CROSS扎堆车厂爱上“四不像”

华西都市报

　　名词解释:CROSS是今年车市的一个流行词，本义是交叉、混合，用在汽车上就表示混型、跨界，也就是一种车型融入多种车型的特点，它可能像SUV、像两厢轿车、像MPV或者像旅行车，但是又不单纯地像某一款车，姑且称之为“四不像”。

　　日前，上海大众宣布CROSS POLO开始接受网络预订；上月举行的广州车展上东风日产逍客亮相，预计明年春季上市；同时在广州车展上亮相的CROSS车型还有MG 3，加上已经上市的东方之子CROSS以及长安铃木SX4、骊威等车型，“CROSS”在今年的车市俨然成风。

　　仿佛一夜之间，众多车厂就爱上了这些“四不像”车型，争先恐后地推出，高调宣言它们的“混血”特征。其实，在国外车展上也可以清楚地察觉到这种趋势的存在。大众是CROSS的支持者，看看它的CROSS Touran、CROSS Golf、CROSS Polo以及Tiguan就可知道它是CROSS风的弄潮儿。标致4007、雷诺KOLEOS、西雅特Tribu等也是混型车的典型代表。

　　细想一下，车厂纷纷推出混型车实际上是满足消费者越来越多用车需求的一种办法，特别是对于普遍只有一辆车的中国车主来讲，“一专多能”的需求更是突出，车主可能更希望自己的轿车既有轿车的操控性和经济性又有SUV的通过性，还要有MPV和旅行轿车的大空间和多用途，这应该就是CROSS风盛行的原因之一。

　　业内人士指出，厂家推出混型车还有一个原因就是可以充分利用车型平台，进一步满足消费者个性需求和开拓细分市场，例如，CROSSPOLO与POLO是同一车型平台，很多部件共用，即有利于生产也方便维护保养，而且这车还能满足车主对高通过性能的需要，更多的车身颜色和更运动化的外观内饰能增加车型吸引力，最终推动销量的增长。

　　本报记者 王飞

　　CROSS POLO

　　推出厂家：上海大众

　　预计售价：12万至15万元

　　这是一款SUV化的轿车，可惜是两轮驱动，不过更高的离地间隙、更大的轮胎以及更运动的外观内饰让它具有更大的吸引力。采用基于德国大众FSI发动机而重新匹配开发的16V-HLD发动机，搭配Tiptronic6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。底盘升高了17毫米，采用了16寸铝合金轮毂，车身保险杠采用了粗犷的造型。前后带金属质感的底盘护板，在提升越野防护能力的同时更有SUV特征。

　　SX4

　　推出厂家：长安铃木

　　参考售价：8.88万至11.88万元

　　两厢SX4更符合其高离地间隙的特征，三厢的不协调感在去掉尾巴以后荡然无存，这款看起来像小型SUV的两厢轿车被厂家定义为运动休旅车，相对于轿车更大的离地间隙和更大尺寸的轮胎确实让它看起来更适合旅行。不过没有四驱装备是一大遗憾。走同样路线的CROSS POLO是其直接竞争对手。

　　MG3

　　推出厂家：南汽名爵

　　预计售价：8万至12万元

　　上月在广州车展上显露尊荣的MG3是一款将旅行轿车和SUV结合的产物，预计明年上半年上市。该车将配备1.4L和1.8L两种发动机。从功能和用途来看，它同CROSS POLO、SX4很相似。

　　东方之子Cross

　　推出厂家：奇瑞

　　参考售价：9.98万至11.98万元

　　它是国内首先使用CROSS概念的车型，原名奇瑞V5，在上市之初为了宣传CROSS概念，奇瑞还专门举行了评选活动，意在通过活动体现混合交叉含义。该车与奥德赛相仿，是一款融合了MPV和轿车特征的车型，多变的座椅布置、宽敞的车内空间给了它多功能性，同时它还提供轿车化的操控感受。近期推出了五座车型，让它又具备了旅行轿车的特征。

　　逍客

　　推出厂家：东风日产

　　预计售价：16万至20万元

　　相比传统的SUV，逍客具有更低的车身高度，更紧凑的车身，可以提供更高的过弯能力和更出色的行驶稳定性能。如果坐在车内不看其四驱转化旋钮，多半会把它当作一辆轿车。该车预计明年春季上市。配备1.6L和2.0L直列4缸汽油发动机。

　　骊威

　　推出厂家：东风日产

　　参考售价：7.98万至10.38万元

　　骊威更像是一款MPV，它的大空间是其他普通两厢轿车无法比拟的，更重要的是它不像真正的MPV一样笨重和高耗。对于普通家庭而言，宽敞的五座设置和阔绰的行李厢空间已经超乎想像，关键是它还有轿车的操控性和低油耗，对于空间要求特别高的买主，骊威可以自豪地说：“我能”。

　　本报记者 王飞