“移动服务”现身车市，车主享受上门保养

    “7月下旬到8月，我们店预约服务的客户基本上占了半数。”在车市率先推出上门维修保养服务的上汽荣威经销商告诉记者。近日，东风日产品牌推出了“移动服务车”，该车辆集各种专业保养维修设备于一身，配备6名专业人员，将服务车开上门，对车主的车辆进行常规保养维修。业内认为，面对激烈的价格战在服务上多下工夫，这是东莞汽车经销商更成熟的表现，4S店为车主提供上门维修服务，正式开启售后竞争的新篇章，延长服务链将为汽车经销商赢得更多的机会。

    上门服务越来越受青睐

    “以前厂家刚推出宅捷修的时候，我们没有配备专门的人员，只是一种附加的服务，但是我们这两年推出了宅捷修服务后发现效果挺好，很多人预约这种上门服务，因为人数越来越多导致现在我们是请专人来做这个宅捷修上门服务。只要是荣威车主，每年都能够享受到宅捷修上门服务，因为很多车主住得远，一些小问题又不愿意跑那么远，这时候只需要一个电话，我们就会派人上门。我们的车主都知道这个项目，近段时间天气炎热表现得尤为明显，只要需要我们售后服务的，有超过70%的车主都会首先考虑宅捷修。”东莞志诚荣威店市场部经理邓敏告诉记者，上汽推出的宅捷修可以让荣威车主每年享受两次免费的上门服务。超过两次的收费，就是按公里数收取，其余消费项目，和店里消费一样，不增加其他费用。收费不高，又便利，很受车主欢迎。

    “移动服务车”现身车市

    近日，日产在全国推出了5辆移动服务车。除了能对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等方面进行常规保养外，还可以针对汽车出现的故障，通过技术手段排查，找出故障原因，并采取措施使其恢复达到一定的性能和安全标准。

    该移动养护车重点为客户提供便利的车辆维修和保养服务。移动养护车也是由箱式货车和养护设备构成，全车人员配齐需要6名工作人员。车行负责人称，便利是其主要因素，很多过了保修期的车主，不会严格按照规定的时间和里程对车辆进行养护，或者没有时间把车辆开到4S店进行养护，而移动养护车可以提供上门服务。

    另外，对品牌的一些大集团客户，移动养护车可以直接上门服务，一次性将大集团客户的车辆全面养护完毕。而在养护价格方面，与4S店的价格相差不大，还可以享受工时费的优惠。

    抢滩售后各出新招

    低价团购、闭馆销售、节日特价车……价格战让经销商销售环节的利润越来越低，甚至亏钱买车以求厂家返利。路边维修店越开越多，越来越专业，越来越便利，又抢去了不少本属于4S店的售后客户，让4S店生存面临更大的压力。争取市场占有率，在售后做文章也成为汽车经销商的销售策略。

    据了解，目前各大汽车厂家频频在售后方面发力，除了上海汽车在售后服务领域推出维修上门的“宅捷修”服务之外，长安福特零配件价格最高下调35%，以降低客户成本，提高售后服务质量。而上海通用雪佛兰，从两三年前开始在全国各个4S店都设立了“金领结服务长”一职，重点不在于业务层面，而在于维系4S店跟客户之间的关系，掌握客户的需求。一汽丰田在售后领域，除了延续部分服务，还根据客户不断增加的需求，强化了快修、爱车养护课堂，以及空调除异味等活动。

    便利服务成售后趋势

    “过了保修期后，车辆面临养护和维修时，部分镇区没有4S店覆盖的话，车主或许就会纠结是该去4S店还是路边快修店维修保养。去4S店价格比较贵，而且路程又远耽误时间。在路边维修又担心养护和维修的质量不高，而移动养护车起码从便利性上很好地解决了问题。这种下沉到一线的售后工作，更加有利于车主享受到实在的服务。”东莞市维修行业协会秘书长张华文认为，汽车各个品牌的厂家对经销商在售后方面都有严格的考核制度。类似于上门维修类的服务，其他的车行也开展过相关的活动，不过这种移动服务车，起码形式上确实更加专业和规范一些，今后估计会有更多的品牌陆续会推出类似的上门服务来争取售后客户的。