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08车型竞争再升级“死对头”越来越多

来源:都市风新闻网 作者:都市风新闻网 日期:2009年05月13日 字体大小:【
来源:中国汽车报 作者:冯英杰

  2008年的汽车市场注定更加精彩。

  即将上市的新车型越来越多、即将国产的车型也越来越新、两款或几款车型之间的针锋相对愈加明显,这都构成了2008年车型竞争的关键要素。据统计,2007年上市的包括小改款在内的新车型超过200款,2008年的新车数量绝对不会比2007年少,不仅如此,各个汽车品牌都会推出重量级车型。

做为汽车市场竞争当仁不让的主角,车型本身的竞争在2008年将再次升级,激烈程度不言而喻。

  新车型齐进中国

  中国汽车市场的快速发展让所有跨国汽车巨头都意识到了中国市场的重要地位。随着中国消费者越来越懂车,像以往那样将旧车型拿进中国生产已经不能吸引消费者的注意力,意识到这一点的跨国汽车巨头们也开始越来越多地将刚刚在国际上首发的新车型拿到中国国产。

  2007年东京车展上全球首发的第八代雅阁是目前备受瞩目的车型,为了对抗凯美瑞本田已经决定提前在广州本田投产,预计2008年年初就能上市。从2007年10月份在东京车展亮相到2008年年初中国上市,第八代雅阁只用了几个月时间。同样在东京车展上发布的新飞度也即将国产,时间是2008年下半年。马自达2在中国上市的步伐也越来越近,2007年3月,在日内瓦车展上全球首发的马自达2即将在国内上市,尽管比起本田第八代雅阁,这个国产速度并不算快,但全球首发不到一年即在中国国产,也说明了马自达对中国的重视程度。

  跨国汽车巨头纷纷将新车型拿进中国国产,将会刺激2008年汽车市场竞争的进一步加剧。

  车型捉对厮杀,“死对头”越来越多

  细数2008年即将上市的车型,可以发现一个有趣的现象,那就是总有两款“死对头”车型将会展开激战,车型之间的捉对厮杀将使2008年汽车市场的竞争更加戏剧化。

  代表车型就是第八代雅阁与凯美瑞。据了解,第八代雅阁原本准备2008年年中在中国上市,但是看到凯美瑞在中高级车市场叱咤风云的表现,本田有些坐不住了,尽管目前的老款雅阁还能为广州本田撑住“门面”,但一直以老车型与凯美瑞竞争显然不是长远之计。因此,本田提前了第八代雅阁在中国的上市时间。无论从价位区间上、产品定位上还是具体基数表现上,第八代雅阁和凯美瑞都是不折不扣的对手。尽管在这个区间还有蒙迪欧致胜等新车型,但显然与这两款车型不是一个“重量级”,在中高级车领域,2008年的车型竞争将以第八代雅阁和凯美瑞为核心展开。除此以外,2008年要上市的一汽丰田威驰和将在广州本田投产的新飞度也将会是一对“冤家”,同样参与竞争的还有即将在长安福特马自达南京工厂生产的马自达2。

  SUV领域,2007年最大的赢家之一东风本田CR-V,在2008年也将遇到强有力的挑战。挑战同样来自丰田的新车型。据报道,丰田经典SUV RAV4将在2008年国产,做为一款优秀的城市SUV,国产RAV4的上市将改变新CR-V在SUV市场一枝独秀的局面。在这一领域,东风日产逍客、雪佛兰科帕奇也是不可忽视的重要力量。

  车型竞争迈入更高档次

  与往年相比,2008年即将上市的车型有着更加鲜明的特点,一是全新车型多,车型级别高。目前所知的即将上市的车型大多集中在中级车以上的级别,城市SUV也会大量上市;二是针锋相对的车型多。除了以上提到的针锋相对的车型外,还有一些车型呈现了这一特征。这两个特点将对2008年汽车市场上的车型竞争起到巨大的助推作用,同时也使车型竞争进入了更高档次。

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  雅力士 VS 新飞度

  同样身处广州,同是日系企业,广州丰田与广州本田本就是一对老“冤家”。这对老“冤家”2008年将在多个领域展开激战。小型车领域,2008年年中上市的两款全新车型雅力士和新飞度的“碰撞”即将开场。做为一汽丰田威姿的换代车型,雅力士在落户广州丰田后引起了外界的广泛关注,一改威姿销售低迷的态势似乎并不难。而飞度是广州本田的当家小型两厢车,在中国积累下的良好口碑将会大大推动新飞度的热销。两者针锋相对,各有优势,孰强孰弱很难分辨。

  马自达2 VS 新雨燕

  据说,马自达2和新雨燕都会赶在2007年最后几天上市,不知道是巧合还是有意为之,连上市具体日期都初步定在同一天。这说明了两者之间“死敌”的关系。上市已经两年多的雨燕外型很受追捧,但在发动机上的软肋让其在2007年的销量大打折扣,更换了新发动机的新雨燕竞争力大大增强。马自达2是马自达在中国国产的第一款小型车,自然对其抱有厚望。两款车定位相同,受众相似,都具备了一定的竞争力,激战在所难免。

  SX4 VS CROSS POLO

  尽管当下流行交叉车型,但在轿车领域,交叉车型的数量还不算多,所以早在CROSSPOLO将要国产的消息传出时,外界就把它当成了长安铃木SX4的最有力竞争者。都走“Cross”路线的两款车的价位区间也大致相同,绝对是“针尖对麦芒”。但考虑到SX4在2007年的销售并不理想,CROSSPOLO的品牌影响力显然大于SX4。对于SX4来说,要取得这场战役的胜利,恐怕并不容易。

  CR-V VS RAV4 VS 逍客

  东风本田CR-V在2007年可谓SUV市场的一支独秀,但在2008年,CR-V的日子恐怕没这么好过了。同样定位于城市SUV的一汽丰田RAV4与东风日产逍客已确定在2008年国产,这两款车的上市一定会加剧城市SUV的竞争。日本三大汽车巨头的竞争被移植到了中国,也是2008年汽车市场的一大看点。

  第八代雅阁 VS 凯美瑞 VS蒙迪欧致胜

  2007年10月才在东京车展上全球首发的第八代雅阁,2008年年初就在中国国产,这个引进速度着实让人惊讶。

  但本田方面这样做也实属无奈,眼看着2007年在中高级车市场的市场份额一点点被凯美瑞蚕食,心里的确不是滋味。再加上已经上市的蒙迪欧致胜,中高级车领域2008年即将上演三雄争霸。

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