出的均为5门5座车型，所以前后排空间完全没有问题。另外，江淮和悦RS车型的一大亮点就是空间座椅的多变，特别是第二排座椅可进行单独的拆解，这样就可以在野外旅游的时候充当临时座椅使用了，非常方便。行李箱容积相对于轿车而言恐怕是太让人感到物有所值，其630升的尾箱加上MPV轮廓，对于驮运大件物品来说是相当够用的。实在不行，还可以拆掉第二排座椅以增加空间。

海马新款普力马是在老款的基础上在外观、车身尺寸进行了升级。新普力马车长为4381mm，宽为1718mm，高为1609mm，相比旧款分别增加了89mm，13mm，39mm，轴距同为2670mm。随着新普力马车身尺寸增加的同时，内部空间也相应的有所增加，特别是在腿部空间及横向宽度方面，新普力马的变化还是比较大的。

新普力马第二排空间是比较宽敞和舒适的，座椅采用单独分开的设计，可以分别进行折叠、放倒、角度可调，对于长途旅行来说，后排三个人谁也不会受到影响。新普力马后排座椅的组合方式非常的多，由于采用三个单独分开的座椅，因此可进行单独的调节或者操作，中间座椅靠背可向前放倒成为一个餐桌或者扶手，并且上面还有两个杯托，设计非常人性化。 新普力马前排副驾驶座椅被设计成可向前折叠翻倒成为一个小桌，这样一来加上后排中间座椅可放倒成为一个小桌、驾驶员座椅靠背后可折叠小桌，新普力马上可同时出现三个小桌，满足不同使用需求。

新普力马在驾驶员的座椅靠背后面设置了一个可折叠的小桌，使用时只需将小桌抬起至水平位置，小桌就可以固定住。不仅如此，小桌下面还隐藏了一个可折叠的杯架，使用时将杯架下端的托片往下按即可，就可以稳稳的放下一瓶800ml的水瓶。更有甚者，新普力马的后备箱最大容积为2055L，在国产经济型MPV车型中算是比较出色的。并且可以通过调节座椅，翻折、放倒、拆除等，达到理想的载物空间。我们不得不承认，在空间灵活性布置以及人性化方面，海马汽车要比江淮更老道。

另外，新普力马和江淮和悦RS最大不同是，它设计了7座车型，而和悦RS清一色暂时为5座。尽管和悦RS的轴距更出色，但就人员承载上，海马新普力马能够更好满足大家庭的需求。只不过第三排空间对成人乘坐并不舒适，但短途没有问题

四、动力、底盘

和悦RS车型全系都采用一个动力单元和变速箱，即东安三菱的4G93D 1.8L发动机配合五速手动变速箱。其最大功率达到105kw/6500rpm，最大扭矩为165N·m/5000rpm，从数值上看并没有什么太出色动力性可言，不过对于这款经济型MPV车型来说追求动力性本不是它的本意，最大程度节省油耗易于保养维护才是最重要的。

新普力马处于定位考虑，分别采用了1.6和1.8的动力配备。实际上这两套动力我们都不陌生，海马欢动上就可以看到同样的配置。这两款发动机均为海马自产的全铝结构发动机，以1.6L动力为例最大功率88kw，最高扭矩158N.m，在同级别车型中数据都是非常靠前的，而其扭矩更是1.6L发动机中最高的。高扭矩在提速性能上会有很好的表现。而VVT技术的加入，也让这款发动机在燃油使用上效率更高，经济性也会有更好的表现。1.8发动机技术含量不高，没有VVT技术，最大功率不过90KW，最大扭矩也不过160N.M,不过千万不要误会1.8排量就真的比1.6排量更逊色，借助于峰值扭矩降低500RPM，新普力马1.8动力会比1.6动力提速更快，不过高速的表现到相差不大。毕竟功率差别太小。

同排量比较的话，江淮的1.8发动机表面数据要比新普力马好看一些，但实际驾驶上，新普力马仍然在低速大扭矩方面更胜一筹。可见姜还是老的辣。毕竟海马和马自达合作多年，这些功底还在。但以后是否能够继续维持这种优势，那就不得而知了。但新6速CVT的采用，却是这个级别不多见的亮点。

和悦RS的底盘采用了前麦弗逊＋后双连杆结构。四轮独立悬挂设计，让乘坐变得更舒适，但就操控而言，受到较高车身影响，不如和悦紧凑车型理想。新普力马仍然采用马自达时代留下的底盘，即前麦弗逊式独立悬挂＋TTL双天梯多连杆式后独立悬挂。不过悬挂的硬朗程度有所降低，后排乘客会因此变得更舒适。在悬挂调教上，新普力马要比和悦RS更显老道一点，但实际我们大多数人的臀部并没有太多感受区别。

五、配置

对于经济型MPV，配置显然成为争夺市场的关注。因为价格更低，和悦RS在性价比方面无疑会占据一些上风。安全配置方面，和悦RS做得不错，大部分车型标配双安全气囊，发动机防盗以及ABS＋EBD,同时安全带未系提醒也没有遗忘。更为突出的是，和悦RS全系标配205宽胎以及四轮碟刹。很显然，新普力马在基本安全配置上并不输给和悦RS，ABS+EBD以及双安全气囊，发动机防盗，安全带提醒都是标配。只不过1.6车型皆采用后轮鼓刹和195规格轮胎显得就有些不够厚道了。

舒适配置方面，两车大同小异，不过和悦RS突出的是，标配了大灯高度可调以及后座出风口，另外中高配车型还配备了后视镜加热功能以及自动空调。对比之下，新普力马豪华型更让人感兴趣，电动天窗，多功能真皮方向盘，电加热带折叠后视镜，真皮座椅，自动空调一应俱全。不过从性价比而言，和悦RS还是更为突出一些。

编辑结语：对比两款平民MPV来说，海马新普力马在空间灵活性以及动力表现还有人性化设计方面更突出。而和悦RS在空间宽敞度以及性价比方面要更胜一筹。总的来说，对于那些看重价格和实惠的消费者而言，和悦RS的优势更大，而对于那些更注重综合功能平衡的人群来说，可能海马新普力马的诱惑会更多。 (本文来源：太平洋汽车网 作者：huangxiang)