国内现在最火热中型轿车市场它们的售价与国外是否接轨了呢？我们将为您带来10款国内常见的中型轿车的国内外价格对比分析，以了解国内中级车的价格销售是否合理。我们本期就来为大家介绍10款国内热门的中型车与国外的价差情况，这10款车分别是：丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、马自达6、日产天籁、丰田锐志、现代索纳塔御翔、宝马3系、奥迪A4以及三菱戈蓝。
丰田凯美瑞
丰田凯美瑞作为广州丰田投产的第一款车，在短短数月就领衔中级车市场，凯美瑞作为丰田中庸稳健的代表之作在国内市场上可谓风光无限。但与国际市场相比凯美瑞价格还是有些偏高。
中国市场凯美瑞有2.0和2.4两个排量共5款2.0升售价 ：19.78~21.98万 ；2.4升售价 ：22.98~26.98万。
美国市场凯美瑞共13款，没有2.0升，只有2.4升售价（1.8270~2.0775万美元）折合人民币13.9~18.7万；3.5升售价在（2.3340~2.7820万美元）折合人民币17.7~21.1万。另外美国还有混合动力版本
日本市场凯美瑞只有2.4升发动机共5款售价在（247.8~336.0万日元）折合人民币15.94~21.61万，这个价格也包含日本专有的四驱版本。
对比结论：
丰田凯美瑞在国内有2.0升和2.4升两种动力选择。凯美瑞在德国市场没有销售，丰田在美国和日本市场有销售，日版和美版外形相近与国内销售的外形差距还是较明显（网易汽车注：在原版Camry与中国版Camry-Aurion共存的澳洲市场上，二者除去发动机的差别后差价大致相当）。丰田在美国和日本市场没有提供2.0升的凯美瑞，同排量的 2.4升的三厢车型在美国的售价为13.9~18.7万元，在日本的售价为15.94~21.61万元，在中国却达到了22.98~26.98万万元，差距达8~9万之多。另外高排量的3.5升车型、混合动力版本以及四驱版本国内也没有销售。
本田雅阁
广州本田雅阁（Accord）从1999年上市就一直在市场上手受青睐，03年新雅阁换代升级上市价格反而下调4万，树立了中级车市的价格标杆此后销量也一路稳居中级车市场前列。
中国市场雅阁共6款中国三个排量，2.0升售价：19.98~21.98万；2.4升售价：23.98~25.68万；3.0升售价：29.98万。
美国市场雅阁共32款有2.4和3.0升两个排量，2.4升售价：（1.9425~2.7050万美元）折合人民币14.72万~20.50万；3.0升售价：（2.3350~2.9400万美元）折合人民币17.70万~22.29万；另外美国市场还供应coupe版本和混合动力系列。
德国市场雅阁共6款拥有2.0和2.4升两个汽油机排量，2.0升售价：（2.4005~2.5390万欧元）折合人民币24.77~26.20万；2.4升：（2.9032~3.0981万欧元）折合人民币29.96~31.97万。另外德国还有2.2升柴油车型。
日本市场雅阁共14款拥有2.0升、2.4升及3.0升三个发动机排量，2.0升售价：（203.7~265.7万日元）折合人民币13.10~17.09万；2.4升（含TL、TypeS）：（249.9~265.7万日元）折合人民币16.07~17.09万；3.0升售价（含TL）（283.5~399.0）折合人民币18.23~25.66万。
对比结论：
本田雅阁在国内有2.0升、2.4升以及3.0升三种动力选择。中国版雅阁与美国版销售的车型外形接近，但与在德国市场和日本市场销售的车型外形差异较大，本田在美国市场不提供低排量的2.0升发动机，在德国不提供3.0升大排量发动机。对比同排量的 2.4升的雅阁在美国的售价为14.72万~20.50万元，在日本的售价为16.07~17.09万元，在中国达到了23.98~25.68万元，差距达6~8万之间。不过德国市场由于欧元处于强势2.4升雅阁售价29.96~31.97万却要高于国内售价。另外混合动力版本以及双门版本国内没有销售。
