早在2005年，长安和中兴就曾因并购问题，被纠缠在一起。此次阔别已久的接触，一经发现就在行业内引起不小关注，究其原因，除了它们双方有着产品和资金上的互补优势外，更重要的是中兴目前不乐观的景象和长安现在的雄心勃勃。因此行业内很惯性地就把他们的此次接触，锁定在更?
近段时间，因长安汽车副董事长一行走访了位于河北保定的中兴汽车，于是长安与中兴的并购再次引起外界关注。早在2005年，长安和中兴就曾因并购问题，被纠缠在一起。此次阔别已久的接触，一经发现就在行业内引起不小关注，究其原因，除了它们双方有着产品和资金上的互补优势外，更重要的是中兴目前不乐观的景象和长安现在的雄心勃勃。因此行业内很惯性地就把他们的此次接触，锁定在更深层次的“合作”意向上。
■ 合作关系双方表态不一
对于这次传闻，笔者采访了长安汽车宣传部部长刘跃，他的态度很坚决，不仅对收编中兴的事情否认，对于双方合作出口海外市场的事情也不予认同。他说：“长安集团目前没有收编中兴的意思，因为长安的江铃已经有皮卡跟SUV产品，不存在需要中兴的生产线来丰富长安汽车产品线的问题。另外，关于双方合作出口的事宜，因双方产品的不同，且长安目前已有海外出口渠道，所以长安与中兴共同发展海外事业的可能性也不大。”
但一名中兴相关负责人向笔者坦言：“中兴现在面临的问题是，需要一位合作伙伴帮助其重新启动海外事业，当然长安也在考虑的范围之内。中兴和长安不存在并购的问题，因为中兴有一部分股份是属于保定南方电器有限公司的，而南方电器有限公司又隶属于长安集团，因此中兴与长安之间可以说本来就有一定的‘亲属’关系。几年前，尹家绪是曾与中兴有过深度接触，但后来因各种问题，合并事情无果而终。这三年来，中兴和长安的接触几乎为零。”另外，按这位中兴内部人士的说法，笔者并未找到保定南方电器有限公司隶属于长安集团的相关信息。
不知是因为长安“口风紧”，还是如外面所传“长安与中兴在细节问题上没有达成共识”。就目前情况看，长安和中兴的合作是落花有意，流水无情。总之，他们的海外合作关系会否敲定，还需要相当长的时间来证明。
■ 合并关系的可能性不大
对于此次合并事件媒体报道的影响，中兴内部人士表示曾在内部会议上讨论过，高层也做出指示，此次并购事件乃子虚乌有。据中兴相关部门负责人称，引起争端的这次长安走访中兴事件，整个过程没有外界所想的那么复杂。“那次长安一行除参观了中兴的生产基地外，也参观了如天马汽车等企业。长安一行当时只在中兴待了半天左右，双方也是按照程序，礼貌性地进行了参观和座谈等事宜，并没有安排特殊的高层会议。”他证实道，“我记得我们董事长肖伟当时没有陪同参观。”
接近中兴的人士表示，其实中兴自改组后，企业发展的状况一直都不尽如人意。近期，人事变动速度的加快、海外市场的受阻、国内市场的竞争压力等等问题，都使得中兴发展举步维艰。而中兴的内部人员就曾向笔者透露，现在的中兴面临很大的考验：一方面是资金的问题，目前中兴在长春的轿车生产基地，不仅没有产品也没有轿车生产资格，投入资金无法回收，再加上不能上市集资，中兴的财政现在很困难。另一方面是海外渠道的问题,现在中兴的商标涉嫌侵权，与中美合作汽车有限公司的合作也因对方原因终止。因此尽快谋求新的合作伙伴，恢复海外事业的拓展，是中兴当前最紧迫的课题。
由此看来，外界对于中兴的现状，只能用大型企业的介入或更深层次的合并，来猜想中兴缓解现时情况的方式。而中兴是否会如大家预料的那样，投向长安甚至其他大型企业的怀抱，就暂时不得而知了。（文/熊斯思） (本文来源：参考消息·北京参考 ) 
