与其他企业的发展轨迹不同，东风汽车有限公司（以下简称东风有限）从一开始就给自己画了个最稳固的图形———三角形。在经过之前4年所实行的“2的3次方计划”后，东风有限已经完成了对这个三角形的构架，而下一步则是加固，这也是今后几年“1的3次方计划”的核心任务。在已经勾勒出企业发展蓝图的前提下，东风有限将进入更具有关键意义的5年发展。
■ “1的3次方计划”不代表原地踏步
近日，东风有限发布了名为“1的3次方计划”的2008至2012年中期事业发展计划。根据该计划，到2012年，东风有限通过发布15款以上新车型，实现年销售汽车100万辆和年销售收入1000亿元。同时，东风有限将通过建设充满活力的企业文化，使东风和日产的工作方式更融合统一，并通过生产绿色环保的产品和服务，致力于成为公认的备受公众信赖的企业。
计划发布后，有人说：“1的3次方还是1，这似乎代表着原地踏步。”对此，东风有限总裁中村公泰表示：“1的3次方计划的目标是在2的3次方计划的基础上，进一步加快我们在中国的增长，以巩固在中国市场的领先地位”。
根据新发展计划，东风有限将在乘用车、商用车、零部件、新能源等方面全面发展，以使这个“三角形”的每一条边都能同时发展，同时巩固。除了乘用车和轻型商用车外，东风有限还将进一步丰富天龙高端重卡和天锦中卡新品系列。通过这些举措，实现其商用车国内第一、乘用车进入第一阵营和巩固轻型商用车国内市场份额第二的目标。
■ 提质、扩网同时进行
东风有限董事长徐平说：“此次计划是东风有限全面系统地分析了国内经济和汽车工业发展趋势，以及国际汽车工业发展的新特点，充分活用自身的资源优势，经过认真研究制定出来的具有挑战性的事业计划。”
为支持强势增长，东风有限将扩大乘用车和轻型商用车在全国的销售网络。计划到2010年，乘用车经销商数量从2007年的300家增加到420家；到2012年，轻型商用车经销商数量从420家增加到630家；中、重型商用车经销商销售网络从251家增加到380家。在海外业务拓展上，东风有限计划到2012年，将东风重、中、轻型商用车出口量提升10%以上，以满足海外新兴市场需求。
除此之外，在产品研发和质量上，东风有限也将不断提高其竞争力。为了加强成本方面的竞争力，东风有限将进一步提升乘用车变速箱、发动机和其他零配件的国产化率，从2007年的70％提升到2012年的90％。其中，到2012年采用CVT技术的车型将占到乘用车总体销量的50％。
■ “倍受信赖”成最难目标
在“1的三次方计划”中提出的一个新目标就是，将东风有限建设成一个“倍受信赖的公司”，而这也被中村公泰视为其中最难实现的目标。
中村公泰表示：“这三个目标都不简单，但如果说哪个最难的话，我认为成为‘倍受信赖’的公司这一点。因为无论我们自己怎么努力做，最终给我们做评价的是我们的利益相关者，所以这不是简单的一蹴而就的工作。为此，我们必须要经过自己的辛苦努力。”
按照计划，东风有限将通过建设充满活力的企业文化，使东风和日产的工作方式融合统一，在尊重各方利益的前提下，提供高价值的产品和服务来满足消费者的需求。中村公泰说：“我希望5年之后，我的继任者在接受你们采访时，你们对他说‘东风有限是一个值得信赖的公司’，如果能实现这一点，我认为我的工作就做好了。”
(北京参考实习记者 宋晓艳) (本文来源：参考消息·北京参考 )
