瑞风获1季度中国MPV销量冠军

　　4537辆的销量对轿车而言只是个普通数字，但对不温不火的MPV市场来说，却创造了一个新纪录。3月份，江淮瑞风以4537辆的销量不仅蝉联了月度MPV销量冠军，更是创造了近年来中国MPV市场单一车型月度销量的新纪录。2009年1季度，瑞风销量已率先突破1万辆，达到10092辆，比第二名足足多出了3500辆，优势明显。

　　凭借瑞风的优异表现，轿车和多功能车整合后的江淮乘用车3月销量首次突破1万辆大关，标志着江淮乘用车进入主流之列，为江淮打造大乘用车体系开了个好头，同时也为今年江淮乘用车完成10万辆的目标打下了坚实的基础。

　　瑞风主要竞争对手3月份销量基本上在3000辆以下，而瑞风进入今年来，销量逐月提高。如果说，此前在MPV市场中，瑞风与GL8、奥德赛“三强鼎立”的话，而2009年瑞风则是一骑绝尘，与竞争对手的差距不断拉大，夺取夺取全年销量冠军几无悬念。

　　2009年1季度瑞风销量的高速增长，不仅仅在汽车行业内引起了强烈的震动，同时也吸引了经济学界的关注。某知名经济学家在得知瑞风销量逐步月走高之后说：“宏观经济的各项统计数据都显示，中国经济已经出现复苏迹象，瑞风的销量表现更加坚定了我的这一看法。因为瑞风的用户主要是中小企业，它们是中国经济最活跃的部分，瑞风的销量持续增长，表明中小企业对中国经济的未来充满了信心，他们才是中国经济复苏的坚强后盾。”

　　事实上，3月份以来，政府高层领导、经济学家在不同场合强调，中国经济已经出现触底回升的迹象，连去年一直唱空中国经济的外资金融机构也开始唱多了，3月份国内股市的强劲反弹也说明了这一点。而汽车类指数自去年来涨幅反弹超过1倍，涨幅远超大盘，汽车行业率先复苏的迹象明显。

　　江淮瑞风是最早进军中高端MPV市场的民族品牌，从产品空间、性能品质等方面都具有明显优势。目前，瑞风家族已形成了由基础的穿梭型、中端的彩色之旅、高端的祥和车型等三大系列十余款车型的产品谱系，涵盖了柴油、汽油等动力配置，长轴距、短轴距，6-12座等类型，另外江淮汽车更专为中小企业用户量身订做了 中小企业版瑞风商务车款，已经成为谱系最为齐全的MPV车型。而江淮周全的“一家亲”服务体系和遍布全国的经销商网络，满足了客户多样化需求，为客户提供了更多的使用价值。

　　今年春节前后，江淮乘用车对瑞风、瑞鹰的多功能车销售渠道和宾悦、同悦的轿车销售渠道进行了整合，实现了从“核裂变”到“核聚变”的飞跃。同时，江淮还着手在全国50个百强县市建立大型“汽车超市”，这种超市性质的销售店将销售江淮旗下的全部汽车产品，包括轻卡、重卡、大客车和轿车、MPV、SUV。销售服务网络体系的完善，奠定了瑞风做为MPV市场领头羊的基础。

　　江淮乘用车营销公司总经理王朝云认为，瑞风用户——嗅觉灵敏中小企业主都出手购车了，预示着中国经济开始触底回升，车市前景更加看好，这对瑞风来说也是一个重大利好，更加坚定了江淮乘用车积极拓展MPV细分市场的信心。他透露，在4月20日开幕的上海车展上，江淮将展示一款全新的BMPV，目标锁定正快速成长的家用MPV市场。