2013年东莞机动车入户179815辆

    同比提升7.59%，11月以22248辆再创机动车单月入户量新高 
 
    记者近日从市车管所获悉，2013年东莞全市机动车入户量为179815辆，与2012年的167129辆相比，增长数量达到12686台，同比提升了7.59%。其中，11月份新车上牌量达到22248辆，又创东莞机动车单月入户量新高。

    此外，相对2012年同比6.04%的增长，尽管销量基数在增大，但东莞的车市增速呈上升趋势。这个数据让多数车商感到满意，有车商表示，2013年的车市增长超预期，绝大多数车商完成厂家规定的年度任务，有部分车商的销售量还远超了自己制定的销售目标。

    豪车增长势头猛

    2013年，可以说是豪华车销售突飞猛进的一年。各大豪华车品牌对中国市场都格外重视，除了推出专为中国市场量身定做的加长版行政级轿车外，各品牌都争相引进新车型。日系豪华品牌的代表雷克萨斯和英菲尼迪均为中国市场调整了战略，放弃了以大排量为核心的战略，而是选择在中国适时推出适合中国口味的小排量车型，获得了市场的青睐。

    就目前来看，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯在东莞2013年的销售表现均不俗，同比增长多在十位数以上，其中雷克萨斯2013年的上牌量同比增长了47%。此外，英菲尼迪、陆虎、捷豹、沃尔沃的同比增幅也达到十位数。

    欧美车热卖

    日系后段发力

    虽然去年上半年东莞车市整体表现低迷，但德系及美系销售却比较热。一汽-大众销售势头强劲，各款车型均供不应求；而福特则在翼虎的带动下全系飘红，销量逆市增长，成为车市的黑马。

    从7月份开始，东莞车市旺季来临，加之大量新车型投放市场，日系车迅速回暖，销售势头良好，市场占有率节节上升。

    同时，库存系数的下降也让车商心中卸下了巨大的压力。从去年第三季度开始，有一些车商更是频频向厂家要求新车资源，证明市场很是畅旺。

    车商普遍看好新年车市

    由于2013年东莞车市市道超过预期，不少汽车厂商对2014年的预估自然也就比较乐观。目前，有些车商2014年的销量目标也已经出炉，除了少数车商表示2014年销量跟2013年持平之外，更多的车商将目标调到一个更有挑战的高度，不少车行负责人认为2014年中国车市仍有发挥空间。

    东莞车商对2014年的东莞车市普遍持乐观态度，东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文对此也表示认可，他表示，除了新增的购车者，一些家庭也将拥有第二台甚至第三台车，这种动力决定了东莞车市还有几年的上升空间，因此，2014年东莞车市将保持比较强的增速。

    据了解，由于临近春节，现在许多车商都把按时交车及上牌作为重要工作，也就是说，安抚好客户，维护好客户关系已经是当前工作的关键。