提到英伦汽车，大家最先想到的可能是那款独具特色的TX4出租车，它那堪称经典的造型让人过目难忘。做为吉利三大子品牌之一的英伦，与全球鹰和帝豪品牌相比，显得低调而内敛，同时又深富底蕴。英伦汽车的前身是由罗伯特•博比•琼斯在英国考文垂创立的一家名为Carbodies的汽车车身设计和制造工厂，该厂始建于1919年，后来被英国铜锰集团收购，吉利于2006年11月控股英国铜锰集团，并最终促成了英伦汽车的诞生。如今英伦品牌又迎来了一个新的家族成员——性格内敛却又隽永优雅的两厢小车——英伦SC5-RV。
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漂亮的外形设计出自名师之手
乔治亚罗，这个来自于意大利的著名设计师在汽车设计领域可谓家喻户晓，他是一个多产的“作家”，法拉利、玛莎拉蒂、宝马、大众和菲亚特等品牌中都有他设计的车型，同时他还与中国的一汽、东风、华晨和奇瑞等汽车厂商有着密切的合作。当然，每次乔治亚罗都没有让自己的客户失望。英伦品牌中这款最新小车SC5-RV同样由乔治亚罗领导的团队设计，SC5-RV的外形个性鲜明，特别是蝙蝠型前大灯与前雾灯之间的黑色连接条，远远地看上去就像两道泪痕，使这款小车在温婉中流露出几分激进的风格。车辆前端的进气口被保险杠一分为二，下方进气口简洁大方，上方进气口窄小精致。
简约的内饰并不缺乏激情
庄重而内敛是英伦汽车倡导的独特风格，SC5-RV的内饰就是这种风格的代表。进入驾驶室，首先映入我眼帘的是与全球鹰GX2相同的带有拉丝铝装饰的四辐式转向盘，样式美观大方，转向盘后方是三环状的仪表盘，各种驾驶信息一目了然。中控台宽大有型，不过布置得极为简洁，只有位于顶端的导航显示屏和中下方的3个旋钮型空调控制开关，突出了简约之美。整个内饰以黑色为主，并在多处点缀了拉丝铝装饰，在视觉上显著提升了内饰的品质感，同时更迎合了喜欢运动风格的年轻消费者。
吉利自主开发的动力系统可靠性强
英伦SC5-RV搭载的是一款吉利自主研发的1.5L发动机，这款发动机代号为MR479QA，最初搭载于吉利金刚车型上，吉利的工作人员表示这款发动机具有很高的可靠性，目前其市场保有量约为80万台。这款发动机的最大功率为69kW，最大转矩为128Nom，其最显著的特点是在低转速下即可输出较高转矩，特别是车辆起步时，丝毫没有“肉”的感觉，非常适合在走走停停的城市道路上驾驶。当发动机转速超过3000r/min之后，噪声变得明显起来，所以如果喜欢舒适安静的驾驶环境，就让发动机转速保持在3000r/min以下，因为此时发动机同样能够输出较强的动力。与这款发动机相搭配的同样为吉利自主研发的5挡手动变速器，变速器挡位比较清晰，不过部分挡位换挡时有生涩感。在整个试驾过程中，我们发现发动机和变速器的配合还是比较默契的，能够保证动力的持续输出。
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