豪华车为何逆市狂飙？

    市场调整，似乎与豪华车没有太大关系。本周，各个车企陆续发布了9月份成绩单，在“金九”的刺激下，豪华车阵营在华的销量再度出现井喷现象，尤其是德系三巨头销量加速快行。其中，宝马在华的销量达到2.7万辆，同比增长高达55%，奥迪销量也达到近3万辆，同比增长20.5%。分析指出，豪华品牌的大幅上涨，显现出市场的结构性调整，由于消费者升级，加上部分限购城市影响，高端豪华车依旧保持旺盛的需求。

    德系三强增速一马当先

    10月4日，宝马集团发布了最新统计数据，今年9月旗下豪华品牌宝马在华销量达到27000辆左右，同比大幅提升约55%。而宝马集团在中国销量为29631辆，相对于去年同期18588辆，同比增长59.4%。而今年前三季度，宝马集团已在中国大陆市场销售237056辆BMW品牌和MINI品牌汽车，相对去年同期的177522辆，同比增长33.5%。在中国市场的刺激下，9月份，宝马集团三大汽车品牌在全球范围内销量高达177716辆，相对于去年同期的159223辆同比增长11.6%。而今年前三个季度的累积销量也创造了宝马集团的同期最好成绩，总计交付了133.45万辆，比去年同期增长8.3%。

    与宝马一样，在中国豪华车阵营中处于老大位置的奥迪，9月份销量也同比增长20%，销量达到了35512辆。而今年前三季度，奥迪累计在中国市场售出297060辆汽车，相比于去年前3季度的226010辆销量，同比大幅提高31.4%。而今年奥迪在全球前9月销量了近110万辆，同比增长12.8%。

    此外，戴姆勒集团也发布数据显示，今年9月份旗下奔驰品牌在中国市场（含香港）销量为16806辆，相对于去年同期的152782辆，同比增长10.0%。今年前9个月，奔驰品牌在华累计销量为144530辆，同比增长6.7%。如果将Smart等其他乘用车品牌计入，梅赛德斯-奔驰9月在华销量为18145辆，相对于去年同期的16404辆，同比增长10.6%。前9个月销量则同比增长9.0%，达到了156855辆。

    无惧市场调整再度扩张

    豪华车在9月销量大幅增长，而在刚过去的十一期间，其终端销售也十分“火爆”。

    据悉，在东莞车展上，在“十一”期间的6天展期，现场成交量共10160台，其中在豪华车方面，宝马、沃尔沃、路虎、捷豹、进口大众的销量均突破100台，凯迪拉克、斯巴鲁、讴歌、进口起亚、雷诺、JEEP、道奇、克莱斯勒也取得了良好的销售成绩。

    豪华车品牌销量持续高速增长，这也体现在其网络的高速覆盖。以实施限购的广州为例，在自主品牌无法承受经营成本，大幅缩减开支，减少销售网点的情况下，豪华品牌却在不断逆市扩充。据悉，奔驰将在广州萝岗开设一家全新4S店，号称投资近亿元，其主体框架已经完成，而在番禺，宝马、讴歌新开的4S店也开始逐步试营业。