2008进口车定位明确多款不同级别小车全接触

新闻晨报

□晨报记者丁之方

　　宝马1系：豪华小车先试水

图为宝马1系

　　简介：宝马1系是该品牌的入门级车型，也是欧洲新近流行起来的高档紧凑型轿车。该车为前置引擎后轮驱动的两厢轿车，有3门与5门两个版本，并配置了多种不同排量的汽油与柴油引擎，有人推测宝马1系进口车的起步价将在25万元左右。宝马1系在欧洲NCAP碰撞测试中取得了五星成绩，有防爆轮胎、DSC/DTC等高科技装备，保持了宝马产品50比50的前后轴重量分配比和高效动力的鲜明特色，在车身设计上是最接近Z4跑车的一款产品。百公里加速只需要6.3秒，有着跑车般的操控性能。

　　点评：其实，在欧洲奥迪A3、奔驰A系等类似的车型正越来越流行，这些所谓的“高档紧凑型轿车”十分适合于城市内以及比较短距离的交通，而且有着很高的舒适性、环保性与安全性，同时也显得十分时尚。但想在中国推广，其独特的审美以及相对比较高的价钱应该是最难突破的关键点。

　　雷诺新LAGUNA：法式的严谨与优美

　　简介：在去年的法兰克福车展上，雷诺新LAGUNA露面之后颇受好评。以中国消费者习惯的国产帕萨特的尺寸来衡量，LAGUNA的尺寸可能比较小，但其独特的“两厢半”结构使得它成为了一辆既严谨，又不乏优美与浪漫的法式高级轿车。从外观上看，该车的前脸没有传统的中置散热格栅，取而代之的是雷诺硕大的车标，而前大灯采用的下置进气口带镀铬装饰的造型，既前卫，又有质感。优美的车身线条和低矮的造型让这款三厢短尾车显得特别与众不同，这也是法国车的魅力所在。

　　点评：法国车出了欧洲以后，总让人有点“弱不禁风”的感觉，这也正是它在中国难以得到迅速推广的主要原因。应该看到，这些年来雷诺在质量稳定性上的进步，渐渐地法国车在个性与性价比的平衡方面争取到了许多拥戴者。

　　三菱EVOX：真正强悍的飞车王

　　简介：对于汽车运动爱好者来说，三菱EVO虽然不是速度最快的赛车，但肯定是最富科技感，同时也最能够张扬自己车技水平的赛车，而三菱EVOX是EVO车系的最新产品。除了外观上的运动热辣之外，该车座舱设计以新一代蓝瑟为基础，增添了RECARO桶形座椅，为全新双离合器变速箱特别设计了方向盘换挡拨片，仪表盘中央的行车电脑液晶显示屏可以提供丰富的动力系统信息。新开发的4B11T引擎在6500rpm时最大输出276hp马力，421Nm的峰值扭矩在3500rpm时获得。

　　点评：对于EVO迷来说，新车的一个重要变化必须去适应———三菱全新研发的TC-SST双离合器变速器。该变速器与大众的DSG相似，预计有80%的EVO都将配备，传统手动变速箱将不再是主力。这款变速器拥有三种换挡模式，除了普通模式和运动模式之外还有超级运动模式，后者使得加减速和转向时的牵引力控制更趋完美，操控更加顺畅。

　　奥迪A5：豪华舒适的运动感

图为奥迪A5

　　简介：奥迪A5是介于奥迪A3与奥迪A6之间的双门四座轿跑车。去年夏季正式在欧洲上市之后便以奥迪新一代家族风格、优异的车辆质量、动力与操控，赢得了高级豪华双门跑车市场的一片掌声。该车的外观设计秉承了奥迪轿车的一贯风格，水滴型修长的车身和优美的曲线，以及那标志性的大嘴前脸让它显得动感十足。作为一辆双门四座轿跑车，A5搭载了新款的3.2升FSI燃油直喷式6缸引擎以及quattro全时四驱系统，百公里油耗却只有8.7升，100公里/小时加速时间却只要6.1秒。除此之外，还有A5s-line版车型，该车在整体造型上则更加富有动感和冲击力。

　　点评：与宝马一样，奥迪一直试图抢先在中国树立豪华运动的形象，而A5相对适中的车身以及丰富的配置，可以让普通的车迷也立刻“运动起来”。

　　大众Tiguan：车小功能强大

　　简介：大众Tiguan是大众旗下一款小型SUV车款，其名称Tiguan据称是由两个英文字Tiger（老虎）和

　　Iguana（猎蜥蜴）组合而成，老虎代表的是快速、有爆发力、但却是优雅的，而猎蜥蜴则是荒地中有其过人的生存能力。事实上，Tiguan的操控与动力，可以让人轻松地出现在各种道路上，故又有“小途锐”的别号。该车外观中规中矩，但动力选用三款TSI和两款TDI引擎，配合4驱系统，同时车主还可以选配DSG双离合器变速箱。虽然厂方将提供普通与越野两种不同的悬挂调校，但该车主打城市消费者是最显著的特征。另有传言该车有可能被引进国内制造。

　　点评：作为中国车市的领跑者，大众越来越依靠自己最新的车型来带动其它的“兄弟”更快地前进，而Tiguan显然是一款个性十足又功能强大的车。

　　欧宝Antara：时尚的越野族

　　简介：在通用的力推之下，欧宝的进口车越来越受到中国都市白领的欢迎，其不错的性能、方便的操控以及个性十足但不过于昂贵的特点都有了不少忠心的车迷。作为一款越野车欧宝Antara极力将优越的性能、优雅的设计风格、智能的四轮驱动装备、敏锐的操控性性结合在一起，并且在紧凑的结构基础上营造出宽敞的内部空间。该车与已经在国内上市的雪佛兰科帕奇同样出自通用打造紧凑SUV的zeta平台，预计进入国内的将很可能将是搭载2.4L直列4缸以及3.2LV6汽油机的车型，而其售价则可能从30万元起。

　　点评：近年国内的都市SUV族越来越流行，而在这一领域里面，除了高端与低端的SUV竞争激烈以外，处于中段的SUV市场还是比较平静的，Antara以欧宝不错的口碑为依托，一定能够吸引欧系车的爱好者。