大众迈腾
一汽大众迈腾作为帕萨特的最新版本7月上市销售，拥有精湛的德国工艺，19.3~24.98万的价格相对目前国内的现状还是比较合理。
中国（Magotan）市场迈腾共9款拥有2.0升和1.8TSI两款发动机：2.0升售价：19.28万；1.8TSI售价：19.98~24.98万；另外还有3.2升（进口）售价42.98~43.98万提供。
美国（Passat）市场并不叫迈腾而是叫帕萨特，拥有2.0升、2.0T以及3.6升三个排量共有8款车型2.0升：（2.2295万美元）折合人民币17.4万；2.0T售价：（2.3900万美元）18.1万；3.6升：（2.9950~3.1900万美元）折合人民币22.7~24.2万。另外还有多款旅行版车型。
德国（Passat）市场也叫帕萨特拥有五款汽油机，另外还有多款柴油版和旅行版车型由于国内没有在此我们只介绍国内常见的汽油机型。1.6升售价：（2.2877万欧元）折合人民币23.6万；1.6升FSI售价：（2.4210万欧元）折合人民币24.98；2.0FSI售价：（2.7827万欧元）折合人民币28.7万；2.0TFSI售价:（3.0955万欧元）折合人民币31.95万；3.2FSI售价：（3.6110万欧元）折合人民币37.27万。
日本（Passat）市场称为帕萨特共6款2.0升售价：（322万日元）折合人民币20.7万；2.0T售价：（368万日元）折合人民币23.7万；3.2升售价：（443万日元）折合人民币28.5万；另外还有多款旅行版由于国内没有在此就不做介绍。
对比结论：
大众迈腾在国内提供的2.0升、1.8TSI升两种动力选择较为单一。美国市场2.0T以及3.6升国内并没有提供，德国提供1.6升、1.6升FSI、 2.0FSI、 2.0TFSI售价:国内也没有提供（大排量发动机。四个市场并没有同排量的车型可供比较（国内的2.0升技术落后和国外的没有可比性）不过相比国内1.8TSI售价：19.98~24.98万，美国2.0T售价：18.1万，在日本2.0T售价：23.7万，德国2.0FSI售价：28.7万。也可以看出迈腾的售价还是相对合理，做到了售价基本与国际接轨。
马自达6
马自达6凭借动感时尚的外形在国内市场销售的表现一直处于中上游水准，马自达6在国内提供普通三厢版、5门轿跑车及wagen旅行款三种车型，可谓车型丰富。
中国（Mazda6）市场马自达6（含轿跑车）共8款2.0升售价：17.98~20.98万；2.3升售价：21.98~23.98万。旅行版近期降价仅售20.68万。
美国市场马自达6共21款，不提供2.0升发动机，2.3升售价（1.893~2.384万美元）折合人民币14.4~18.1万；3.0升售价：（2.209~2.68万美元）折合人民币16.7~20.3；3.0wagon(2.409~2.78万美元）折合人民币18.3~21.1万；另有高性能版本Speed6 Sport（2.7995~2.9925）21.2~22.7万。
德国市场马自达6共13款：1.8升售价：（2.0800~2.1300万欧元）折合人民币21.5~21.98万；2.0升售价：（2.44~2.49万欧元）折合人民币25.18万~25.70万；2.3升售价：（2.67~2.74万欧元）折合人民币27.8~28.3万；2.3升高性能版本MPS售价：（3.39万欧元）折合人民币34.98万；另外德国市场还拥有多款柴油车型由于国内没有这里不作介绍。
日本市场马自达6共20款、2.0升售价：（193.2~224.7万日元）折合人民币12.42~14.45万；2.3升售价：（237.3~264.6万日元）折合人民币15.3~17.0万；旅行版（224.7~264.6万日元）折合人民币14.5~17.0万；2.3升四驱运动版（302.4万日元）折合人民币19.5万。
