不少4S店试车“有章不循”，安全管理漏洞大
记者 蒋敏华
试车过程中发生交通事故如何赔偿？这两年来因试车而发生的车祸日渐增多，引发了人们对4S店试车的关注。
试车管理规定成一纸空文
杭州4S店对试车管理有什么样的规定？面对记者的提问，杭州一家4S店的行政人员花了好长时间，才从抽屉里找出了相关的规定。“我们店开业的时候就有这个规定了，但是很多人都没看过这个规定。”他说。
这家4S店规定，移车权限分场区内、自备车、商品车、顾客车辆、高速试车，拥有驾照的工作人员根据工作需要可向所属部门经理提出申请，由办公室考核通过后报公司批准后，方可进行移车；在厂区(以进入汽车4S店大门为准)内，移车速度控制在10公里/小时左右；在维修车间，车速控制在5公里/小时左右。因检测需要外出高速试车时，除了取得高速试车权限外，还需部门经理审核同意并出具试车单。
“高速试车对驾驶人员的驾驶技术是有一定要求的。在我们这里，维修工一共有40名左右，但是取得高速试车权限的只有七八个人。如果一个人的驾龄只有1个多月，按规定是不可能同意他外出高速试车的。”他说。
此外，记者还从多家4S店了解到，很多情况下他们都没有严格按照规定操作。比如厂区和车间内的移车速度，普遍速度都在二三十码，远远超过规定速度。此外，按照规定需要路试必须要由车主陪同前往，但有时车主不在4S店也就违规操作了。
记者还发现，该选择什么路段进行路试，这几乎是困扰所有4S店的难题。由于4S店不可能自己建立封闭的路试场地，因此所有路试工作都在公共道路上完成，这在客观上增加了路试风险。
试车出车祸日渐增多
4S店试车过程中发生车祸，这在近年日渐增多。去年12月，慈溪一家4S店就发生过一起试车事故，车主与4S店由此产生纠纷。
本来发生车祸可由保险公司赔偿，但是试车过程发生车祸却不同于普通车祸。记者了解到，对于试车过程中发生的交通事故，目前保险公司普遍免责。保险条例规定，凡在汽车保养、维修、养护期间发生车祸，保险公司将不予赔偿。而3月23日发生的这起事故，就在保险公司的免责范围之内。这就意味着，试车过程中造成的一切损失，都得由4S店买单。
尽管维修保养车辆发生事故的总量并不多，但由于保险公司不予赔偿，事故发生后涉及到赔偿问题，当事方之间的纠纷就很难得到解决。对4S店而言，像“3·23”交通事故这样的惨痛教训，要及时引以为戒。
(本文来源：浙江在线-今日早报 )
