降价与新车，是近几年来中国汽车企业打市场的两大撒手锏。今年国内的汽车市场受到大环境影响，汽车销量普遍不理想，于是乎降价与推新车，也就顺理成章地成为了2008年各大小汽车生产厂家更为广泛使用的市场法宝。
降价战越演越烈，新车也越推越多。椐不完全的统计，今年在国内上市的各种新车，或进口或国产，或换代或换款，将会超过100款。每年的年底都是汽车销售的高峰期，今年春节后国内汽车市场进入了冷冻期，好不容易捱到了年底，“吃肉喝汤”全看年底这一波行情了。降价是一定要做的事情，推新车这活也不能少。于是，国庆节之后，国内的各大汽车生产产家，又开始了新一轮的新车上市潮。
从工信部公布的新车目录以及各大厂商发布的信息来看，今年的第四季度，将会有10多款国产新车陆续上市（不包括发布），其中不乏一些重量级车型，比如新君威、新思迪、新嘉年华、东风日产奇骏、斯柯达晶锐、新宝来等。从新车的构成来看，改款新车占了一半有多；从车系分类来看，自主品牌是加快了新车上市的步伐。紧凑型车、中级车和中高档车均有重量级新车入市，其中又以紧凑型车的新车数量最多，可见厂家对于小车市场的重视程度越来越高。
新车上市对厂商而言至少能增加关注的目光，对消费者来说则是在出手前多了一个选择。假如你打算在近一两个月内出手购车，不妨在新旧车型上作更多的比较，从中选取一款你喜欢的至爱。 (本文来源：金羊网-羊城晚报 ) 
