大空间紧凑级 2012款帝豪EC7对比和悦

　　外观对比：帝豪EC7大气，和悦稳重

　　2012款帝豪EC7保持了老款中庸的造型设计，依然走的是稳重路线，此次改款只针对细节部分进行调整，前大灯进行熏黑处理，变化十分明显，熏黑难道是要走运动范儿？车窗周围则镀铬装饰，当然这种镀铬的设计也是投其所好，因为中国消费者貌似非常喜欢这类装饰。这些改变都使他变得不那么古板，整体造型变得更加动感和时尚。

　　从外观来看，和悦也是比较沉稳的造型，看上去也是中规中矩，但是由于车身外形比较修长，进气格栅和风格犀利的鹰眼式熏黑前大灯设计，整体上要比帝豪EC7更加时尚一些，和悦定位并非是运动型轿车，但是大量的曲线的应用还是颇具动感。这次改款也只是配了前分色保险杠和十幅轮毂

『左：帝豪EC7 右：和悦』

　　从表格我们可以看到，帝豪EC7的长、宽、高分别为4635mm、1789mm、1470mm，整体上要比和悦大上一圈，整体造型感觉要粗壮一些，不过在轴距上却恰恰相反，和悦的轴距要比帝豪EC7的长60mm，这也正体现了和悦大轴距的特点，作为一款紧凑级车，轴距达到2710mm是相当不错的，可以说帝豪EC7这一点上做的非常好。

『左：帝豪EC7 右：和悦』

　　从前大灯来看，帝豪EC7是四边形的前大灯，与前格栅紧紧贴在一起，并且这次改款也进行了熏黑处理，整体感觉更加犀利，而和悦是不规则的前大灯，相比帝豪EC7更加圆润。

『左：帝豪EC7 右：和悦』

　　帝豪EC7的前脸中部采用的是倒梯形进气格栅，中间横向的五条镀洛装饰条显得大气十足，而和悦前脸中部采用了类似大众家族的双U造型，进气格栅向上延伸在引擎盖上形成两条醒目的筋线。

『左：帝豪EC7 右：和悦』

　　在轮胎上，帝豪EC7有两种轮胎和轮毂规格，其中低配车型使用的是15英寸的205轮胎，高配车型使用的是16英寸的215轮胎，配上不错造型的轮毂，满足日常使用需求的同时也提升了视觉效果。而和悦全系车型配备的是16寸205的轮胎，相比帝豪EC7，虽然在轮毂尺寸上还过得去，但是轮胎宽度感觉有点窄。

　　内饰对比：帝豪EC7中规中矩，和悦更加运动

帝豪EC7(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　在内饰方面，两款车型都只进行了一些视觉上的改变，其中帝豪EC7的内饰色系由米色调整为深色，此外空调出风口增加镀铬装饰、钢琴烤漆+镀铬装饰条，副仪表加入弧形聚光。虽然在视觉上给人感觉会好一点，但是整体布局没有改变，还是中规中矩的类型，此外在空调出风口和中控面板分别加上了钢琴烤漆和镀洛装饰条，整体质感会有所提高。

和悦(图片 配置 论坛 车吧 报价)

　　而和悦也是同样的改变，内饰色系由原来的黑灰结合变成更为运动的全黑配上，并加入了钢琴黑中控面板、四门内把手镀铬装饰等，增添了时尚感，整体上没有太多的新意。

　　帝豪EC7的“西门子威迪欧”的中央显示屏比较给力，其中操作方法和大众奥迪的差不多，分辨率也非常清楚。

　　中控台覆盖了软性的塑料，可以说是相当厚道，从这种细节往往能够看出一个厂家对待产品的态度。另外很有特色的，是和悦使用了一种仿碳纤维纹路质的材料作为中控台的面板，而很多车型在这里会使用仿木纹的装饰板，哪个效果好就不用我再多说了。

『左：帝豪EC7 右：和悦』

　　两款车型都是使用四幅真皮方向盘，其中和悦的方向盘层次感要好，不过整体感觉都很老气。帝豪EC7的方向盘集成了按键，在这一点帝豪EC7做得还不错，这样即方便了驾驶员的操作又提升了档次。从仪表盘来看，显然是和悦的要给力一些，三幅立体式的仪表盘再加上橙色的背光感觉运动感十足，其中转速、水温、油耗看上去一目了然，而帝豪EC7的仪表盘就显得寒酸许多，各种信息也是比较清楚的，只是时尚感不强，不过这次也在副仪表盘上加了弧光，整体感觉要比老款好很多。