东风标致508于7月10日正式上市,并公布了售价为16.97-22.97万元,力求以高性价比吸引消费者,在B级车市场中抢夺一定的市场份额。目前的B级车市场高手如云,日系三强、美系双雄、帕萨特两兄弟还有韩系两小生都在展开激烈厮杀,当然对于标致508来说,最直接的竞争还是来自同门师兄雪铁龙C5。
现在的一个汽车集团旗下通常会有多个品牌,而共享平台设计各自品牌的车型,可以有效降低研发成本,缩短车型的研发周期。标致508和雪铁龙C5就是同平台研发的两款车型,作为同门的师兄弟,他们既有许多相似之处,互相借鉴,但又不得不互相竞争,一较高下。理想很丰满,现实很骨感!现实就是这么残酷。
外观和动力对比
标致508与雪铁龙C5基本参数对比 | ||
车型 | 标致508 2.0L手动经典版 | 雪铁龙C5 2.0L手动舒适型 |
长度(mm) | 4826 | 4805 |
宽度(mm) | 1855 | 1860 |
高度(mm) | 1465 | 1458 |
轴距(mm) | 2815 | 2815 |
轮胎尺寸 | 215/60 R16 | 225/60 R16 |
作为同平台开发的两款车型,标致508和雪铁龙C5的车身尺寸十分接近。标致508的长宽高为4826*1855*1465mm,雪铁龙C5的长宽高为4805*1860*1458mm,差别非常细微,而轴距方面两车都是相同的2815mm,保证了车内宽敞的乘坐空间。轮胎方面,两款低配车型都配备了16寸的轮胎,不过雪铁龙C5的225/60 R16轮胎更宽,抓地力表现会更好一些。
两款车的前脸各有特色,标致508延续了法系车外形独特、个性的特点,镀铬的“U”形进气格栅霸气十足,尖锐的狮眼大灯十分犀利,与“U”形大嘴构成了一个与众不同的前脸造型。雪铁龙C5仍然是家族式的前脸风格,并没有采用非常奇特的造型,显得更加成熟稳重。
标致508的尾灯和408的尾灯造型有些相似,红白相间的尾灯构成了一个狮爪的形状,与前大灯相呼应,突出了其“大狮子”的形象及其个性的一面。相比之下,雪铁龙C5的尾灯就显得比较中规中矩,为整体营造出一个稳重的形象。
东风标致508与雪铁龙C5动力参数对比 | |||||
车型 | 标致508 2.0L手动经典版 | 雪铁龙C5 2.0L手动舒适型 | 标致508 2.3L自动旗舰版 | 雪铁龙c5 2.3L豪华型 | 雪铁龙C5 3.0L旗舰型 |
排量 | 2.0L | 2.0L | 2.3L | 2.3L | 3.0L |
最大功率(kw/rpm) | 108/6000 | 108/6000 | 126/5875 | 126/5875 | 162/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 200/4000 | 200/4000 | 230/4150 | 230/4150 | 300/3750 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
前悬挂类型 | 麦弗逊独立悬挂 | 麦弗逊独立悬挂 | 麦弗逊独立悬挂 | 麦弗逊独立悬挂 | 麦弗逊独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
刹车类型 | 前通风盘式/后盘式 | 前通风盘式/后盘式 | 前通风盘式/后盘式 | 前通风盘式/后盘式 | 前通风盘式/后盘式 |
标致508
雪铁龙C5
动力方面,两款车型都搭载了2.0L和2.3L的自然吸气发动机,由于出自同一平台,因此可以看到它们的动力参数完全相同。2.0L发动机最大功率108kw,最大扭矩200Nm;2.3L发动机最大功率126kw,最大扭矩230Nm。不同之处在于,雪铁龙C5为顶配车型配备了一款3.0L发动机,而这一发动机并未应用在标致508上。
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