中高级车混战“金九”打响新一轮价格战

按照惯例，每年9月的轿车销量都会较前3个月有较大增长，而为了达到这种销量增长，各大汽车厂商都开始向消费者打出价格牌。来自北京、上海、广州三大市场的消息都显示，为了能够“抓住”这个金九月，各大汽车厂商积极备战，开始了新一轮的价格战。

9月8日，长安福特率先对旗下蒙迪欧致胜全系降价，最高降价幅度达2万元，致胜价格下探至16．98万元，引发了一连串中级车降价浪潮。时隔不到一周，一汽大众宣布对旗下全系车型降价，其中迈腾降价1．8万元。一场由蒙迪欧致胜和迈腾降价引发的中级车市格局重新洗牌即将上演，致胜和迈腾已经官方降价，下一个官方降价的中级车又是谁？

雅阁、凯美瑞、天籁、马6捉对厮杀

一个明显的讯号是，随着几款新车上市，今年中高级车市场的“大换血”即将完成。雅阁、凯美瑞、天籁、马自达6等日系车之间的捉对厮杀依然激烈，而随着蒙迪欧致胜和迈腾的降价，中高档车竞争也日益白热化。

中高级车市历来是汽车厂商必争之地，经过大半年的苦熬，从前几周开始，部分车型开始大面积放水，而有些车型则收缩了优惠，面对今年的“金九银十”，不管是哪家品牌，都铆足了劲要赶紧上上量，记者在车市中发现，现在多数品牌的中高级车目前的销量在上升，优惠也在持续中。

日系车在长沙向来是车市的晴雨表，记者在广州本田湖南安大4S店了解到，进入9月份后车市开始回暖，销量明显上升。面对雅阁的优惠，凯美瑞也不甘示弱，目前均有一定幅度优惠。

进入9月，不管是凯美瑞还是雅阁，展厅内的销量都明显增长，这对黄金搭档依然是市场的抢手货。面对雅阁、凯美瑞的咄咄逼人之势，上市不久的新天籁也表现不错，现在基本没有优惠，“紧俏车型订车则需一个月左右。”东风日产兰天专营店负责人称。

除了车市常规竞争车型，目前新生力军的代表——将在今年12月份下线的二代马自达6也较受消费者关注，据一汽马自达湖南万乘销售部经理胡源介绍，不少消费者都询问第二代马6的详细情况，据悉，二代马六上市后，老款马六将继续生产，目前长沙2家经销商每月都可卖100台左右，其15万元的价格已经很有吸引力。

欧美中高档车竞争白热化

日系车在长沙竞争得红火，欧美中高档车也毫不含糊。据了解，从9月8日起，福特蒙迪欧致胜全系列产品开始实行新的厂商建议零售价，价格下调幅度最高达2万元。调价后，2．3L豪华运动型22．38万元、2．3L豪华型19．98万元、2．3L时尚型17．98万元、2．0L舒适型16．98万元。这是蒙迪欧致胜去年11月上市以来厂方力度最大的优惠促销，也是继今年6月厂家推出增配版致胜后的又一提高该车性价比的促销行为。

实际上，目前致胜的终端优惠幅度早就超过了这次降价的限度，厂家宣布蒙迪欧致胜的降价也只是暗降转为明降。长安福特湖南华隆在官方宣布降价后即表示，部分车型在此基础上将再优惠5000元，这一让利后的实际售价甚至低于不少中级车。该店总经理谭辉诉记者，降价的效果已经开始显现，目前订购该车的人明显增多。“实际上致胜此前在市场上已经有2万元左右的优惠，此次官方降价是把这个优惠进一步确认，在官方降价后，目前蒙迪欧—致胜另有优惠的余地。”谭辉向记者透露。事实上，中高级轿车的集体跳水已经开始，

欧系车也不甘示弱，在一汽大众华洋世纪4S店，目前购买迈腾1．8TSI手自一体多款车型均有较大现金优惠，且现车充足。

旁观当前中高级车市场，以凯美瑞、雅阁、天籁为代表的日系车无疑是最大赢家，不过致胜、迈腾、领驭等明星车型同样具备冲击销量前三名的实力。领驭4月份一举拿下榜眼名次，便是最好的证明。

9月22日，广州丰田推出09款凯美瑞，其增加的多项人性化配置，也将让这个中高级市场的排头兵更具竞争力。

[记者观察]

由于今年汽车需求乏力、成本上升导致经济型轿车利润削薄，中高级车市场成为竞争主战场。尽管厂家和经销商频繁使用各种促销手段，截至今年8月份的销售情况却显示，包括国内各主流合资厂家在内的汽车厂商年度目标都难以完成。

据了解，现在除了凯美瑞、雅阁、天籁的月销量一直维持在万辆左右，其他几款中高级车型都集中在5000辆左右。在5000辆和1万辆之间，存在着明显的“市场空白”。为了能够尽早占领市场空白，几款车型已经悄然开始加大终端优惠。一位业内人士分析认为：“现在价格厂家控制很死，只要稍微松动，格局就可能发生变化。”

业内人士分析认为，作为第一个官方跟着降价的迈腾，已经被致胜拉下了水，这场官方降价的浪潮将向整个中高级车市蔓延，引发一场多米诺骨牌降价效应。

(本文来源：潇湘晨报 作者：喻志科)