■柴油车与汽油车优缺点PK
汽油车优劣谈:汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜,启动性好,最大功率时的转速高,工作中振动及噪声小,提速高速表现优于柴油机。因此,在载客汽车,特别是轿车中,汽油机得到了广泛的应用。但与柴油机相比,汽油机最大的劣势是油耗较高,同等排量下,柴汽油机每百公里油耗大约相差2-3升左右。
柴油车优劣谈:为了达到柴油的自燃温度,柴油发动机需要比汽油发动机更高的压缩比,因此,柴油发动机的“劲”一般会比汽油发动机的大。因此要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,振动噪声大。此外,柴油不易蒸发,冬季冷车时启动困难,但柴油发动机以其低油耗、强动力、较好的耐久性和环保性日益受到市场欢迎。最后,柴油机的喷油泵与喷油嘴制造精度要求高,所以生产成本较高,同类型、同配置的柴油车要比汽油车价格高出一万元左右。
PK结果:柴油车主要特点是低速扭矩大,整车起步更平稳,虽然在坡道中提速良好,动力充沛,但在高速上超车却显得有些“力不从心”。柴油车最大的优势就是省油。汽油车最大的特点是发动机启动性能好,噪音低,乘坐的舒适性优于柴油车,此外,高速性能更平稳,但相对油耗比柴油车高。
■观点对碰
陈一民:柴油车优势虽多,但缺点也不少。因为国内柴油标准不低,新款进口柴油车,需要加添加剂,算上来成本也不低。且柴油为基础用油,比如军事农业都要柴油,所以民用市场国家并不鼓励使用柴油,家用车按年使用3-4万公里算,柴油的低耗节约优势需要几十万公里才能有所体现,所以家用不很划算。
陆昊:在国内目前还是建议买汽油车,主要是国内的柴油太差,低档车排放太低,高档车太挑油,而且柴油机坏了维修费用要比汽油机贵很多。
刘德清:柴油车主要是采用压燃式的点火方式,而汽油车则是采用点燃式的方式。所以当启动柴油车,压燃到一定程度,发出的爆响声比较大,在行驶中,能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在这方面,汽油车的优势较多一些。
于海波:和汽油相比,柴油在加油时,远不如汽油方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品,可是柴油就不那么容易了。尤其是到冬天,气温过低的情况下,车主就要选择相应的负号柴油,如果不注意这些细节,那么很有可能柴油会在油箱内冻结,无法正常启动。因此,相对来说柴油车加油比较麻烦,远没有汽油车那样方便。
董凡:柴油的能量密度最高,比液化天然气高出近一倍,比汽油高出10%以上。与汽油相比,柴油不易挥发、功率大、着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出1/3。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率,能源消耗为汽油机的45-60%。而且柴油发动机不需点火机构,结构简单,寿命也普遍比汽油机产品更长。
■同车型柴油汽油油耗对比:
●哈弗汽油四驱豪华型 2.4L
发动机型式:三菱4G64 16V 直列四缸发动机
排量(毫升):2351
最大功率(KW):93/5250
最大扭矩(N.m):195/2500
厂方公布油耗:9.4升/100公里(90km/h等速)
车主实际使用油耗调查:山区路段最高14升/100公里,最低9.4升/100公里;市区路段最高15升/100公里,最低12升/100公里。调查人数13人,平均使用油耗12升/100公里。
●哈弗柴油四驱豪华型2.8TCI
发动机型式:直列、四缸、水冷、四冲程、直喷、涡轮增压中冷、电控高压共轨柴油机
排量(毫升):2771
最大功率(KW):85/3400
最大扭矩(N.m):285/1800-2600
厂方公布油耗:4.7升/100公里(60公里等速)/6.7(90公里等速)
车主实际使用油耗调查:市区路段最高12升/100公里,最低4升/100公里;山区路段最高10升/100公里,最低7升/100公里;综合路段最高8.5升/100公里,最低7升/100公里;高速路段8升/100公里。调查人数20人,平均使用油耗8升/100公里。
●新捷达CIF舒适型MT 1.6L
发动机型式:四冲程直列四缸 水冷顶置 多点电喷汽油发动机
排量(毫升):1600
最大功率(KW):68/5800
最大扭矩(N.m):140/3000
厂方公布油耗:6.1升/100公里(90km/h等速)
车主实际使用油耗调查:市区路段最高10升/100公里,最低6.5升/100公里;综合路段最高8升/100公里,最低7.4升/100公里;高速路段最高6.8升/100公里,最低5.5升/100公里。调查人数20人,平均使用油耗8升/100公里。
●新捷达柴油GDF舒适型MT 1.6L
发动机型式:四冲程直列四缸 水冷顶置 柴油发动机
排量(毫升):1900
最大功率(KW):47/4000
最大扭矩(N.m):125/2200-2600
厂方公布油耗:4.6升/100公里(90km/h等速)
车主实际使用油耗调查:市区路段最高9升/100公里,最低4.6升/100公里;山区路段最高10升/100公里,最低6升/100公里;综合路段最高7升/100公里,最低5升/100公里;高速路段最高6.1升/100公里,最低5.9升/100公里。调查人数20人,平均使用油耗6升/100公里。
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