编者按：小排量车型目前销量处于下滑之中，对于大多数国内私人车主而言，基本是要承担几个血缘家庭的用车需求。因此较大排量车型，比如1.8排量车型在凸显外观车型选择丰富性同时，特别是在满载或开启空调的炎热夏季优势更为明显。下面我们为大家介绍几款非常有特色的市场主流1.8排量车型,包括海马3，卡罗拉，明锐，远景，东方之子，骏捷，相信1.8排量的车型会满足更多家庭消费者的实际用车需求。
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相关数据：据中国汽车工业协会发布的，今年上半年的全国汽车产销情况统计显示，在今年的上半年，国内基本型乘用车（轿车）销量同比增长25.92％的同时，小排量汽车销量与去年同期相比，却下降了近三成。中国汽车工业协会最新的统计数据还显示，在轿车的主要品种中，1.3L以下车型出现了下滑，尤其是排量在1.0L以下（含1.0L）的微型轿车，累计销量只有13.43万辆，同比下降了28.87％，仅占市场份额的5.8％。
一、新贵模仿秀－－海马3
参考价格：10.38万-11.68万
海马3是海马与马自达分手后的第一款所谓自主并具有运动风格的家用轿车，其车型从里到外无疑是参照了马自达3车型，但却又有海马自我创新和发挥。尤为重要的是，海马3采用了激光焊接、激光检测、空腔注蜡等先进技术。动力系统方面，海马3搭载了一款海马汽车自主1.8升全铝发动机。并且带有VIS智慧型可变进气技术，这款发动机的最大功率为90千瓦/6000rpm，最大扭矩160牛·米/4000rpm，实际驾驶感觉这款发动机的动力表现还算不错。
车型点评：实际上海马3在外部车身以及内部空间上并没有超越福美来的更多表现，仅仅是车身长宽高的数据有所增长，而关键指标比如轴距甚至不及福美来车型。毕竟定位于马自达3车型模仿秀的海马3,同时也将运动风格一并发扬。
为解决发动机高、低速时对进气系统需求的矛盾，海马3采用了先进的VIS智慧型可变进气技术，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，提高了进气效率，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。是一款比较性能均衡，比较省油的国产自主发动机。对于驱动像海马3这样重量为1290KG的紧凑车型，应该比同样车重的奇瑞A516车型采用的1.6L发动机在起步阶段以及油耗方面有更高表现。最重要的是，满载或夏季带空调时将随着排量的提升对发动机功率的影响进一步被降低。
二、新技术革命－－卡罗拉
参考价格：13.28-17.98万
与上一代产品花冠比较来看，丰田似乎有意识地通过加大车身尺寸与前后轮距，塑造出“宽而低”的时尚外观，摆脱了九代花冠的中庸理念，让新产品卡罗拉看上去更加动感，对于年轻的汽车消费群体而言，卡罗拉充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗卡1.8L车型虽然与老款花冠1.8排量相同，但功率和扭矩分别比老款花冠1.8提升了7千瓦和14牛米。这很大程度上得益于双VVT-i结果。在变速箱上卡罗拉1.8车型提供6速手动和4速自动供用户选择，6速手动变速箱齿比排列更合理，动力输出更均匀。
车型点评：卡罗拉采用双VVT-i技术指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间，此效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力。
卡罗拉的这款1.8升双VVT-i发动机工作表现相当安静，油门响应不错，发动机转速提升十分迅速，从1500转/分到5000转/分的转速区间里，动力表现都相当活跃。而中高速动力持续输出方面也体现了双VVT-i技术优势。卡罗拉1.8L发动机最大功率90千瓦以及最大扭矩175牛.米的动力性能对于驱动车重近1.3吨的紧凑车型并不吃力。尽管相比老花冠车型，卡罗拉的车身尺寸和重量都有所加大，同时采用了更宽的205轮胎，但油耗经济性如果借助6速手动变速箱的话，应该不会比花冠有太多变化。
三、新涡轮王者－－明锐
参考价格：13.99～18.59万
同为PQ35平台的明锐轴距在2578毫米，与速腾基本一致，4572毫米的车长和1769毫米车宽都要略高于速腾4544毫米的车长和1760毫米的车宽。明锐车身的重心为了迎合掀背式设计被整体后移，从视觉上要比速腾匀称了不少。
明锐走的是稳重路线。外部以及内饰风格也更显大气和沉稳。比较适合追求稳重感受的国内中年消费群体。明锐1.8TFSI发动机首次采用了缸内燃油直喷技术，虽然因为国内油品而封闭了多层燃油精确浇注模式。但明锐1.8升涡轮增压指标竟相当于2.4排量自然吸气车型动力性能，当然油耗表现要超出普通自然吸气1.8L车型标准。
