房与车承载着人们的梦想，几乎成了多数中国人一生的追求。正是基于此，车价、房价就成了民生时刻关注的焦点。记者发现，目前有许多消费者在面对当下房价飚升、车价速降的局面时，感到无所适从、迷茫，甚至失去理智。
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■房价上涨原因解读
供求关系不协调
说到房价上涨，很多消费者自然就会想到是由于一些开发商通过摇号、限制房源、发布虚假销售信息等多种办法，制造紧俏假象，肆意哄抬房价造成的。同时，也有人认为是股市的繁荣及财富效应带动了楼市价格的上涨等。这些原因当然会推动房价上涨。不过，住房作为一种特殊的商品，它的价格形成比其他商品更为复杂，每个人总是能够从某些方面来讨论房价上涨原因，却都没有指出最近房价上涨根本原因所在。
中国房地产与住宅研究会副会长顾云昌表示：“目前房价上涨过快，除了成本因素外，更主要的原因还是供求关系不协调。”顾云昌表示，综观北京、上海、成都等城市，当出现房价上涨过快的时候，必然是房地产市场供不应求的时候。特别是需求方面，既有自住性的需求，还有投机、投资性的需求。他同时认为，由于目前我国房地产市场存在一些管理问题，必然存在人为炒作因素。因此，未来房地产市场要保持健康发展，一方面要调整供求关系，把过旺的需求压下去；另一方面需要对一些房价上涨过快的城市保持适度的土地供给。
国家统计局新闻发言人李晓超在接受记者采访时同时表示：居民收入的快速增长是促进消费需求的首要原因。此外，世界性的货币贬值、土地资源有限、住房建设的成本费用大幅度上升等因素也不可避免地提高了住房的销售价格。
而一些房产开发商认为，目前房价上涨原因是因为房屋品质在大幅度增加，如户型设计更科学、更人性化，小区环境规划更加合理，大大提升了人居质量。
消费提醒：
量力而行该出手时就出手
目前房价依旧处于持续的高价位运行阶段，我们应该树立怎样的房屋消费观？中原地产研究部主任刘志武表示，购房者的原则应该是“量力而行，只买对的”。房价从长线上看仍将有所上涨，既然有了购房置业的实际需求，就要“该出手时就出手”。同时，购房者应增强鉴别能力，对于符合自己地段、资源、配套要求的楼盘，只要价格可以承受就不要过多犹豫。
■车价下跌原因解读
市场竞争的必然结果
近日，相关机构在对近百位车主的调查中，有66.03%的消费者认为汽车质量和汽车降价有必然的联系。对于汽车降价的原因，其中有52.42%的人认为是汽车同类车型市场的竞争导致，有22.58%的人认为是造车成本下降所致，只有18.82%的人认为是汽车的配置减少的原因。事实果真是这样吗？成都汽车商会副会长郭登礼表示：“汽车降价并不意味着品质下降，它是中国车市逐渐走向成熟的标志，同时也是市场自身竞争的必然结果。”
国家信息中心资源开发部主任徐长明将价格下降的原因归纳为三点：首先，新车型上市的速度明显加快。今年以来，各跨国公司加快了新品推出的速度，除扩大产能外，纷纷将其重量级产品带到中国市场。越来越多新车型的涌现，将给中国汽车企业造成直接压力，为了应对这一局面，其他汽车企业可能推出更多性价比更高的产品，或降低现有产品的定价；其次，汽车价格体系平衡被打破。在同级产品价格“失衡”的前提下，为重新寻找新的平衡点，轮回的降价就成为车市常态；最后就会出现市场销售价普遍低于“指导价”现象。其三，当市场价低于指导价成为常态，消费者将会产生持续的期待心理，因而厂家会主动降价争取更多的消费者。最后，由于本土研发力度的加大，部分新车型技术转让费用也逐渐减低，最后导致新车上市定价有很大的灵活性。
郭登礼对此指出：“零部件关税的下降、人民币升值预期增加、厂家增强成本控制力以及合资外方为加强合资企业竞争力而降低CKD件价格和技术转让费等，都为车市制造了更多的降价空间。从目前的趋势看，下半年至明年的车价仍然会整体走低，甚至还会出现全系列车型大幅度降价的情况。如此预判是基于以下三点原因：一是目前国内车价仍未和国际接轨，有很大的下降空间；二是从目前到2010年将是国内车企发展最关键的几年，在如此竞争格局下，车企不拼也得拼，车价不降也得降；三是很多厂家仍然奉行高定价的先期价格策略，新车型定价普遍虚高，为降价作好了准备，以期直接冲击市场，完成车市正常的新陈代谢。”
消费提醒：
理性看待该享受就享受
“认为国产车降价就会降低质量的观点是没有根据的。汽车降价和汽车本身的质量没有关系”。著名汽车分析师贾新光表示：“目前，奥迪、宝马、奔驰、VOLVO等全球豪华车品牌均已国产，这本身也说明了国内的汽车制造水平已比肩国际。事实上，降价既是企业的市场行为，同时也是市场发展的必然规律。这和当初的手机市场有异曲同工之妙。一开始，“大哥大”要好几万元，但到现在就几百上千元；汽车也一样，桑塔纳刚出来时售价高达近20万元，到现在也就差不多七八万元。因此，对车价的下降要理性看待，不要误解，也不要等待。因为车价没有最低的那一天，该享受就享受。”
