8.88万值得心动 比亚迪G6全系车型导购

● 1.5TI手动尊贵型

　　指导价：9.98万

　　除了两款2.0L自然吸气车型，接下来一起再来看看比亚迪G6的两款1.5T涡轮增压车型。

　　同为尊贵型，1.5TI手动尊贵型的配置和2.0L手动尊贵型自然没有差别，只是在发动机和变速箱上做了改变。此次比亚迪G6的上市，比亚迪自主研发的1.5T涡轮增压发动机是一大亮点，拥有涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时等多项技术，最大功率113kw，最大扭矩240Nm。变速箱方面，1.5TI手动尊贵型也由原来2.0L车型上的5挡手动变速箱升级为了6挡手动变速箱。

　　动力系统升级的代价是1万1千块大洋，使1.5TI手动尊贵型的价格接近10万元大关。这一差价可以接受，只不过日常使用中，2.0L的动力已经足够了，对于预算比较紧张的朋友来说，2.0L手动尊贵型显然更有吸引力。而如果预算稍有宽裕，想要获得更强的动力，同时你也有一颗支持自主品牌涡轮增压发动机的心，不怕相对麻烦的维修保养，那么，1.5TI手动尊贵型也是个可以考虑的选择。

　　● 1.5TID自动尊享型

　　指导价：11.28万

　　尊享型与尊贵型一字之差，配置上的改变也仅仅是原来作为选配的胎压监测系统成为了标配。动力系统上，继续使用了比亚迪自主研发的1.5T涡轮增压发动机，而变速箱则由6挡手动变速箱换成了6挡双离合变速箱。

　　这是一套国内消费者已经非常熟悉的动力组合，随着大众汽车将TSI+DSG引入国内，涡轮增压、缸内直喷、双离合等字眼越来越为国内消费者所熟知，TSI+DSG也开始了引领自主品牌动力系统研发的潮流。只不过连始祖本身技术都还不够成熟，经常会出现熄火、死亡闪烁等问题，比亚迪跟风学习，其稳定性不得不让人捏一把汗。

　　撇开价格不谈，单这一套动力组合，编辑就要保持一定的观望态度。虽然双离合变速箱在驾驶过程中更加省心，但还是等到自主的技术充分成熟以后再让我考虑吧！

　　● 总结

　　比亚迪G6此次推出的四款车型各有特点，入门款豪华型价格实惠，一部分亮点配置出现在这一价位的车型上也非常让人满意。尊贵型最为超值，编辑首推的是2.0L手动尊贵型，当然如果你想尝鲜自主涡轮增压发动机，1.5TI手动尊贵型也是个可以考虑的选择。搭载涡轮增压+双离合组合的1.5TID自动尊享型不仅价格最高，其技术成熟度和故障率也不得不先打上一个问号，因此也相对不作推荐。

　　自主中级车之争，价格是关键因素。相比其他竞争对手动辄10万以上的售价，比亚迪G6的低价入市使自身在竞争对手中脱颖而出，性价比优势明显。对于比亚迪G6的市场前景，应该可以值得我们期待。