对比结论：
马自达6在国内提供的2.0升、2.3升两种动力选择。美国市场不提供2.0升发动机但提供3.0升发动机，德国还提供1.8升发动机。同比2.3升排量车型售价美国2.3升售价14.4~18.1万；日本2.3升售价：15.3~17.0万；中国2.3升售价：21.98~23.98万还是要贵出5~6万的价格，相对德国的27.8~28.3万价格则稍便宜些，不过美国、德国、日本三国市场均提供了马自达6的高性能四驱版本国内并不提供较为遗憾！
日产天籁
日产天籁作为东风日产现有的旗舰车型，凭借这VQ系列的6缸发动机和家居般豪华的内饰在国内市场销售一直比较良好。
中国市场天籁共7款提供三款发动机排量2.0升售价：18.98~21.98万；2.3升售价、19.48~27.98万；3.5升售价：35.18万。2.0升和2.3升均只匹配4档自动。只有3.5升匹配无级变速箱。
日本市场天籁共6款2.3升售价：（241.5~276.2万日元）折合人民币15.5~17.8万；2.5升售价：（262.5~297.2万日元）折合人民币16.9~19.1万；3.5升售价：（352.8万日元）折合人民币22.7万。2.3升和2.5升均只匹配4档自动。只有3.5升匹配无级变速箱。
对比结论：
日产天籁在美国和德国市场并无销售，国内提供的2.0升、2.3升以及3.5升三种动力选择。日本则还拥有2.5升排量可供选择。同比排量相同的2.3升，国内售价：19.48~27.98万；日本售价15.5~17.8万，国内价格贵出5~10万。3.5升国内售价：35.18万，日本售价： 22.7万，国内售价要贵处12万。可见天籁3.售价确实有些贵。
丰田锐志
丰田锐志凭借动感的外形，前置后驱的优势以及合理的价格在国内中级车市场一直比较畅销。这款车美国和德国市场并没有销售。
中国市场锐志共5款2.5升售价：21.6~24.75万；3.0升售价：35.48万。标配6速手自一体后驱。
日本（Mark X）市场称为马克X共10款2.5升售价：（247.8~341.3万日元）折合人民币15.9~21.9万；3.0升售价（320.0~362.3万日元）折合人民币20.6~23.3万。其中日本2.5升有四驱型号。
对比结论：
丰田锐志在美国和德国市场并无销售，国内和日本均提供的2.5升、3.0升两种动力选择。同比排量相同的2.5升，国内售价：21.6~24.75万；日本售价15.9~21.9万，国内价格贵出3~4万。3.0升国内售价：35.48万，日本售价：20.6~23.3万，国内售价要贵处12万。可见大批量的3.0升在国内销售售价有些贵。
现代索纳塔御翔
北京现代索纳塔御翔由于当初上市定价有些偏高导致销售一直低迷，这款车在美国、德国、日本均有销售。
中国市场索纳塔御翔共4款2.0升售价：16.58~18.28万；2.4升售价：19.98~22.38万。
美国市场称为索纳塔共3款2.4升售价：（1.7195万美元）折合人民币13.0万；3.3升售价（2.0995~2.2995万美元）折合人民币15.9~17.4万。
德国市场称为索纳塔共3款、2.4售价（2.459万欧元）折合人民币25.4万 ；3.3升售价（2.794万欧元）折合人民币28.8万 ；另外德国还有一款2.0 柴油版。
日本市场称为索纳塔共2款，2.4升售价：（209~236.3万日元）折合人民币13.4~15.2万。
对比结论:
现代索纳塔御翔在国内有2.0升和2.4升两种排量选择。美国和德国市场均提供3.3升排量，日本则只有2.4升排量。同比2.4升排量车型美国售价13万元，日本售价13.4~15.2万，德国售价25.4万，国内售价19.98~22.38万要贵出美国和日本7~8万元，相比德国还是要便宜一些。
宝马3系
宝马3系03年就在国内产，05年又随国际步伐同步换代，国产后的宝马3系带来一定的价格优势，同时质量上保证的比较到位，如今销量不断上升。
