据不完全统计，去年，各汽车厂家推出的新车型有120余款，涵盖了各个细分市场，而记者发现，新车上市营销模式大同小异，缺乏新意，其营销成效是否能在短期内得到反馈？近日，平安信德（北京）企业营运顾问机构首席顾问师边建平作了独到的分析。

没有鲜明正确的产品概念

中国轿车企业和它们的智业服务商对产品概念还缺乏正确的理解。因为，在新车上市宣传推广期间，当记者问到新车的产品概念时，经常听见企业高管们的两种回答：

1.“这是一款个人商务用车标准的越野型轿车。”

点评：在这一类高管的头脑里，产品概念就是用来说明产品是什么。

2.“这是一款追求运动感的A0级轿车，它的目标人群是……”

点评：在这一类高管的头脑里，产品概念就是用来说明产品定位的。产品的价值优势和魅力就这样被异化和淹没了。

没有形成整合的主题和方案

目前,在影视广告、平面广告、媒体宣传、网络互动、公关活动、促销活动、4S店宣传的主题、内容、形式和风格上没有形成整合，而是各自为政地凌乱着，自说自话地离散着。

没有让宣传活动深入成长

成功的市场宣传与顾客的购买决策过程就像一对铁轨：一根在向前延伸，另一根也要同样地成长。惟有如此，销售这趟重载列车才能够真正跑起来。边建平表示：“遗憾的是，在新车市场宣传中，难以领略到这样的创意智慧。轿车市场宣传是嘈杂的大茶馆，而不是撩拨人心的交响乐。”

(本文来源：北京娱乐信报 作者：崔庚)