后石油时代临近能源市场将寻找新的平衡

2月29日，北京到处都在流传一个消息：“据称，今夜11点后油价将上调，据说幅度较大……”尽管消息不一定准，但收到信息的人们还是决定先把油箱加满，于是在这个周末，北京到处是加油站门口排起的长龙，以及因此而造成的令人郁闷的交通拥堵。

这个以讹传讹的消息虽然过去，原油期货价格到3月5日已经达到盘中104美元/桶。

国务院发展研究中心市场经济研究所综合研究室主任邓郁松博士认为，尽管从1985年欧佩克提出要从维持高油价战略逐步转换为“获得足够的市场份额”，以期形成长期的影响力，但新能源的介入正令其影响力减弱。

“在2030年之前，世界市场供求总量基本是平衡的，这种稳定以市场结构为前提，也就是说现在到了一个新阶段，到了一个寻找新平衡的时期。”

后石油时代临近

从木材时代到煤炭时代，人类走了几千年，而石油时代之后人类往哪里走，是全世界都在讨论的问题。

3月2日在河北廊坊召开的“2008年中国二甲醚（DME）高峰论坛”上，国家能源领导小组办公室副主任徐锭明将能源发展的方向总结为：从高碳到低碳，并希望走向无碳能源的开发利用。

目前的常用能源中，煤炭分子当中碳含量最高，石油分子次之，天然气碳含量更低，而太阳、风能则是无碳能源。所以胡锦涛总书记在去年9月8日的悉尼会议上，对中国未来能源发展技术问题做了“发展低碳经济、发展低碳能源技术、增加碳汇、促进碳吸收技术”的承诺。

徐锭明将此理解为中国政府最高领导人对能源工作的具体要求。

但到目前为止，世界能源的主流产品仍然集中在石油、天然气、煤、核能、水电这几大类型，而它们之所以成为主导的能源产品，一个显著的共同点就是，规模化与性价比。

身兼《能源法》起草专家组组长的徐锭明在此间透露，高油价使得我国《能源法》制订出台时间加快，近日草案已修改完毕，将上报国务院审查。他同时强调：“2006年11月20日，国务院专门对替代能源做了总体部署，总的来说就是以新能源代替传统能源、以优势能源代替稀缺能源、以可再生能源代替化石能源。逐步提高清洁能源的利用，建立可靠的能源保障体系将成为今后工作的重点。”

油价的秘密

“我认为在未来十几年里，油价大幅波动的状况不会变化。”邓郁松认为，寻找规模化的替代能源可能还需要几十年的漫长过程。“替代产品的选择面临的难点，包括规模、经济、清洁、安全等问题，正因为寻找的过程比较漫长，也就意味着从现在到新的主力品种出现，恰恰是油气提炼产品发展的黄金时期，但它不会成为主流产品，只是在特定时期里发挥它的重要作用。”

自1945年之后，七大石油公司通过低价扩大自己的市场，逐步实现了石油对煤碳的替代。这一时期的国际石油价格非常稳定，且比煤碳价格更具有竞争优势。邓郁松说：“我们发现1970年中东石油公司都是由全球几大石油公司合资兴建的，能够有效防止同盟者之间的价格欺骗行为。所以，我们可以看到所有国家在这一时期石油占消费的比例都得到大幅提升。”

正是由于石油在1948年到1970年之间价格涨幅极低损害了东道主的利益，包括欧佩克在内的一些主要产油国开始实施国有化政策，这也在客观上使跨国石油公司必须要把投资重点转向非欧佩克国家。

替代品魔咒

揣测未来油价的走势，最头疼的是必须面对需求增长与节约潜力的综合考验，还有更重要的一点：石油替代产品的发展将在多大程度上替代人们对石油的依赖。

清洁性、价格优势，还要有规模效应，寻找替代产品之路并不像想象中那么简单。燃料乙醇到目前为止还存在很多的争议，世界粮食价格上涨，让这一产品背上了“从穷人口中夺粮”的恶名，温家宝总理也在两会政府工作报告中，对控制玉米乙醇项目作出了专门要求。

现在真正有发展前途的替代品是什么？

不少专家认为一定是天然气，但是天然气有一点和石油一样令人头疼：数据显示到目前为止，整个世界天然气储量27％在欧洲国家，这意味着在战略选择方面我们需要重点考虑。

徐锭明认为落实国家替代能源总体部署，就是解决“绿能”的问题，即：加快推动醇醚替代能源工作。“怎么加快煤的深度加工和清洁利用？这就是十七大提出的建立能源资源科学利用体系，我认为要加快步伐。”

专家称，开发醇醚对实现新的能源替代，从而强化环境保护，促进汽车工业、电力工业的发展，以及改善能源结构等都具有重要意义。作为清洁燃料，醇醚能够替代柴油和液化气，用做清洁汽车燃料和民用燃料，有效减少环境污染。当前的主导城市燃气的天然气处于严重短缺中，目前二甲醚已经可以部分替代LPG（液化石油气）作为民用和工业用燃料。一项成本核算数据表明，按照目前柴油现行价格6100元/吨，并以1：1.5换算，只要每吨出厂价低于4100元/吨，二甲醚就可以成为柴油的替代品；售价达到2000元以下，二甲醚就能凭借明显的价格优势替代天然气逐步占据市场，充分缓解我国的气荒。

2007年，以大规模煤基甲醇为原料的二甲醚项目在中国获得了长足的发展，如新奥集团在江苏张家港建设百万吨级的二甲醚装置，另外由中石化等合资成立的中天合创公司也正在筹建大规模的二甲醚装置。

煤炭资源丰富的中国是否能借醇醚破解替代能源魔咒？在深陷“煤变油”陷阱之后，市场对此充满疑问。 (本文来源：网易汽车社区 )