东莞暴雨全城处处海景 苦车主爱车集体水浸

     暴雨过后，到东莞看“海”。8月30日凌晨的一场暴雨让东莞又现无量“海景”，很多地势较低的路段再次水满为患，包括常平、寮步、桥头等镇街均是汪洋一片，更有不少车辆惨遭浸泡。东莞上一次“海景”出现在8月18日，造成近3000辆水浸车挤爆东莞4S店维修厂，8月30日的暴雨又有不少车辆在水中等拖车救援。

　　记者调查发现，不仅包括积水较深路段，连小区停车场也无法幸免。“一下暴雨就有被浸泡的可能，不管是行驶中还是停放着”，住在东莞内涝高发地段附近的车主们在接受采访时直呼“太苦逼”。

　　暴雨过后全城处处海景

　　“常平成了威尼斯，横江厦也变成水城了”，8月30日早上8点左右，在常平上班的尹辉如常踏上上班路，却被一路的“汪洋海景”阻挡了，横江厦的积水比较深，霞坑一带也因为路面积水塞车。记者了解到，8月30日清晨暴雨过后，东莞不少镇街都成汪洋一片，“海景”再现，其中桥头、常平等镇街积水较为严重。

　　“到东莞去看‘海’”，一组关于8月30日东莞暴雨后的“海景”照片在网上疯传。图片上显示，寮步富竹山路段积水已漫过路肩，桥头部分路段积水很深，水浸不仅导致多辆车辆被泡，有的甚至水浸没过车顶。

　　城区方面，内涝重灾区东城主山附近、莞城老城区例牌大积水。记者8月30日10时许途径东莞城区八一路段时发现，该路段仍有不少积水，途经车辆都要绕过积水路段行驶，带来八一路段道路行车缓慢。

　　暴雨后“海景”立现，这在东莞似乎已成常事。8月18日台风“尤特”袭击东莞，暴雨后东莞的“海景”风光丝毫不逊于这两天的路面积水。当时东城雍华庭、主山、天虹等商业路段水位没膝盖，多条路段积水超过1米。

　　苦车主爱车屡遭浸泡

　　严重的内涝积水也致使东莞多辆车辆被浸泡。“上次尤特拖回来的水浸车还没处理完交车，30日又拖回了十余台水浸车”，东风日产常平经销店售后负责人刘经理告诉记者。奇瑞品牌东莞东富车行售后总经理刘继峰也表示，来店的水浸车还算少了，据介绍，东城寮步等店在暴雨过后还有拖回数十台水浸车。

　　内涝重灾区也是水浸车的高发场所，部分小区因为濒临内涝区也屡次“中枪”。东富车行负责保险业务的工作人员告诉记者，寮步新天地华庭小区就有不少车辆是在停车场被泡的，但赔偿方面也只能通过车主购买的车辆涉水险来赔偿。记者了解到，一般情况下，如果车辆在没有启动的情况下被水淹了，车行只需通过清洗暴晒车内座椅就可以，维修费1000元左右。“如果车辆浸泡没顶的话，所有电子线路都得更换，维修费用就得高很多”，20余万元的天籁为例，整车没顶的维修费高达6-7万元。

　　日产车主刘先生告诉记者，8月18日那天他驾车前往东城的盈锋家具城看家具，车就停在家具城门口，结果出来后发现外面水位已经浸到轮子上了，车内也进了水，只能打电话叫拖车。家住东城的马先生也告诉记者，他的车已经遭遇过两次水浸了，有一次在东纵路上，有一次在自家小区停车场。“有时候下雨不到一个小时的时间，车子就被泡了”，马先生告诉记者，自己都被水泡出经验了，但如果连停车场也会水浸，那是无法防备的。

　　没买涉水险无法索赔

　　“当前接到很多车主的报案电话，但具体的数量还没统计出来”，有保险公司工作人员告诉记者，8月30日有不少车辆被浸泡并向保险公司报案索赔。据介绍，每次东莞下大暴雨，保险公司和维修厂都会同时忙碌起来，就是因为水浸车的核损、维修等。

　　记者了解到，在上次台风“尤特”的袭击中，东莞就有将近3000台车辆被浸泡在水中。东莞各家保险公司共接到2775宗车险的报案，初步估损金额达1441万元。“一些购买了车险但未购置涉水险的车辆还不在这统计之列”，记者了解到，只有购买了汽车保险中的涉水险车辆遭遇水浸时才能向保险公司索赔。记者走访东莞各车行发现，在8月16日至8月20日之间，各车行就陆续接到车主的求救电话，8月30日东莞再发生大面积水浸，很多车行又全面出动分赴各地拖车救援了。

　　部门回应

　　内涝造成大灾 应急抢险太弱

　　东莞内涝工程年年治理，为何屡治不绝？广大东莞市民对于内涝成灾的种种质疑，东莞水务局的回应指出，超标准降水是内涝的主要客观原因。

　　8月27日，东莞市水务局召开了市区内涝整治专题工作会议。与会人员认为，目前，城市排涝标准按国家规范多为3-5年重现期，而市区未经内涝整治区域的排涝标准不足1年重现期，已整治完成区域的设计排涝标准最高为5年重现期。本次降水远远超出排涝工程的设计标准。此外，地铁站围蔽施工；道路垃圾清理不及时；雨水口加装防蚊闸，这些都会造成内涝。

　　除了内涝，相关负责人表示，东莞尚未建立完善的应急抢险长效工作机制，专业技术人员及市区专用抢险设备缺乏，泵站管理人员专业能力有待提高，管理人员配备不足。