汽车探索
汽车作为一种价格昂贵的产品，如何命名绝对是一门艺术。起一个好的名字，也许就能够畅销，起一个不好的名字，也许就会影响销量。当然，也有一些厂家，偏要把大家已经熟悉的产品换个名字来销售，这其中就不乏忽悠消费者的嫌疑。今天，汽车探索就为您详细说说关于汽车名称的那点事。
什么样的名字才是好名字？
一个好的名字，我们认为至少应该具有如下几方面的特征：
第一，符合基本的语法规律，叫起来朗朗上口,如QQ、飞度等。
第二，与产品相对应，能反应自身特性，如丰田的陆地巡洋舰系列等。
第三，名称具有象征好运、吉祥和财富等意义，如捷达、富康等。
哪些车型的名字受到消费者的认可？
我们回顾近二十年来国内的汽车市场，最热销车型一般都有一个好名字。
“捷达”有“快捷顺达”之意，为其成功带来了不小作用
“桑塔纳”在国内也是家喻户晓的名称
在中国的大地上，没有哪款车的销量能与大众桑塔纳和捷达相媲美。进入中国市场早，机遇好自不必说，但是一个好名字也起到了很重要的作用。“捷达”前面已经提到，虽为英译名称，但可理解成“快捷、顺达”之意，自然很容易被国人接受。“桑塔纳”也为英译名称，看起来并没有什么特殊含义，但是其念起来极为通顺，给人留下的映像深刻，在很多地区“桑塔纳”就是大众的代言。“捷达”和“桑塔纳”响彻大江南北，为两者的成功起了很重要的作用，同时也为大众在中国树立了两个响当当的品牌。
“雅阁”的美名传千里，在中国创造了销售奇迹
本田雅阁也是一款在中国取得了辉煌业绩的车型，自1992年第四代雅阁初次迈入中国大门起，本田就为其起了一个意义深远的名字“雅阁”，具有“优雅、和谐、尊贵”之意。雅阁英文名为“Accord”，在1998年广州本田刚刚国产雅阁时，曾有“阿科德”这个英译名称，虽然很符合其英文的发音，但是从中文名称的效果来说，“阿科德”远不及“雅阁”叫得响。于是广州本田从那时起就一直强调“雅阁”的正名，也造就了雅阁在国内销售超过50万辆的奇迹。
“皇冠”也是一个很受中国消费者喜爱的名字
别克凯越 本田思域
此外，很多畅销车型的名称也都可算上是“美名”，如“皇冠”、“凯越”、“思域”等。从根本上说，一个好的名字对于一款车型的成功来说是必要非充分条件，有一个好名字不能说一定就能成功，但是成功车型都有一个好名字。
哪些车型的名字消费者不认可？
首先来看两个丰田车型：凯美瑞和卡罗拉，之前它们在国内的名称分别是“佳美”和“花冠”。但是出于整体产品策略考虑，丰田弃用了原本很好的两个名称，“佳美”更名“凯美瑞”主要是为了突出凯美瑞是全新车型，与老款进口佳美的不同；“卡罗拉”也是这层含义，但是花冠与其在国内同时销售，未免让消费者有点摸不着头脑了。因此从这方面来看，凯美瑞和卡罗拉的命名有忽悠消费者之嫌。
“凯美瑞”抛弃“佳美”的美名似乎并不是上策之选
“卡罗拉”与“花冠”一同出现，会使消费者感到困惑
而由于一开始车名起的不好，后来再改名的也在少数。比如北京现代对“NF御翔”更名“索纳塔御翔”，东风悦达起亚对“RIO千里马”更名“锐欧”等，都是失败的案例。
“NF御翔”迫不得已只能更名“索纳塔御翔”
“RIO”难以让国人理解，还不如老款“千里马”叫的顺畅
用国人难以理解的英文命名，非但不能提升品牌形象，更容易使消费者迷茫。就曾有消费者在起亚的4S店提出“R、I、O是什么车型”的疑问，可见这个名字是多么失败，连叫什么都难以让人明白。
还有一些车名是由于含义不当造成的。如丰田陆地巡洋舰系列的普拉多，早先在国内叫“霸道”，听起来倒是很有气势，但是无奈一个似是而非的广告，“霸道”这个名称引起了大多数中国人的反感。于是丰田只能更名为“普拉多”以顺民意。
丰田陆地巡洋舰的名称恰当贴切，是很好的名字
“霸道”因为过分张狂而遭国人反感，只好更名“普拉多”
此外，三菱Lancer命名“蓝瑟”也是为了叫起来顺口，但是绝对不如用更形象的“枪骑兵”更为合适，近日更是听闻进口Lancer EVO车型要定名为“蓝瑟翼豪路神”，天哪，这是多么愚蠢又拗口的名字啊，真不知道三菱是怎么想的。
三菱蓝瑟“Evolution IX”定名为“翼豪路神”是不是很失败
编后语：
因此，我们认为汽车厂家在为自己的产品取名字时，应该著重从文章开头提到的那三个方面去想，如何能读起来顺口、又能反应产品特性，同时又具有美好的特殊意义，这样才能使产品被广大消费者所接受、认可并牢牢记在心中。
不过回过头来说，名字只不过是个代号罢了，如何能真正取得成功，还是要看车本身的好坏，这才是根本要素。但是无论怎样，一个好的名字能起到推波助澜的作用，总比一个平淡无奇的、或令人生恶的名字好吧，您说是不是！
