涨跌有序购车价值分析是否值得出手(转)

每次的岁末年初的时候，各个汽车厂家都会有一些不同的销售方式，有些会把已经优惠程度很大的车型减少优惠，有的会继续增大优惠幅度，有的则变化不大。也就是因为市场行情的不断变化，使准备购车的人感到无从下手。那么究竟哪些车值得出手购买？哪些车需要再观望呢？接下来就挑选几款关注程度比较高的车型进行一下分析，为大家做一个参考。

　　此篇我们先来分析一些优惠幅度减少的典型车型

　　现状：飞度在元旦前优惠近3万元，最低配的飞度已经跌破7万元大关，即使顶配的1.5CVT，那时的价格也在9万元以下。过完元旦以后，几乎所有4S店的飞度都出现了不同程度的价格上涨，目前普遍的优惠只有1.5万元左右。

　　原因分析：按说节前节后价格差异较大，是比较普遍的现象，但像飞度如此大的价格回升，在业内还不多见，其主要原因有二。

　　一是广州本田目前已经计划推出新飞度，也就是去年十月在日本刚刚上市的第二代飞度，对于目前的飞度以消化库存配件为主。广州本田在元旦前飞度推出的型动派，实际上就是广本为了消化库存的一种销售手段。再加上节前冲量，因此当时的飞度出现如此大幅度的优惠也就不足为奇了。经过了元旦前的大量销售，目前飞度的库存，导致现款飞度配件的库存已经消化得差不多，厂家的主要精力在于部署新飞度的生产，因此产量降低，市场供货减少，是导致价格回升的主要原因。经了解，目前广州本田的各个4S店飞度的存量已经很有限，甚至有些店家已经出现缺货状况。另外，为了让新飞度有个合理的定价区间，广州本田也有必要让现款飞度回到比较合理的区间，这也促使了现款飞度价格的上涨。

　　另外一个原因，就是目前广州本田的主要工作重点放在刚刚上市的新雅阁身上，无论从厂家的配货生产乃至推广宣传，都以新雅阁为重中之重，那被厂家暂时忽略的飞度，在这个阶段出现优惠幅度减少的情况也就在所难免了。

　　购买建议：基于这种情况，目前的飞度是由于供给减少导致的涨价，车的本身品质没有任何变化，目前购买飞度并不值。因此对于此时想购买飞度的朋友，我并不建议购买。但话说回来，过去飞度优惠如此高的好日子应该是一去不复返了，对于那些只认准飞度的朋友，倒不见得可以等到当初的低价。我在这里不建议购买的主要原因，是建议大家考虑等新飞度，因为这款全新开发的车型，无论在空间、配置还是发动机方面，都会比现款车型有明显提升，而价格方面，基于目前的市场状况，不会比现款飞度有明显增加。当然也不排除一种可能性，那就是随着新飞度上市的日益临近，为了将老款飞度的库存清理干净，届时有可能出现短暂的低价期，准备购买的朋友不妨密切关注。

　　现状：各款凯越在去年12月的时候，曾一度将优惠幅度增加到了2.5万元以上，过了元旦以后价格出现明显上涨，目前的优惠幅度已经只有1万多元。其实这种回涨在去年12月20日以后就开始出现了，直到现在也如此。

　　原因分析：作为销量一直比较不错的凯越，在去年年底将价格降到如此低也收到了很好的效果。凯越提前完成了2007年既定的销售任务，所以在还没到2008年的时候，已经没有销售压力的凯越的价格也提升了上来。与飞度不同，凯越的价格回涨属于典型的市场行为，只不过它的回涨幅度也是业内除了飞度以外最大的。

　　购买建议：很显然，在节前凯越可以如此大幅度优惠，说明这款车卖到那样的价格是毫无问题的，换句话说，过一阵子，上海通用为了保证今年的销售任务，价格回到当初的优惠区间应该是理所当然的。所以目前购买凯越，相当于摆明了让上海通用多赚1万多元，合适与否想必不用我多说了吧。