加价买车要收税 消费者商家都不买账

    加价购车的车主可能将增加购置税支出了。据悉，日前国家税务总局起草了《车辆购置税征收管理办法》修订稿初稿，修订稿拟对购车款之外的售车增配费、装饰美容费、加价费统一开票征税。尽管修订稿中称，此举并不意味着对加价售车行为予以肯定或者否定，但新办法一旦执行，今后买新车加个贴膜都有可能额外负担更多购置税。

    加价费或计入发票

    作为中国车市的一大“特色”，消费者购买紧俏车型，经常被要求加价提车或在4S店内做价值数千元甚至上万元的车内装饰，而目前这部分消费金额并未开具在机动车销售发票上，因而不用缴税。但根据《车辆购置税征收管理办法》修订稿，今后加价费、装饰美容费以及增配费(如加装GPS、倒车雷达等)也拟统一计入车辆购置税征收范围，剔除保险费、上牌费、政府性基金和行政事业性收费三项。

    修订稿原则规定，应推行机动车销售统一发票开票管理。修订稿增加并完善相关规定，统一价外费用政策，增加增配费、装饰美容费、加价费三项，剔除保险费、上牌费、政府性基金和行政事业性收费三项。税务部门表示，要求把车辆价款和价外费用全部开具在同一张机动车销售发票上，主要是便于控管，实现以票控税的目的，也解决目前开票存在的混乱状况。修订稿还明确，凡不按规定开票的，主管税务机关应依发票管理办法对经销商进行处罚。

    修订稿强调，由于对加价售车是否违法目前仍有争议，因此对加价费征税并不意味着对加价售车是否违法予以肯定或否定。

    新政意在反避税

    国税总局称，汽车增配费、装饰美容费、加价费是实际生活中最常见的购车价外费用。价外费用避税风险较大，属于反避税范畴，而代收代交保险费等容易确认，避税风险较小。据记者了解，目前车市上的加价行为，少则数千上万元，多则数十万元，如果修订案真的落实，按照车辆购置税税率统一为10%计算，加价十万元的车型，消费者需多交纳1万元税费，另外，车商还要交纳增值税14530元，两者税费总共24530元。

    在广州一家路虎4S店内，记者以购车者身份向销售人员询问路虎揽胜运动版3.0LTD的售价。据销售人员向记者介绍，该车需加价12万元才能买到，记者了解到，该车的厂家指导价为91.8万元，但在4S店报价为105万元。销售员表示，可以开具105万元的发票，也可以按指导价开票，如果是公车，建议按实际成交价开票“方便走财务”，如果是私人购车，按指导价开票可以“少交点税”，但购车合同上的价格必须与发票价一致。据了解，一般人购买加价车都会选择“开低一点”，车商也建议顾客这样做。对于一些紧俏进口车，由于加价幅度大又不开具发票，背后隐藏着巨大的逃税空间。