SUV在莞销售淡市不淡 价格坚挺

    今年以来，多个轿车品牌开年销售很淡，尽管让利幅度令人咋舌，但吸引到的人气依然有限。而将SUV作为战略车型的经销商日子则相对好过很多，许多畅销SUV车型随着新款上市，价格都比以前有所提高，甚至有加价提车的可能。

    厂家对SUV车型的投放力度加强、消费群体年轻化以及二次购车带来的“换车潮”，都推动了SUV车市的火爆。8月底到9月，车市又迎来多款新SUV上市，给消费者提供更多选择的同时，也使SUV市场竞争更加激烈。

    SUV价格坚挺

    东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文认为，东莞SUV如此好卖主要有两点原因：一是2004年左右车市井喷时期购车的车主，已相继进入换车及二次购车期，他们期望档次更高、功能更强的SUV车型。另外，随着自驾游等休闲方式日趋火热，同时考虑到限行、限购等政策的实施，首次购车的人群也更多地考虑一步到位、购买多功能的SUV车型。

    记者走访东莞多家4S店了解到，市场对SUV的需求依然旺盛，许多畅销SUV车型随着新款上市，价格都比以前有所提高，甚至有加价提车的现象。

    长安福特东莞冠骏车行市场经理何永坤告诉记者，全新翼虎的订单差不多排到年底，不愁卖不出，而是愁没车卖，尤其是翼虎2.0L尊贵版，现在买车最快要到明年初提车，而车源相对宽松的翼虎1.6T车型，订车周期要1个月左右的时间。

    无独有偶，东莞寮步永升店市场负责人也称，尽管受到多款竞争车型的冲击，但东本CR-V在没有推新款的情况下，仍保持较好的销售势头，据悉，该款车型的市场优惠幅度在6000元左右，这与同价位轿车动辄优惠数万元的情况相比，价格算是比较坚挺了。

    紧凑型SUV最好卖

    从全国的销量数据来看，以CR-V、长城、北京现代、东风悦达起亚为首的企业在SUV市场中表现突出，同时，长安CS35、比亚迪S6、上海大众途观、长安福特翼虎等车型也持续热销，这证明了SUV的热门区间为入门级和紧凑级城市SUV市场，其排量覆盖1.6L-3.5L，其价格覆盖了7万-30万元区间。

    在东莞市场，卖得最火的SUV，主要是进口和合资的一些紧凑车型，如奥迪Q5、路虎揽胜、上海大众途观、东风本田CR-V、广汽丰田汉兰达和一汽丰田RAV4等。而自主品牌的奇瑞瑞虎和海马骑士等车型，也算得上销量较好，但与前面提到的热销SUV相比差距还是非常大。

    “去年价格区间为13万-17万元和17万-25万元的SUV车型，分别占1/4和1/3的份额，目前这两个区间的SUV还处于上升状态，在2013年依然被看好。”东莞东达车行总经理熊恒表示，虽然中低端SUV有巨大的市场潜力，但它们占的份额在萎缩。这对自主品牌SUV来说，显然不是件好事。今年将有多款自主品牌SUV上市，希望对低端SUV销量的增长起到促进作用。

    竞争或将更激烈

    多个品牌SUV新车型上市的大获成功，让很多品牌看到了希望，更多的车企对其新上市SUV车型寄予厚望。

    一汽丰田东莞常平天下行店市场部经理郭亮表示，对于全新换代的RAV4，厂家非常重视，视之为“下半年最重要的车型”，厂商都认为全新换代RAV4比旧款更具竞争力，厂家早在7月份就开始投放大量广告进行预热，经销商也跟进做了一些宣传工作。店里尚没有样车的时候就开始接受预订，而在这之前，只有在样车到店后才开始接受预订。

    东莞一家长安马自达经销商表示，长安马自达今年的销售目标是10万辆，而上半年只完成了2.5万辆左右，销量未达预期。究其原因，主要在产品单一及车型老化上，现阶段长安马自达产品主要以马自达两厢、三厢和A级的马自达3为主。国产马自达CX-5的上市，可强化现有的产品结构，吸引更多来店客户，助经销商在即将到来的旺季发力。

    对于新款SUV的来势汹汹，主要竞争对手则沉着应对。长安福特市场部负责人何永坤表示，翼虎和CX-5同属长安系车型，从厂家层面上来讲并不希望他们在市场竞争上你死我活。相对于新RAV4，翼虎自上市以来，产能虽略显不足，但很多客户已通过订单方式牢牢掌握，并不太担心客户流失。

    即便如此，翼虎也不是没有感觉到丝毫威胁。据悉，此前部分经销商对翼虎实施的强行搭售精品的销售手法已稍有松动，购车者可自由选择是否加配精品。

    作为RAV4主要竞争对手的CR-V，东风本田方面则表示没有太大压力。其经销商表示，目前RAV4尚未正式上市，市场胜负尚难预料。从以往市场表现来看，新投放市场的SUV都未能拉低CR-V的销量，从老款RAV4到途观的上市，CR-V一直雄踞SUV销量排行榜前列，这是因为SUV市场容量在不断扩大。据了解，CR-V目前在东莞正热推置换业务，其他品牌的车到东风本田车行进行置换也可以享受到置换补贴，比车主将旧车卖去二手车市场也许更划算。这样的举措也吸引了不少客户来店置换CR-V。