中国市场3系列共6款320i：30.8~36.95万；325i：42.38~46.1万；330i（进口）：58万；
美国市场3系列共12款325i售价：（3.09~3.28万美元）折合人民币23.4~24.9万；330i：（3.66~3.85万美元）折合人民币27.7~29.2万；
德国市场3系列共37款含有柴油车和旅行版，由于国内并无柴油和旅行款系列在此我们只介绍汽油型318i售价：（2.59万欧元）折合人民币26.7万；320i（2.785~3.215万欧元）折合人民币28.7~33.2万；325i：（3.28~3.53万欧元）折合人民币33.8~36.4万；330i：（3.70~3.95万欧元）折合人民币38.2~40.8万；
日本市场3系列共11款320i售价（399.0万日元）折合人民币25.7万；323i（448.4万日元）折合人民币28.8万；325i：（535万万日元）折合人民币34.4万；330i：（641~671万日元）折合人民币41.2~43.2万；335i（701万日元）折合人民币45.1万；另外日本市场还有旅行版在此我们就不介绍了。
对比结论：
宝马3系在国内国产的只有2.0升和2.5升两种排量。3.0升作为进口补充。美国市场不提供2.0升排量，德国市场还提供318i系列。同比325i车型美国售价23.4~24.9万万元，日本售价34.4万，德国售价33.8~36.4万，国内售价42.38~46.1万要贵出美国近20万元，贵出日本近10万元。贵出德国近10万。可以看出国产宝马3系价格确实偏高的厉害。
奥迪A4
奥迪A4的价格相对宝马3系而言还是要平易近人一些，做工上也是奥迪的精致作风。
中国市场A4共10款1.8T售价：27.54~33.55万；2.0TFSI售价：31.75~35.76万；3.0quattro售价：50.09万。
美国市场A4共14款，2.0T售价（2.824~3.154万美元）折合人民币21.4~23.9万；3.2售价：（3.554~3.764万美元）折合人民币26.9~28.5万；另外美国还有2.0T和3.2排量的敞篷版以及旅行版。
德国市场A4共31款，拥有众多排量的柴油车型及旅行版车型再次我们只介绍国内汽油机型1.6售价（2.39万欧元）折合人民币24.7万；1.8T售价（2.8万欧元）折合人民币28.9万；2.0售价（2.58万欧元）折合人民币26.6万；2.0TFSI售价（3.09~3.22万欧元）折合人民币31.9~33.2；3.2FSI售价（3.71~3.74万欧元）折合人民币38.3~38.6万。
日本市场A4共9款1.8T售价：（392万日元）折合人民币25.2万；2.0售价（372万日元）折合人民币23.9万；2.0TFSI售价：（459万日元）折合人民币29.5万；3.2quattro（售价600万日元）折合人民币38.6万。另外日本还有旅行版和敞篷版在此就不介绍了。
对比结论：
奥迪A4国产的有1.8T升、2.0TFSI、3.0升三种排量。美国市场并不提供1.8T升型号，德国市场1.6升排量。同比2.0TFSI车型日本售价29.5万，德国售价31.9~33.2万，国内售价31.75~35.76万。价格还是较为相近。
三菱戈蓝
东南汽车国产的戈蓝售价定的并不高可惜名气太小，市场表现一直萎靡。
中国市场戈蓝共3款2.4升16.98~21.98万，使用四档自动变速箱。
美国市场戈蓝（Galant）共4款2.4售价（1.9899~2.0999万美元）折合人民币15.1~15.9万使用四档自动变速箱；3.8升（2.4999~2.6999）18.9~20.5万使用五档自动变速箱。
对比结论：
三菱戈蓝在德国和日本市场暂无销售。美版戈蓝和国内戈蓝外形差异较大三菱戈蓝国产的只有2.4升一种排量选择。美国市场还提供3.8身排量。同比2.4升排量中国售价16.98万到21.98万，美国售价15.1~15.9万，国内售价还是要贵上1~5万元。
