每年的暑期都是汽车市场泛起涟漪的时候，虽然不会达到销售的顶峰，但影响却是非常大，尤其是今年的暑期，好像众厂家不约而同的在本年度过半的时候选择四处出击，将汽车市场的搏杀进行得更为彻底。
中级车市场一直是斗争的最前沿，同时也是最受百姓关注的汽车阵营。中级车市是车型最多的一块主阵地，其中涵盖了各个国家的品牌。最近一段时间有几个朋友准备买车，目标瞄准的也是中级车，他们好像不约而同的遇到了相同的问题。相信读者朋友们可能也有不少人会和他们一样遇到同样的问题，在此我把自己的选车经验和朋友们说一下，希望能给大家一些帮助。
在中级车中他们几个都将目标锁定在了福克斯、TIIDA、赛拉图、凯越、伊兰特，这些车型无疑是当今中级车市的主力军，销售数据遥遥领先。细细观察一下这几款车的特点，我们就不难发现它们受百姓欢迎的原因了，这些车型的主要特点是性价比较高，经济性较为突出，现在汽油价格一直维持在较高的水准上，而且近期原油市场及期货价格不断攀升，国内两大汽油供应商已经向发改委申请上调汽车零售价格，因此燃油经济性也是大家关注的焦点。
其实我个人觉得选车固然有自己诸多的考虑因素，但有一些容易忽略的方面也是必须考虑的，尤其是对于第一次购买汽车的朋友。比如空间方面，这一点我个人身有体会，一个空间狭小的汽车是不会使你的用车生活丰富多彩的，首先乘坐不会很舒服，说得夸张点可能连找到一个舒服的驾驶位置都有些困难，当全家一起出行的时候小空间的劣势将暴露无遗，所以我奉劝各位在买车的时候一定要充分考虑车内空间的问题。在这几款车型中我个人最推崇TIIDA的车内空间，由于外形方面的巧妙设计使TIIDA的车内空间让大家只能望其项背，很容易找到适合自己、适合大家的驾乘姿态。
另外底盘是大家必须考虑的问题，底盘牵扯到使用过程中稳定性的问题，一个好的底盘就好比一副强壮的身体，为了避免日后使用过程中出现不必要的疾病，选择一副好的骨架还是很有必要的，在这一方面福克斯、TIIDA的底盘是经得住考验的，无论从技术平台还是实地检验的结果来看都是最佳的选择。
各种功能设备的操作简便性及实用性也是选车时必须要考虑的，有些车型的设计虽然经过不止千百遍的演练，但量产后还是会存在不方便的问题，比如操作按钮距离驾驶员过远，某些功能性设备效果不好或稳定性不够好等，或多或少都会影响心情。在这方面福克斯、TIIDA、赛拉图、凯越、伊兰特的表现都不错，不过福克斯和TIIDA在细微体会方面能够给予消费者更高档次的享受。
另外性价比也是一点值得大家关注的，选车要看你付出的和得到的比例是否最佳，就拿福克斯来说虽然它的1.8及2.0升发动机动力不错，但由于整备质量较大，因此其动力表现并不比TIIDA优秀，但为了得到它还要付出一笔额外费用，而TIIDA则走的是高性价比路线，在07款全面提高配置的同时价格上还有一定幅度的优惠。赛拉图、凯越、伊兰特等则由于自身品质上要比这二者有一些差距，所以价格要稍微便宜一些。
当然只按照我说的这个标准去选车是远远不够的，燃油经济性、动力、外观等也都是非常关键的因素，这些方面的探讨已经有很多，在此便不再赘述。总之买车不是一个冲动的结果，希望大家全盘考虑最终正确选择最适合自己的车。
