最新统计数据显示，全国车市8月份的总销量环比和同比同时下降，这在今年还是首次。事实上，从各大乘用车厂家来看，8月车市销量与7月相比变化不大，车商只能期待“金九银十”能够创造佳绩。
南北大众依然凭借强劲的实力排名前两位，上海通用紧随其后，欧美系车凭借强大的实力构成“第一军团”。
以一汽丰田、东风日产、广州本田为首的日系车企构成“第二军团”。在竞争激烈的中高级车领域，日系车显示出了强大的实力，新雅阁、凯美瑞和新天籁三足鼎立再次位列中高级车前3位，可谓无可匹敌。其中，新雅阁以14433辆的销量超过竞争对手凯美瑞4000余辆，而新天籁在8月达到了7070辆，市场后劲十足。
除了极少数汽车车型价格坚挺以外，大多数的车型“降”声一片，经销商几乎将车价拉到了底线。从另一个方面看，现在也是消费者买车的最佳时机，一旦车市复苏，商家的优惠缩减，自己看中的车型又成了“抢手货”。如同股票市场，很难在最低位买进，最高位卖出。消费者应该见机行事，该出手时就出手。预计9月车市的销量会慢慢回涨，新车的投放也将撬动车市的消费。 (本文来源：解放网-新闻晨报 ) 