车型点评：和同类车型速腾1.8T发动机相比，明锐1.8TFSI最大功率提升了8个千瓦，最大扭矩竟然提升了30牛米，关键指标扭矩动力性能迅速提升了13%以上。更值得一提的是这款发动机在1500-4200转/分钟的广泛转速区间内都能够获得最大250牛.米的扭矩，几乎覆盖了城市路况下的全部常用转速。值得提及的是，与EA888先进发动机匹配的6速手自一体变速器换档平顺齿比紧密连贯，动力输出相当平稳。
值得惊喜的改变是，这款发动机采用了水冷涡轮增压以及正时链条，终于摆脱了普通涡轮增压发动机长途必须怠速降温以及更换正时皮带的高成本支出。不足的是目前斯柯达4S网络未能广泛普及，给明锐保养以及维修带来了较大压力，同时明锐在隔音效果以及ESP电子稳定方面仍然不及同胞速腾。
四、挑战卡罗拉－－远景
参考价格：7.48万－10.38万
作为自主1.8排量车型，远景整体外型设计风格偏向大气、浑厚的感觉。完全抛弃了吉利已往车型单薄低端的设计风格。唯一的外观不足就是远景大灯比例过于突兀。远景的内饰风格不错，金属质感突出。总体设计布局强于同级竞争对手比亚迪F3和奇瑞A5，更具有家庭温馨感受。
采用自主知识产权装备的CVVT-JL4G18发动机是吉利远景的一大亮点，其最大功率达到102千瓦，是国内首次采用“连续可变气门正时系统”技术的发动机，其在降低进排气重叠的基础上，提高燃料利用率，并最大程度上实现较低的燃油消耗，提供充沛的动力性能。
车型点评：远景实际驾驶中，发动机动力的反馈可以充分实现驾驶者所预期的效果，在转速达到3000转/分以上的时候，便可爆发出充沛的动力。油门的反馈也较为灵敏，并且加速线性感非常好。
让人惊喜的是，远景自主的1.8L发动机竟然和卡罗拉1.8L发动机性能指标不相上下。并且远景最大功率还略为胜出。而最大扭矩方面，虽然远景172牛米的表现略低于卡罗拉，但远景最大扭矩转数也低于卡罗拉200转/分。远景全铝发动机不仅重量轻，而且散热更佳。变速箱表现不佳无疑成了远景一大软肋，换档的顿挫感觉让动力输出平稳保障降低不少。好在仅为1.13吨的车重帮了远景的大忙，油耗经济性方面甚至超过卡罗拉。
五、中型新动力－－东方之子
参考价格：8.98万－11.98万
作为自主中型车，奇瑞东方之子在国内知名度以及保有量都不算低。但在搭配ACTECO发动机以前，东安三菱发动机显然在性能和排量上都不能满足很多低端中型车用户需求，而最新采用的ACTECO 1.8升发动机能爆发出97千瓦的最大功率与170牛.米的最大扭矩，在同排量自然吸气发动机中处于领先地位。
值得一提的是， ACTECO 1.8L发动机在1500转时即可输出150牛.米的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000～5000转/分钟的宽转速范围内，均能输出最大扭矩的90％以上；
车型点评： ACTECO 1.8L动力在原有奇瑞直列四缸ACTECO铸铝发动机的基础上重新研发设计而来，产品代号是481FC，换句话说，ACTECO1.8装备在中型车型东方之子上，不仅动力发挥得不错，还带来了噪音低、能耗经济性较高的特点。该发动机的重要亮点就是其成本价格低，各项发动机性能指标处于中上水平。正因为有了新的较适合排量发动机，东方之子才能降到9万元以下，对于低端中型车用户而言，这个性价比所带来的惊喜远比讨论东方之子是否能全面超越合资同级产品更具有实际意义。
六、自主涡轮王－－骏捷
参考价格：8.58万－15.78万
作为一款自主品牌车型，骏捷有着大气的外观和不错的内部空间。而作为一款中型车，其最低价格却相当于一款紧凑型车，不错的性价比满足了许多人购车的愿望和对大空间的要求。相对于很多小毛病较多的自主车型，骏捷的质量以及口碑仍然值得我们尊敬。骏捷自主的1.8T发动机功率可以达到125千瓦，升功率达到69.74千瓦/升，并可在2000转到4500之间持续输出最高扭矩235牛.米。性能指标表现不错。
车型点评：对比帕萨特领域1.8T涡轮增压发动机参数，可以看出来无论是功率、扭矩的数值，还是最大功率的输出转速，骏捷1.8T自主涡轮增压动力都有所超越，唯一不足的是在最大扭矩转数方面，仍然是大众的1.8T发动机领先。毕竟大众1.8升涡轮增压发动机采用了每缸5气门结构，进气效率更高。高性价比是骏捷1.8T车型最大卖点，不过假如涉及到使用寿命以及可靠性方面，骏捷1.8T涡轮增压发动机仍需一定实践考验。
结语：实际上，当1.6L车型不能满足很多有经验的用户需求时，1.8L车系在车型价格和经济性方面更能体现其排量优势。同时相比普通自然吸气发动机，1.8L涡轮增压发动机在气缸容积不变的前提下，能提供更强劲的动力表现着实让人动心不已。有数据表面，新的黄金排量将不再是2.0和1.6排量之间的竞争，而具有两者综合效果的1.8排量车型已经开始从幕后走向前台。
