免费保养成噱头汽车保养应由厂家承担

　　《强制保养费用应由厂家承担》，引起社会强烈反响。记者近日从佛山强劲丰田获悉，他们推出一项大型活动，消费者购买任何一款进口车，将享受赠送4年或10万公里的常规保养项目。

　　此举再一次引发了保养费用由厂家承担的热议。

　　业内人士认为，在当前车主保养意识薄弱导致故障频发的前提下，厂家有义务将免费保养和保修捆绑在一起，以减少车主不必要的损失。

　　促销：购进口车送4年保养

　　佛山强劲丰田有关负责人介绍，借成为佛山唯一一家进口丰田4S店认定授权单位两周年到来之际，佛山强劲丰田推出消费者购买任何一款进口车，将在原来优惠的基础上再赠送4年或10万公里常规保养。据了解，原来消费者购买这些进口车只配送1次常规保养（即更换机油和更换机油格），现在赠20次常规保养，保养周期也相应延长至4年，使用公里数延长至10万公里。

　　车主：收费高导致车主不保养

　　佛山车主戴先生介绍，每年机油保养需要5次左右，每次的保养费用约需三四百元。在两年的保修期内，包括机油更换、空调格火花塞、轮胎等的更换，所有的保养费用加起来约7000元~8000元左右。

　　据了解，佛山绝大多数4S店仅提供1~2次的免费保养，规定不按时进行保养的汽车，不能享受两年的免费保修。由于保养的费用不菲，加上车主保养意识薄弱以及新车车况良好，新车主人很难觉察车况变差，这致使车主不去4S店进行定期保养。日产雄峰店的统计数据表明，约有接近两成车主不去4S店进行保养，而不按时或次数保养的车主则更多。10万元以下的低端车，不按时、不按次数保养的数量更大。

　　厂家：不免费保养是成本决定

　　在谈及厂家为何不免费保养时，雄峰日产副总经理周燕一语道破了天机：主要为成本决定。周燕分析，对于消费者而言，购车时是选择不包括保养费用在内的价格偏底的车，还是购买包含保养费用在内价格较高的汽车，他们多数倾向于前者。

　　由于市场竞争激烈，厂家也更趋向于利用降价的砝码来促成交易。她同时表示，在厂家对于保养政策方面，主要是厂家自上而下的行为，销售商方面比较难单方面去改变当前的收费保养制度。

　　后果：不保养致车辆磨损严重

　　近年来，原来被认为是消费奢侈品的汽车逐渐“飞”进寻常百姓家。由于汽车在早期的普及率低，人们对汽车的保养意识普遍不高。一些车主不仅不按时、不按次数保养，有些甚至很长时间才进行一次保养，导致车辆故障频发、磨损严重。

　　佛山合自达市场部负责人何晋均表示，不定时、不合理对汽车进行保养，会存在较多的后遗症。

　　一般而言，由于当前汽车质量普遍较好，新车在保修期内，即使没有进行合理的保养，大的故障也不会出现。但是如果不进行及时的保修，却可能给今后用车带来很多大的隐患。

　　雄峰日产店的售后工作人员也表示，他们的客户曾没有按4S规定进行保养,使用了劣质的空气滤清器，导致严重故障。车主只能独自承担高昂的维修费。

　　佛山不少维修人员表示，由于付费保养的原因，加上汽车故障的滞后出现，这导致不少新车提前磨损、老化。

　　声音

　　业界：免费保养应在行业推广

　　佛山强劲丰田有关负责人表示，在当前车主保养意识欠缺的前提下，通过免费保养的服务，可以提高他们的保养意识。何晋均认为，保养是预防疾病，保修则是治疗，保养对于车辆的意义很重大。

　　另一位汽车销售人士也指出，仍有不少新车主还停留在“汽车能开就行”的用车理念。当前厂家的保修必须建立在定期保养的前提下,厂家不妨主动承担汽车保养的义务，这样能有效保障消费者的权益。汽车行业的有识之士认为，几乎所有的商品在保修期限内涉及到的维修等费用，均由厂家负责的，汽车行业也不应该例外。

　　消费者：不能高档车才免费保养

　　对于强劲丰田推出免费保养的举措，在佛山车城接受记者随机采访的几名购车者均表示赞同，并希望这种做法能在汽车行业广泛推广。

　　不少消费者认为，不能只有个别高档车才享有免费保养服务，这对汽车行业的有序发展来说具有促进意义。市民刘先生表示，通过免费保养的服务，可以提高人们对汽车的保养意识，减少车辆故障的发生。从另一种意义来讲，延长汽车的寿命，也是对社会公共资源的一种节约。