进入9月,A级车市场显得非常热闹。东风雪铁龙世嘉刚刚“杀”出,08款福克斯、新宝来、奇瑞A3也将随后推出。在A级车逐渐成为消费主流车型之时,其内部格局也在发生着变化。
“A”“B”大战不可开交
细心的消费者不难发现,今年以来,车市曾出现过一轮A级车集中升级换代的“风暴”。从北京现代新伊兰特悦动到东风雪铁龙新爱丽舍,再到别克新凯越,一时成为车市的谈资。而进入9月,A级车市场又将迎来新一轮的换代或改款,一汽大众新宝来、长安福特08款福克斯与奇瑞A3虽未上市,却早已受到市场关注。
业内人士认为,A级车市场近年来呈现出持续“高温”状态,各汽车厂家也纷纷进军这一市场,上海大众汽车于不久前推出了首款A级车朗逸,近期东风雪铁龙世嘉的隆重上市,都使今年的A级车市场很有“看头”。在A级车逐渐“活跃”之时,相应的B级车市也受到一定影响,以低配低价参与与A级高配车型的市场角逐,也是不争的事实。一些B级车最低价格已经被迫进入了15万元价格区间,与部分A级车如福克斯、明锐、卡罗拉等“上探”趋势,形成了对峙。
“新三样”面临挑战
曾几何时,福美来、伊兰特和老凯越车度在车市开创了“新三样”的格局,颠覆了桑塔纳、捷达、富康“老三样”统领多时的江湖地位。而随着A级车市场越来越多重量级新车及换代车型的推出,“新三样”又将面临被“改写”的命运。的确,随着新爱丽舍、两厢307、朗逸、世嘉的上市,以及即将上市的新宝来、08款福克斯等重量级选手,中级车市场的主力车型目前包括明锐、卡罗拉、TIIDA、福美来、悦动、新凯越、爱丽舍、两厢307、朗逸、世嘉等,将不可避免地上演一场实力争霸赛,谁将取代车市“新三样”?将是一个令人期待的结局。
业内人士认为,下半年的A级车市场上,背负着各种压力的几大主力车型,将会有一个良好的市场表现。因为受油价上涨等因素影响,A级车的消费主流地位将得到进一步奠定。
东莞日报
下一篇:车主调查-“平民车”伊兰特