英菲尼迪给襄阳带来什么

    5月28日，襄阳市—东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式暨新天籁第50万辆整车下线仪式举行。备受世人瞩目的英菲尼迪项目选址终于尘埃落定，花落襄阳。
    作为与宝马、奔驰及奥迪同级别的豪华车品牌，英菲尼迪品牌创建于1989年，到2005年，在美国的累计销量已经超过100万辆。
    “日产Power88”中期事业计划中，明确提出至2016年，作为日产汽车旗下高端品牌的英菲尼迪将占领豪华车市场10%份额的目标。继2012年3月，英菲尼迪首个海外工厂在北美投产后，日产汽车高端品牌英菲尼迪国产化项目正式启动，生产基地落户襄阳。2014年，英菲尼迪品牌将正式推出首批国产的两款车型。
    行业人士普遍认为，英菲尼迪的国产，意味着东风日产筑巢引凤成功，与日产深度捆绑，将有利于东风日产进一步夯实在汽车领域的技术、品牌积累。

缘何选择襄阳

    英菲尼迪落户襄阳，是省领导全力推动的结果。省领导亲自致信东风日产高层，为襄阳奔走呼吁，对襄阳在竞争中胜出起到了关键作用。
    “此次英菲尼迪国产选择襄阳作为生产基地，还有一个重要原因是缘于东风日产襄阳工厂具备全球最高制造水平，而且其品质管理体系也为生产豪华车积累了经验。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理松元史明表示。
    据了解，东风日产已代表日产全球最高水平，襄阳工厂在每百台车的缺陷点数、市场不良率、零部件库存周期等综合衡量车企制造水平的指标上，都已经达到甚至超越了日产全球的标杆水平。
    在2010年日产全球34个生产基地制造水平综合评选中，襄阳工厂全面超越追滨、枥木、九州等日本本土老牌标杆工厂，夺得“工厂竞争力”亚军。
    襄阳工厂一直以来是东风日产高端车型生产基地，近年取得了长足的进步，综合实力排名雷诺日产全球联盟第二位。

给襄阳带来什么

    业内人士分析，英菲尼迪国产化项目落户襄阳，将与东风日产形成强大的聚合效应，这一合力将互为促进，相互激发潜力，而东风日产将势必会抓住这一机会，反哺自身技术、品牌运作，以更高层面的价值引领，持续业内领先。
    北美市场获得巨大成功后，为满足全球客户的期待，英菲尼迪将欧洲和新兴经济体作为拓展市场，积极进入包括中国大陆在内的汽车市场，2011年在中国大陆市场年销量2万辆左右，在豪华车范围内获得广泛的认可。
    为进一步提升品牌知名度和形象，更贴近中国大陆市场的需求，实现全价值链最高品质和服务水平，英菲尼迪决定国产化，并将生产地点确定在襄阳。这一决定在借助襄阳的优越条件的同时，也将带动襄阳汽车产业升级。自此，中国汽车高端品牌将打上湖北烙印，全国高端汽车市场将活跃“襄阳板块”的身影。
    襄阳是东风汽车公司重要的整车、动力总成和关键零部件生产基地，在东风公司的发展带动下，汽车产业已经成为襄阳的千亿级龙头产业，为襄阳建设现代化区域中心城市，提供了重要的产业支撑。东风日产襄阳工厂作为我市汽车产业的龙头企业，为襄阳的经济建设和社会发展做出了重要贡献。
    截至2012年4月底，东风日产襄阳工厂累计实现上缴税收超过130亿元。在东风日产乘用车公司的积极推动下，越来越多的汽车零部件配套企业到襄阳投资建厂，带动了地方汽车零部件产业迅猛发展，为襄阳汽车及零部件产业链的完善壮大和产业结构的优化升级奠定了坚实的基础。天籁轿车也成为传播襄阳的载体和城市名片。
    英菲尼迪品牌国产化项目落户襄阳，投资将在20亿元以上，随着车型逐步投放，将在襄阳形成25万辆的生产能力，必将极大地提升襄阳汽车产业整体实力和市场竞争力，带动我市汽车及零部件配套产业的进一步优化升级，提升襄阳市城市品牌和形象，也为实现襄阳汽车产业新一轮快速发展，打造4000亿元级的汽车及零部件产业奠定了坚实的基础。
    日产公司负责人介绍，东风有限与日产汽车将一如既往地将最优秀的车型、最精湛的技术、最优良的品质和最先进的管理理念导入中国、植入襄阳。
    由于英菲尼迪的落户，还将吸引更多的配套商跟进、落户襄阳，为我市招商引资工作助力。