今夏车市，诸如“迈腾”这样的重量级新车入市固然是重大看点，但各车厂在越来越残酷的竞争环境下，于车型和服务上的不断升级，也不失为应对市场的“新招”。而这些新招同样也成为今夏车市最引人注目的看点。
新招一:巧立名目拓展市场
说“巧立名目”也好，说“标新立异”也罢，总之，对于那些上市日久，已经不能给消费者太多新鲜感的车型来说，升级和改款也就成了“重拾青春”，刺激消费的重要营销手段。
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久经市场历练，现在国内车厂在升级改款的手段上，只要成本允许，基本都是“就高不就低”，而在其中，凸现“运动本色”也成为升级和改款最主流的方向之一。类似一汽－大众推出的速腾SOHO版、东南汽车将要推出的蓝瑟运动版和一汽大众奥迪将要推出的A4S－line版等都可以属于这一范畴。事实上，一汽－大众也可以说是这种升级改款的老手和高手，其中，最成功的案例当属对宝来的“锻造”。当年，“驾驶者之车”概念的确立，使宝来在相当长一段时间内成为国内紧凑级车型中最具动感的代表之一，一汽－大众后来又推出宝来R以及“奥运纪念版”等不断强化宝来的运动形象。
然而，当速腾现身车市，虽然一汽－大众也曾赋予其“生为强者”的概念，希望速腾继承和发扬宝来的“动感”优势，但不得不承认，由于增大的车身尺寸和更加圆润的外形，消费者更愿意把速腾当做一辆大众品牌旗下的“准高档”车，而不是一辆运动型轿车看待。按说，这其实也不错，可是，由于目前国内汽车市场不断细分，单一的产品特性已经不能满足消费者越来越丰富的消费口味，这或许也是一汽－大众日前推出速腾SOHO版的主要动因。在为1.8T速腾加装了前后扰流板以及侧包围和运动尾翼后，速腾SOHO版在外形上提升不小，甚至可以说是目前国内中级轿车市场上最具运动形象的车型之一。同时，车内增加的i－pod音乐转换器，则使速腾SOHO版在时尚方面得以加分。与此同时，一汽－大众华北事业部还配合速腾SOHO版推出了一个“ILOVES”的新概念。“S”不但是速腾外文车名的起首字母，同时也可以代表Sport运动，另外，一汽－大众的本意更是希望将“星期日Sunday”、“睡觉Sleep”、“塞班岛Saipan”、“微笑Smile”、“交响乐Symphony”等所有关于生活的态度、要求、梦想综合在一起，创造出一种能让年轻消费者认同的独特理念。有关统计表明，目前在美国有接近五分之一的工作人员是SOHO一族，而且这个数字还以每年5％的速度增长。而据国内权威机构最新调查结果显示，北京的SOHO群体规模现在也已经达到13.4万人，并仍呈持续上升趋势。这类人主要的职业包括了编辑记者、自由撰稿人、软件及网站设计、商务代理和美术及音乐创意工作。而一汽－大众推出速腾SOHO版，目标客户也直指这一群体。而为一个群体打造一款车，在很多市场分析人士看来，这种做法也将成为国内汽车市场向细分化方向发展的一种趋势。
新招二:改变观念创新服务
随着跨国汽车公司本土化生产步伐越来越快，来自有关方面的统计显示，目前国内的进口汽车正在向个性化、高档豪华型的趋势发展。但是，这种在车型上走差异化的路线只是事物的一个方面。因为，在国产车型空前丰富的今天，选择进口车的消费者除了偏重车型的个性外，对服务的要求更是水涨船高。所以，在服务上的创新和升级也成为目前中国市场上进口车争取消费者最重要的营销“新招”。近日，雪铁龙进口车宣布启动的“全国道路服务系统”就是这种新招之一。
这套服务系统将涵盖所有在系统启动之后购买雪铁龙进口车的用户，而这些用户可以在两年之内得到全天候的“随行驿站”式的免费道路救援解决方案。由于服务系统的范围遍及全国，雪铁龙当然不可能自己筹建如此庞大的道路服务体系，因此，他们的这套系统是和国内的大陆汽车俱乐部合作的。此前，包括斯巴鲁和克莱斯勒300C等进口品牌和车型也都曾和大陆汽车俱乐部建立过这种合作服务模式。
事实上，对于目前已经建立这种服务体系的进口车型而言，所提供的服务内容大同小异。比如，雪铁龙的这套服务系统包括的提供最迅速的路面救援乃至在车辆故障无法现场排除时给车主及同车随行人员提供酒店休息或飞机和火车票继续旅程等内容，在宝马去年启动的中国道路救援服务系统中也都存在，只是，当这样的服务已经可惠及像雪铁龙C4这个级别的车型，目前在中国市场上还非常鲜见。
从这个意义上说，随着汽车产业在国内的日趋成熟，越来越多的厂商都意识到，车主不仅需要优质、安全的汽车，更需要享受到有车生活的便利及乐趣，而人性化的道路综合服务则是最有效的保障。而这种道路服务，也将改变汽车厂商和消费者以往仅仅关注车辆维修保养的售后服务模式，树立一种全新的“以人为本”的全方位服务理念。
