虽然没有超大的液晶显示屏和KimCattrall(Sex&City中饰SamanthaJones)等当红明星到场助阵，虽然展示的汽车产品、技术仍然稚嫩、新闻发布者的英语发音也不准确，但湖南长丰、浙江吉利和比亚迪汽车确实在CoboCenter引起关注———除了蜂拥而至的媒体记者，参加北美车展的厂商都向中国汽车企业的新闻发布会派出了自己的观察员。
湖南长丰、浙江吉利和比亚迪汽车已经被美国媒体视作明天的“Toyota”。USATODAY甚至警告美国的汽车制造企业，要努力才能保住工作。
长丰CS7下半年上市
湖南长丰集团董事长李建新用并不标准的英语提供了准确的时间表———2009年进入北美市场。
全新亮相的猎豹CS7由意大利设计公司Pininfarina设计，将于2008年下半年在中国上市。四驱车型的价格不超过12万元，两驱车的售价不超过10万元。
长丰集团的高管告诉记者，今后每年都将推出两部新车。如果一切顺利，公司会考虑在北美建厂。海外市场、国内市场将各自承担全部销量的五成。
吉利公布一项“安全专利”
身为汽车制造厂的吉利汽车突出奇兵，在CoboCenter的走廊里，宣布了刚刚申请到“中国发明专利”的爆胎监测与安全控制系统技术。该技术解决了车辆在高速行驶过程中轮胎气压的实时监测和快速行车制动，使车辆在爆胎后能及时采取制动措施，在ABS系统的支持下，使车轮滑移无法产生。
吉利汽车副总裁赵福全在北美车展宣布，吉利汽车将生产销售6000美元至60000美元的汽
车产品，产品形式将覆盖Sedan、SUV和MPV。公司已有计划在墨西哥设立组装厂。
比亚迪混动今年国产
在此次北美国际车展上，比亚迪汽车展出了装有双模混合动力系统的F6DM。F6DM可外接充电，也可使用燃油，可以实现纯电动行驶、混合动力行驶。
比亚迪F6DM将于2008年下半年开始批量生产和销售，其价格将较F6的售价增加约4000美元；在未来3至5年，比亚迪的混合动力还将进入北美市场销售。比亚迪汽车的高管表示，取得国际市场的营销经验，将帮助国际消费者树立对中国汽车的信心。
美国媒体看到另一个“丰田”
1957年，以Toyopet命名的皇冠RS进入美国市场。初到北美时，这辆使用1.5升发动机的轿车并不为人重视。直到上世纪六十年代末，打着Toyota标志的汽车才开始大量涌入北美市场。至2007年，丰田在北美市场售出262万辆车，取代福特汽车，成为美国市场的第二名。
“USATODAY”的记者SharonSilkeCarty在1月15日的报道中对美国汽车厂商发出了警告———中国汽车制造商已经瞄准了美国市场，美国厂商必须努力工作。(吴毓）
(本文来源：北京青年报 )
