位经常坐出租车的朋友曾对我说，即使每次窗外的景物都一样，如果坐不同的出租车，都会发现一片不一样的风景，那是因为每位开出租车的师傅都不一样，是他们制造了那片不一样的风景。
以前，我和许多人一样，打车就是为了从一个地方转移到另一个地方，从来没有留意过送我去目的地的出租车师傅。但最近接触了几位的哥的姐，我开始慢慢领会了朋友的感受。开出租车确实是很普通的一个职业，但开出租车的师傅却有着他们各不相同的精彩。当我把目光对准了他们，我才对他们刮目相看。今天，我要带大家认识三位出租车师傅，读完他们的故事，相信你也会像我一样对他们刮目相看。
人物：徐湧 杭州外事旅的哥
的哥、翻译，谁会把这两个角色联系到一起？而徐湧恰恰把这两个角色集于一身，更令人意外的是他掌握了日语和英语两门外语。
人到中年的徐湧已经在杭州开了5年的出租车，说起日语，他说是中学时打下的基础，而在一家日资企业工作12年的经历，让他的日语相当娴熟。“在日资企业工作，经常要接触日本人，一来二去，日语就还可以了。”徐湧有些谦虚，“后来开上出租车，有时就会遇到日本客人，因为沟通方面没什么问题，有些日本客人就成了我的常客，需要用车时就会打来电话。”5年下来，这样的常客徐湧已经积累了不少。
由于工作关系，徐湧接送的外宾比较多，这其中当然不仅仅是日本客人。一次有位英国客人要去灵隐，到达目的地后对他讲了一长串的英语，而当时他根本听不懂，送完客人就返回了。之后宾馆的服务生告诉他，英国客人其实是想包车一天，徐湧这才恍然大悟。从这次以后，徐湧就暗下决心，自学英语。
自学英语对徐湧来说并不是件简单的事，虽然以前在学校也接触过一些，但基本上已经还给了老师，自学就从单词、句型句式这样一点点学起，从最简单的问候语学起。“我们开出租的每天要开12个小时，回到家就想休息，但每天睡觉前，我还是会用半个到一个小时来学。”当时一些宾馆里的免费旅游手册上有英文景点介绍，徐湧就拿来看，看了背，到现在，他的车上还有不少这样的旅游手册。
光看不行，还得练。“好在我经常能接触到外国客人，一有机会我就跟他们说英语。有时遇到会说中文的外国客人，我也要和他讲英语。说错没关系，他们会很热情的帮我纠正。”
经过几年的努力，现在徐湧的英语沟通已经基本不成问题。会说日语和英语的他经常要客串翻译的角色，同行遇到与外宾沟通不畅，都会打电话来让他解围。
“杭州是个开放的旅游城市，来旅游的外国客人会越来越多，而出租车是个服务窗口，沟通上没有障碍，服务就能跟上。”如今的徐湧已经有了新的目标——向第三门外语进发。“现在我正在找一所专业点的学校学法语，想学得系统一点。”
人物：高彩珍 杭州外事旅的姐
如果有这样一个魔盒，心情很不爽的时候进去，过几分钟出来就能让不爽的感觉烟消云散，相信会颇受大家的青睐。其实在现实生活中就有这样的魔盒。高大姐的出租车就具备这样的魔力，而其中的魔术师就是高大姐，她的魔法就是十分讲究礼仪，这在同行中已经小有名气。
一身白色的衬衣，配上暗红色的小领带，一双白手套在方向盘与排挡之间灵活跳跃。高大姐的礼仪讲究就从这一身的职业装开始的。这身职业装放在10年前，杭州运管局发文规定出租车驾驶员着装规定时并不稀奇，但现在还坚持这样标准着装的已经不多了，而高大姐这身装扮已经整整坚持了10年。“这是给乘客的第一印象，我希望每位上我的车的乘客都能有个好的第一印象。”高大姐解释。
注重礼仪当然不仅仅在这第一印象上，把车内空间打点得一尘不染也是重要的待客之道。车内顶棚没有一块污迹，这是因为每月高大姐要专门清洗一到两次；座椅座套雪白如新，高大姐每天上路都多带一套干净的备用；自备塑料带、餐巾纸，专为晕车的或在车上吃东西的乘客准备；医药箱、雨伞一应俱备。坐上这样的车，即使再糟糕的心情也会由阴转晴。
其实不管是着装的正规化，还是车内空间的清洁舒适，这些都只是注意礼仪的一些铺垫，高大姐最注意的还是自己对乘客的一言一行。乘客上下车的礼貌用语一直挂在嘴上，这自然不在话下，遇到上下车不方便的乘客，高大姐更是掺扶着上下，服务到位。
“以礼待人，以诚待人，其实这些都是应该的。”高大姐看似轻描淡写的一句话，要坚持做到却并不容易。
人物：符凌云 杭州北山旅游公司的哥
古铜色的皮肤，说话时语速很快，喜欢不时挥舞两下已经晒了脱皮的左臂，符师傅是个爽快人。已经拥有20多年驾龄的他曾经在一家厂里开过大车，2001年下岗后来到了现在的旅游公司，成了一名的哥。
符师傅在单位里小有名气，不仅因为开车功夫了得，每次都在单位举行的职业技能比武中夺冠，而且他还保持着一项安全记录——8年来没有发生一起有责事故，交通违法记录也为零。
坐上符师傅的车，很快就会发现能够保持这项记录的原因。符师傅开车很稳，很少有急加速急刹车，同样在变道或遇到有车强行抢道时，他都表现得很有风度——让别人先走，从不和人争道。“想要避免事故，最先要做的就是遵守交规，超速、闯红灯、违章停车，一个都要不得。”20年的驾龄让符师傅养成了很好的开车心态，“如果客人想在不能停靠的地方下车，我会先向他解释这里不能停车，然后停止打表，再到就近能停车的地方下客。一般来讲，客人也都能理解。”
如今马路上的车子越来越多，开车越来越难，这点符师傅也身有感触。“2000年的时候从体育场路到城站火车站，也就10分钟左右，现在不行了。这两年马路上跑的车子一下多了不少，马路上的情况真是千变万化。”符师傅说，虽然马路上的情况千变万化，但万变不离其宗，开车还是安全第一，“如果感觉身体不舒服或疲劳了，宁可放下生意，回家休息一两个小时。”
8年来没出过事故，除了遵守交规，还有就是不断吸取别人的经验教训。作为一个天天在马路上跑的职业司机，符师傅十分留意发生在身边的交通事故。每次听到有事故发生，他都会自己试着分析事故原因，然后吸取别人的教训，给自己敲下警钟。
正是开车懂得克制，知道忍让，正是平时的细心发现与积累，符师傅才在这8年为无数的乘客送出了一趟趟安全舒适的旅程。 (本文来源：浙江在线-钱江晚报 作者：何昉堃 俞闻军)
