奔腾B50
相比兄长奔腾B70来说,奔腾B50虽然外形变化不大,但设计风格更加年轻化。除了应有的大气稳重气质外,奔腾B50还透露出来一些时尚。这对于喜欢追求新鲜感受的消费群体来说是一件好事。奔腾B50在舒适配置方面比较突出,标配有多功能方向盘,倒车雷达,以及定速巡航功能,前排座椅电动调节以及自动空调功能等等。这在同级车型中并不多见。被动安全方面,也有前排侧气囊的呵护,相比双安全气囊还是有所进步。
奔腾B50搭载是一台1.6排量发动机,这台发动机相信大家都很熟悉,这就是一汽大众用在速腾1.6和新宝来1.6上的那台8气门发动机。其最大输出功率76Kw/6000rpm,这个数值比速腾和新宝来要高出一些,是发动机调教的区别,最大扭矩145N·m/3800rpm,这个值和速腾、新宝来完全一样。卖点是配套了MQ系列6速手自一体变速箱,这对于增加驾驶和乘坐舒适性有一定保障,更重要的是,对于油耗经济性也作出了贡献。成熟的合资动力和底盘技术融合,带来了奔腾B50比较可靠的品质,这一点是许多消费者比较重视的。
有了成熟发动机和匹配的变速箱是远远不够的,底盘也很关键,这也是国内自主厂商的软肋。奔腾B50的悬挂类型在同级中属于比较有竞争力的配置,前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架,而且前后都带有稳定杆。这套完全移植自马自达6的悬挂组合在B50上的调教方式却和马自达6走完全不同的方向,B50的悬挂调教是完全偏向舒适性能的。1在降低了动力排量之后,B50走家用底盘调教之路是很聪明的做法,因为这样可以博得更多的消费群体青睐,而不需要突出操控性和底盘支撑硬朗度。
奔腾B50的优点还不仅仅在于此,比较实惠的保养价格以及方便的售后服务将是这款车型又一大亮点。出了保修期以后,用户甚至可以直接去马自达的4S维修底盘,也可以直接去一汽大众4S维修发动机。保养费用这块来看,奔腾B50也比较经济,小保养才340元,7500公里一个周期,别人做三次,咱们只用做两次了。相当于每5000公里只要226元。
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