上海国际车展
和北京国际车展相对应，上海国际车展同样十分重要。首先是它的地理位置；其次因为它的汽车企业，同样走北京国际车展之路。
上海国际车展特刊又做出了一个品牌。
北京国际车展
作为中国两大A级车展之一，北京车展对于中国车市的意义不言而喻，以前我们从来没报道过北京车展，也不知道该如何下手。
从2008年起，我们关注北京车展，我们在现场，用我们的触角向成都市民诠释了一个不一样的北京车展。
成都国际车展
不管对于哪家成都媒体来说，每年的成都国际车展绝对是一年当中的重中之重，大家相互攀比，比版面，比广告，比来比起我们竟然也慢慢变成了优胜。
开车回家
2008年年初，大家急切想回家，于是“开车回家”提上日程。过年了，春运紧了，有钱了，该买车了。开车回家注意些啥？怎么样最划算？我们就像自己要回家一样精打细算，即使这样，竞争媒体还跟我们唱反调，简直无法无天，我们明明是在创造和谐社会啊。
对比试驾系列
2009年4、5两个月，我们将各个不同级别的车型分开，各自进行试驾，读者报名踊跃，影响十分广泛。最重要的是，车商高兴了，因为他们卖出了不少车，这在以前是敢都不敢想的。公益、盈利，原来也是可以互补的。
后子门车展
2009年6月，早报举办了史上最成功的一次车展，参展面积超过3000平米，参展车商数十家，成交车辆近300台。连我们自己都感叹：终于突破华西、商报重围，扬眉吐气了！
3·15特刊
2008年，我们第一次用上了成都J.D.Power这种评选方式，将成都车市中的好好坏坏、方方面面暴露了出来，有些人欢喜不已，有些人暴跳如雷，不管怎么样，影响也出去了，也创造了3.·15的一个品牌。
(本文来源：四川在线-天府早报 )
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