外观对比：
外观方面，CR-V的身车尺寸长宽高分别为4530/1820/1680mm，轴距2620mm,新车将提供亮白、银、灰、白、紫、黑等共6款车身颜色的选择。
从上表明显可以看出，单从外观尺寸方面就已经注定纳智捷大7在舒适性能方面要具有了明显的优势。4800×1930×1760mm的车身，相比RAV4、CR-V等国内合资紧凑型SUV车型几乎大出了一圈。而其2910mm的超长轴距，与CR-V相比更是有着290mm的巨大差距，由此带来的驾乘空间及舒适度的优势自然不言自明。
基于东风裕隆打造华系车的“智慧”理念，纳智捷大7设计上一反目前SUV流行的慓悍之风，相对“儒雅”许多。其以颇显睿智的小巧前大灯和圆润的造型，配合霸气的格栅设计，与分离布置在大灯下方与圆形雾灯结伴的转向灯，一起组成纳智捷大7 个性鲜明的前脸设计。加上上挑的侧窗、褶皱明显的腰线还有带有几分肌肉感的轮眉，让纳智捷大7在略显平和的同时也给人很强的力量感，在外型设计上实现了华系车智慧特质与SUV运动特质的完美结合。
而新CR-V走的是慓悍的运动之风，其在改款之初便将力量与强悍等因素融入其中，从略显凶悍的进气格栅、颇具攻击性的异性灯组到显眼的笔直腰线，无处不在向消费着传递着一种强烈的力量感.
内饰配置对比
新CR-V的LED颜色从原来的黑色变为蓝色，让行车数据更清晰，而蓝色清新明朗，更具有时尚感，与优雅的车内环境融为一体;新的装饰面板、门扶手、座椅面料和缝合颜色同步升级，让车内环境更为时尚优雅的同时，又不失和谐统一；加宽了30mm的座椅扶手不但让乘坐更舒适，更衬托出车内稳重豪华的氛围；新CR-V还新增了NAVI、蓝牙和USB接口，NAVI是Honda先进的多媒体导航系统，提供行车导航的同时，更拥有丰富的多媒体功能，可谓是全车的娱乐中心；蓝牙则为行车提供了更多的方便和安全；USB接口方便读取各类介质，提升了全车的智能化品质。
作为裕隆智慧的代表之作，较高的科技配置无疑纳智捷大7的最大产品亮点。纳智捷装备的“THINK+云端服务平台”，集多媒体、导航、行车安全系统、电话通讯、车主个人定制信息、车辆设置等六大块内容于一身，形成了强大的人机交互系统。此外，由裕隆独立研发、平日也只有在高端进口车型上才能够看到的Eagle View+ 360度环景影像系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统、Side View+车侧安全影像辅助系统四大全球前瞻智能科技纳智捷大7也全数配备。
与之相比，CR-V作为国内SUV市场的老牌劲旅，在科技配置上则显得有些乏善可陈。除了智能4轮驱动系统和i-MIS智能型整合式多功能信息系统之外，似乎已经找不出更多可以与纳智捷大7智能科技相类比的配置，而二者显然不可同日而语。
小结：勿庸讳言，纳智捷大7拥有的前沿科技，与同级别的车型相比有着显著优势，也使得其在舒适、安全、便利、沟通等方面更胜一筹! 作为一款新车，又携自主研发之利纳智捷大7，其拥有的前瞻科技，让包括CR-V在内的同级SUV车型相形见绌自在情理之中。
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