8月销量同比降一半 “金九”未必能翻盘

    记者近日走访东莞车市了解到，8月以来，基本上所有汽车品牌的销量都出现一定程度的下滑，各经销商纷纷以“惨淡”来形容现阶段的销售状况。9月份之前，东莞轮番上演了多场大型车展，截流了不少客户；10月1日起，广受关注的汽车三包政策将实施，再加上“十一”举办的各种车展，各品牌都会有针对性推出优惠政策，这些因素有可能导致消费者在9月持币观望情绪增强，因此，经销商对“金九”的期望值普遍不高。

    8月车市普遍不乐观

    “东莞今年8月份的汽车市场要比去年平淡很多，进店客流量比往常少了很多，网络订单也很少。而9月份单店成交量的好坏要看8月份单店积客数量的多少，所以我现在对‘金九银十’的高销量不敢奢望。”东风悦达起亚东莞永濠4S店副总经理邹曙华表示，经销商手中的积客数量偏少会对9月份的销量造成直接影响，除非市场上有新的一批客流来补充，但这种新的爆发性的潜在客户增量是不可控的。

    “对于8月上旬的市场表现，我用‘惨淡’两个字来形容。”陆风汽车东莞路丰4S店销售总监罗义平表示，虽然车市8月份上旬表现很差，但从近几天的销量来看，市场相对有所回暖，进店客流量有所增加，陆风在8月份的订单接近20张。

    雪佛兰东莞南城会通店展厅经理也表示，今年7、8月份的销量大概只有去年同期的一半左右。“也分析不出具体原因是什么，去年我们的价格政策很能吸引消费者，今年在价格上，我们的产品还是很具优势，不知道今年是否消费者心理上疲惫了。”

    9月车市不一定是“金九”

    面对即将到来的“金九”，不少车商都并不看好。

    有经销商表示，今年9月份的车市走向没法判断，不过也有有利的因素，就是9月底还有一些大型车展。相比9月的节点，十一车展对车市销量的影响可能会更大一些，因为7、8月份的积客少，如果按照现在的积客量来预测，市场走势不会有太大变化，所以对“金九”的销量不抱太多期望。

    比亚迪东莞周通泰店市场部经理彭晓旭表示，三包政策将于10月1日起正式实施，再加上“十一”车展，各品牌都会有一些针对性的优惠政策，客户需求将在十月份集中释放，而9月份刚好夹在中间，他认为9月份相对来说不会太理想。

    “我对9月份的市场走势也不太乐观，所谓的‘金九’，我认为今年还真不一定会存在。”南菱雪佛兰市场部经理杨祖茂认为，有的消费者是二次购车，并不急于出手。“9月的走势不太明朗，我们制订的销售目标与8月份差不多。”杨祖茂表示，销售目标没有因为“金九”的到来而调高很多。

    重磅新车开展攻防战

    年初新一代天籁就开始了上市前的预热。上市前，日系B级传统三强的两位竞争对手——雅阁和凯美瑞联手对新天籁的上市进行阻击。在新天籁上市前不久，广汽本田推出2013款雅阁2.0LX版本车型，而广汽丰田则在新天籁上市前夕推出凯美瑞2013增值版，两款车型均以精简配置、降低售价为主要手段，和新上市的天籁展开一场中高级车市场“攻防战”。

    而在近期，市场又将迎来两款重要的中高级车型上市：全新蒙迪欧将在本周末在东莞正式上市，凭借全新造型类似阿斯顿马丁的外观设计，新车赢得了大量消费者的关注。市场分析人士认为，如果说天籁、雅阁日系双雄将凭借不断提升的产品力强势反攻，蒙迪欧致胜则是凭此实现猛赶直追，以争取细分市场里的更多份额，不可避免将对现有市场格局造成冲击。

    同样“未上市先已火”的还有即将在9月份上市的第九代新雅阁，这款被厂家和业内外人士寄予厚望的重要车型已进入上市前的预热阶段。广汽本田聚成店市场部经理陈天红介绍说，第九代新雅阁的推广和前两代都有所不同，前两代是在上市后才展开市场推广宣传，但第九代新雅阁在上市前已有很多图片、试驾和车型信息被广泛宣传和报道，因此市场的关注度也很高。据其介绍，第九代新雅阁的上市预热，已带动市场整体升温。

    “十一”或迎销售高峰

    随着几款重磅中高级车的上市，该细分市场在9月到10月会引起激烈的战争，很多品牌抱着“得中高级车得天下”的心态为新车全力以赴地做推广和促销。记者从终端市场了解到，目前中高级车市场的各款车型均有不同程度降价，而且降幅都不算小。其中，凯美瑞200E、200G的多款车型降幅达到3.3万至3.4万，使得凯美瑞杀入14万元的主力A级车价格区间。降价带来的效果是显而易见的。

    同样采用大幅降价的还有“价格杀手”现款马自达6，这款车目前在终端市场的优惠从3.5万至5万不等，价格已杀入13万元级别的更低区间。不仅如此，上市并没有多久的新天籁，在近期也出现小幅松动，部分4S店给出了1000至2000元优惠，还有4S店对仍有库存的老款天籁车型给与了近4万元的综合优惠。

    随着竞争车型上市的日益临近，迈腾、帕萨特两款同门车型价格也出现了松动，降价幅度正加大。到本月底，记者了解到在终端市场上，上海大众帕萨特最高现金优惠1万元，最高综合优惠达2万元，而迈腾几乎全系优惠都在2万元左右，顶配车型的优惠幅度更高。

    在上半年销量增长较快的迈锐宝、君越等美系中高级车，也不可避免卷入价格混战，除了新君越以外，其他两款车的优惠都是2万元起步，与新雅阁直接竞争的君威2.0L和2.4L车型的优惠亦保持在2.8万左右。雪佛兰迈锐宝最高优惠也达2.5万元，购车赠送5000元大礼包，综合优惠近3万，创下美系车的最大优惠幅度。

    “其他竞争车型除了价格方面的调整外，营销政策还处于观望状态，新雅阁的价格还没有公布，车型也还没有到店”。陈天红表示，9月份新雅阁上市之后，市场上可能会有一些促销的应对。加上9月、10月份本身就是购车旺季，预计“十一”国庆前后市场会再形成一波高潮。